Cupra Leon 2,0TSI mit 245PS

[derlingo]

Guten Morgen an alle Interessenten eines Cupra Leon 2.0 TSI (180 KW / 245 PS):

Hatte Mal mit meinem freundlichen telefoniert zwecks Lieferzeit !
Antwort: Derzeit 45 Wochen...... Lieferzeit!!
Inkl. Beats & Pano

Interessant was du schreibst, weil es ggf. hoffen lässt . … Hoffen auf kürzere Lieferzeiten .

Mein CUPRA Händler hat mir für meinen am 06.01.2022 bestellten CUPRA Leon 2.0TSI mit 245 PS als unverbindlichen Liefertermin Februar/März 2023 genannt .
... siehe auch meinen Beitrag unter Leon 4 / KL - Allgemein, #4478 ffg.

 

[Tylos]

Der Spoiler ist orginal von Cupra. Genau das war mein Anspruch, er soll nicht billig wirken und stimmig einfügen. Der Spoiler wird von unten geklebt und kostet 690€ in Österreich. Mir war es auf jeden Fall wert.

Habe gesehen, dass es den normalen Seat Leon als FR Plus auch mit einem Heckspoiler (sieht von der Form wie der Carbon Spoiler aus) gibt. Dieser Spoiler ist wohl nicht aus Carbon. Mich würde mal interessieren, was dieser kostet...
Der Carbon Spoiler hingegen ist mit 850€ ohne Einbau im Zubehör gelistet... finde das nicht wirklich angemessen.

 

[Leoncito1]

Mein CUPRA Händler hat mir für meinen am 06.01.2022 bestellten CUPRA Leon 2.0TSI mit 245 PS als unverbindlichen Liefertermin Februar/März 2023 genannt .

also ich fahre den Formentor mit dem 2.0 TSI 245 PS seit 4 Monaten. Einfach nur geil. Das Auto stand als Lagerfahrzeug sofort zum Mitnehmen. Einen Vertrag mit Lieferzeit von einem Jahr oder mehr würde ich persönlich nie unterschreiben. Für einen täglichen Gebrauchsgegenstand viel zu lange. Ich hatte zu Anfang auch auf den Cupra Leon geschaut, da der 245PS Motorisierung meine Wunschmotorisierung war. Habe dann nach Alternativen geschaut und dann den Formentor gefunden. Preislich zum Leon so gut wie kein Unterschied.

 

[derlingo]

also ich fahre den Formentor mit dem 2.0 TSI 245 PS seit 4 Monaten. Einfach nur geil. Das Auto stand als Lagerfahrzeug sofort zum Mitnehmen. Einen Vertrag mit Lieferzeit von einem Jahr oder mehr würde ich persönlich nie unterschreiben. Für einen täglichen Gebrauchsgegenstand viel zu lange. Ich hatte zu Anfang auch auf den Cupra Leon geschaut, da der 245PS Motorisierung meine Wunschmotorisierung war. Habe dann nach Alternativen geschaut und dann den Formentor gefunden. Preislich zum Leon so gut wie kein Unterschied.

Den Formentor mit 2.0 TSI und 245 PS hatte ich als Alternative auch auf dem "Zettel". Allerdings war der nicht so als Lagerfahrzeug lieferbar wie ich ihn gerne gehabt hätte. .... Also warten, und warten .

 

[DHMega]

Guten Morgen an alle Interessenten eines Cupra Leon 2.0 TSI (180 KW / 245 PS):

Hatte Mal mit meinem freundlichen telefoniert zwecks Lieferzeit !
Antwort: Derzeit 45 Wochen...... Lieferzeit!!
Inkl. Beats & Pano

Das Beats ist nett und den "geringen" Aufpreis allemal wert find ich, aber bei der Lieferzeit, würde ich gerne darauf verzichten und das Geld nachträglich in eine Lösung beim Audioschrauber ums Eck investieren.

 

[Leoncito1]

Den Formentor mit 2.0 TSI und 245 PS hatte ich als Alternative auch auf dem "Zettel". Allerdings war der nicht so als Lagerfahrzeug lieferbar wie ich ihn gerne gehabt hätte. .... Also warten, und warten .

lieber einen Wagen nehmen, der beim Händler sofort verfügbar ist, auf Ausstattung evt verzichten, als ein Jahr lang zu warten oder?

 

[DHMega]

lieber einen Wagen nehmen, der beim Händler sofort verfügbar ist, auf Ausstattung evt verzichten, als ein Jahr lang zu warten oder?

Also ich hab da einen etwas anderen "Zugang" dazu... Ich sehe meinen Cupra als eher langfristige Anschaffung - noch mal einen EA888 in der Garage zu haben, bevor die Ära endgültig zu Ende geht... Und der soll wirklich exakt so sein, wie ich ihn mir wünsche.

Ich würde auch nicht mehr länger warten. Wenn kaufen, dann JETZT!
Ich habe erst Gestern, rein aus Interesse, ob es die neuen Sportsitze (aus dem VZ5) jetzt auch für den 2,0TSI 245PS zu konfigurieren gibt, exakt meinen Cupra Leon noch mal konfiguriert.
1. nein, die Sportsitze gibts leider ohnehin auch jetzt nicht für den Leon und
2. mein Leon würde jetzt satte 5000euro mehr kosten als bei der Bestellung von vor einem Jahr - bei angeblich noch weiter geschrumpften Händlerspannen. Und der Trend wird wohl noch weiter so gehen... Also Herstellerpreise werden wohl weiter steigen, die Besteuerung wird weiter steigen und die Lieferzeiten werden in absehbarer Zeit noch schlimmer werden....

 

[Leoncito1]

Also ich hab da einen etwas anderen "Zugang" dazu... Ich sehe meinen Cupra als eher langfristige Anschaffung - noch mal einen EA888 in der Garage zu haben, bevor die Ära endgültig zu Ende geht... Und der soll wirklich exakt so sein, wie ich ihn mir wünsche.

verständlich. Ich habe ein Leasing auf 2 Jahre. Mir war es völlig egal welche Ausstattung und Farbe er hat. Mir ging es rein um die Motorisierung. Wenn man ein Wagen kauft ist es klar, dass man ihn so haben will wie es die Wunschkonfiguration betrifft.

 

[Leon245]

verständlich. Ich habe ein Leasing auf 2 Jahre. Mir war es völlig egal welche Ausstattung und Farbe er hat. Mir ging es rein um die Motorisierung. Wenn man ein Wagen kauft ist es klar, dass man ihn so haben will wie es die Wunschkonfiguration betrifft.

Meiner wird auch geleast und ich habe ihn mir trotzdem konfiguriert, schließlich fahre ich den 3 Jahre.
Ist natürlich nervig so lange voller Vorfreude zu warten, aber was solls.

 

[Tylos]

So habe nun mal wieder beim Händler nachgefragt: Fahrzeug befindet sich in Produktion. Ich glaube Halbfertige bauen sie nicht mehr ;-)
Angekreuzt hatte ich alles außer: Leder, Schiebedach, Brembo und Alarmanlage und die Seitenschweller nicht (gingen da noch nicht mitzubestellen).

 

[SurVer]

@Tylos Klasse, dann hat die Warterei bald ein Ende.

 

[aaq]

So habe nun mal wieder beim Händler nachgefragt: Fahrzeug befindet sich in Produktion. Ich glaube Halbfertige bauen sie nicht mehr ;-)
Angekreuzt hatte ich alles außer: Leder, Schiebedach, Brembo und Alarmanlage und die Seitenschweller nicht (gingen da noch nicht mitzubestellen).

Na da bin ich ja mal gespannt, wann Du ihn wirklich bekommst. Lt. System ist meiner (bestellt 08/2021) seit dem 17.12.2021 angeblich in Produktion. Stand gestern hat sich daran auch nichts geändert. Sieht nach Haldenfertigung aus. Oder das Schiff ist auch auf Grund gelaufen vor Wangerooge

 

[Tylos]

Naja, besser in Produktion als nur eingeplant - schon seltsam bei dir. Du hattest ohne Beats bestellt gehabt ?

 

[Belray]

Ist der 245PS Leon eigentlich fahrwerkstechnisch mit dem Golf GTI identisch?

 

[aaq]

Naja, besser in Produktion als nur eingeplant - schon seltsam bei dir. Du hattest ohne Beats bestellt gehabt ?

Ja, ohne. Eigentlich nur "Kassengestell" + ein paar Kleinigkeiten (Anhängerkupplung, Winter, M, Seitenschweller, Vision Plus, Full Link)
Wer weiß was da der Auslöser ist. Trotzdem, die Vorfreude ist da

 

[Tylos]

@Belray Darüber gibt es keine offizielle Dokumentation ;-) Von der Technik her ja, sollte alles identisch sein zum Standard Golf GTI - Das Fahrzeug ist von unten, mal vom längerem Radstand abgesehen, nicht vom Golf zu unterscheiden. Die Abstimmung hingegen ist sicherlich anders als beim Golf. Mich würde auch mal interessieren ob es zwischen den beiden Cupra Modellen 300PS TSI und 245PS TSI auch vom Fahrwerk Unterschiede gibt.

Bei deinem könnte m.E. einzig die Anhängerkupplung die Lieferzeit verlängern. Es müssen ja zwangsläufig Teile sein, die sich mit einem relativ geringen Aufwand dann noch nachträglich dranbauen lassen, dass ein Fahrzeug gebaut wird und dann auf Halde landet. Aber was dort wirklich abläuft das weiß keiner

 

[Belray]

@Tylos Schwer zu sagen. Zumindest ist DCC keine Serie, und irgendwie scheint die Lenkung ja unterschiedlich zu sein.

 

[Game0Pat]

Servus!

Hab mich die letzten Tage mal damit befasst, welches Auto ich mir 2024 zulege.
Momentane Situation ist, dass ich einen Formentor mit 110kW fahre, der dann irgendwann in 2024 an meine Eltern weitergeht. (Vario Finanzierung zahle ich, meine Eltern zahlen dann den Restkaufpreis).
Ich selber hätte mir vermutlich keinen Formentor gekauft, der ist mir einfach zu hoch
Meine Eltern leasen aber aktuell selber einen Ateca (weils den Formentor damals noch nicht gab und die ein Auto benötigten), das Leasing läuft im Februar 2024, die Finanzierung vom Formentor im Dezember 2024 aus.

Optisch ist der Formentor definitiv ne Nummer, daher war für mich der Weg zum Cupra Leon nicht weit. Entspricht eher meiner Größenklasse.
300PS waren mir zu viel des Guten, daher fällt Stand jetzt die Wahl auf den 245PS und was ich hier bisher lesen konnte, scheint das auch ne gute Wahl zu sein.
Hab mir mal einen konfiguriert, auch wenns noch mind. 2 Jahre bis dahin sind (oder wahlweise ca. ein Jahr bis zur Bestellung bei den aktuellen Lieferzeiten...).
SDLKGXYC

Wünsch Euch viel Freude mit Euren Leons, ich les hier dann mal weiter

 

[DonMajo]

Hallo,

die Progressivlenkung (Erklärung laut VW: Herkömmliche Lenkungen arbeiten mit einem konstanten Übersetzungsverhältnis. Die optionale Progressivlenkung indes operiert – der Name sagt es – mit einem progressiven Übersetzungsverhältnis. Beim Rangieren und Parken reduziert das spürbar die Lenkarbeit. Auf kurvenreichen Landstraßen und beim Abbiegen indes wird der Fahrer aufgrund der direkteren Auslegung ein Plus an Dynamik feststellen; zudem muss er weniger oft umgreifen. Technisch differenziert sich die Progressivlenkung durch eine variable Verzahnung der Zahnstange und Ritzel sowie einen leistungsstärkeren E-Motor von der elektromechanischen Basislenkung.) müsste dann fehlen, da diese eigentlich immer mit dem DCC verknüpft ist. Wobei der GTI sie aber serienmäßig hat. Ist also die Frage ob sie beim 180 kW (245 PS) CUPRA nur verschwiegen wird oder tatsächlich nicht vorhanden ist?
Ansonsten gibt es ja beim GTI noch eine Unterscheidung, wenn man die optionalen 19-Zoll-Felgen wählt (Standardmäßig ja nur 17-Zoll), dann wird nämlich extra angezeigt Sportfahrwerk für 19-Zoll-Leichtmetallräder.
Dieses hat der CUPRA-LEON ja also immer als Standard, bis auf bei der 150 kW e-Hybrid Variante. Außerdem hat der CUPRA immer die große Bremse verbaut, während der normale GTI nur die Größe hat, die SEAT bis zum 2.0 mit 140 kW und e-Hybrid mit 150 kW verbaut. Also fahrwerkstechnisch ist der CUPRA schon besser wie ein "normaler" GTI, bleibt nur noch die Frage nach der Progressivlenkung.

 

[Tylos]

Ich würde mal pauschal vermuten, dass auch ohne das Dynamic Paket die Progressivlenkung immer dabei ist. Nichtsdestotrotz ist das Dynamic Paket, das wichtigste Extra, das man immer wählen sollte. Das 15 Stufen verstellbare Fahrwerk ist unbezahlbar

@DonMajo - Ja das ist mir auch letztens mal aufgefallen, dass es beim normalen Golf GTI neuerdings mit dem DCC eine Unterschiedung gibt. Der Clubsport mit 18 Zoll Serie, hat nur eine DCC Option.

Ich denke mir eben, dass zu viele unterschiedliche Bauteile, alles teurer machen würde und Cupra vielleicht den Weg geht im 245PS und 300PS das gleiche Fahrwerk einzubauen. Genaue technische Überlieferungen gibt es wenige...

@Game0Pat - mit den Optionalen 19Zöllern + dem Dynamic Paktet - bist du ja fast beim Preis des 300PS - das ist dir Bewusst