Wartungsklappen rasseln - nun ab Werk "gefixt"

[5F haben wollen]

Wartungsklappen rasseln - nun ab Werk "gefixt"

Genau wie vorne. Hinterm Öffner und unterm Griff.
Ich halte meine Lösung mit nem Schaumstoffwürfel zwischen Wartungsklappe und Innenverkleidung immer noch für vorteilhaft, da man die Klappen nicht zuklebt. Nach Murphy muss man als nächstes dort ran
man muss sich nur selbst rantrauen.

Vibrationen aus dem Tacho

 

[xenon54]

Okay, danke.
Vorne habe ich einfach die komplette Blechkante mit Panzer-Tape abgeklebt. Jetzt sitzt das Plastik eben nicht mehr auf dem Türblech, sondern auf dem Tape. Dazu dann zur Befestigung noch 2 Streifen quer über 2 Ecken, damit die Klappe nicht rausfällt.

 

[marcel0608]

Hallo zusammen,
bei mir das selbe Problem mit der Türverkleidung.
Sobald ich an der Griffmulde gegen die Verkleidung drücke ist das klappern weg.
Leider habe ich keine fähige Werkstatt in der nähe.

andy 87 Müsste eh bald mal wegen einer TPI laut SEAT Erwin zum Händler und würde das dann ansprechen.
Was soll den gemacht werden bei der TPI??

Viele Grüße

 

[andy_87]

Hallo,

Bei meinem TDI wird ein Software Update gemacht zwecks einem auftretenden Fehler mit dem DSG.
Hier der THREAD dazu.

Dazu muss der Leon in die Werkstatt dann sollen Sie das mit der Tür auch beheben.

 

[sinox770]

AW: Wartungsklappen rasseln - nun ab Werk "gefixt"

5F haben wollen: Danke.
Werder morgen mal in einer anderen Werkstatt persönlich vorbeifahren. Mal schauen was die dazu meinen, mehr als Nein sagen können die auch nicht.

 

[KALKPAULBRENNER]

Hallo,
mal ne blöde Frage

Wie bekomme ich die Wartungsklappe heraus? Möchte dahinter dann Panzertape oder Alubutyl kleben.
Liegt die nur drin oder ist die mit Schrauben festgemacht? Danke

& die Demontageanleitung der Verkleidung hätte ich auch gerne per PN :baby:

 

[Meich]

Ist zu öffnen wie ne Tupperdose

 

[KALKPAULBRENNER]

Danke - so einfach hätte ich mir das nicht vorgestellt :baby: :baby:

Was ist die beste Variante fürs stillegen der Klappe?
Alubutyl, Filz oder einfach nur Panzertape dahinter?
Und vorne dann mit Panzertape oder Alubutyl festkleben?

 

[coinsen]

Gelöscht

 

[KALKPAULBRENNER]

Auch eine gute Lösung.

Noch ne Frage, ich mache die Wartungsklappe raus & dahinter ist dann das Problem oder?
Dass sie gegen das Türblech hämmert, habe ich das so richtig verstanden?
Hat jemand ein Bild wie es hinter der Klappe aussieht? Habe leider nichts gefunden.

Und für was ist dann das Tape was man dann vorne noch draufklebt?

Wenn ich die Klappe herausmache, schadet das dann der Dichtung? So das ich diese abdichten muss, oder
passiert da nix?

 

[coinsen]

gelöscht

 

[Meich]

Bei Musik schwingt die Klappe insich mit. Also muss das Teil versteift werden. Rundum Alubutyl drüber, fertig.

 

[5F haben wollen]

Wartungsklappen rasseln - nun ab Werk "gefixt"

Ich wiederhole mich, aber durch das Stück Schaumstoff zwischen Klappe und Türverkleidung springt sie bei mir weder heraus, noch schwingt sie zur Musik mit. Zudem ist nichts verklebt und alles bleibt wie Original zugänglich.

 

[Quaxi]

Moin Ihr Lieben,

seit den ersten Posts ist ja eine Weile vergangen.
Könnt Ihr mir sagen was eure Klapper-/Rassel-/Kinstergeräusche inzwischen machen?

Meine treiben mich immernoch in den Wahnsinn!
Mein war schon 3x dran - wurde zwar unter Musik besser, aber dieses Nervenraubende geknister, auch ohne Musik setzt sich nach 2 Wochen jetzt wieder durch ;(

 

[Meich]

AW: Wartungsklappen rasseln - nun ab Werk "gefixt"

Man wird das bedingt durch die bautechnische Lösung der Verkleidungen niemals 100% ruhig bekommen. Die Verkleidungen sind nicht wie beim A3,Golf und co versteift, sondern wabbelige ineinander gesetzte Glieder, die halt schwingen, vibrieren usw

Einzige Lösung: mit Kunstharz ausgießen und so die Glieder ruhigstellen.

 

[Marco_W]

Baujahr KW19/15, keinerlei Rasseln oder Klappern der Wartungsklappen oder sonstiges egal wie laut die Musik (Bass) gemacht wird. Weder beim wiederklopfen usw.
Denke mal das problem ist seitdeman hoffendlich gefixt

 

[Meich]

Marco, Seat hatte nun ja auch 2 Jahre Zeit die Thematik zu bearbeiten. Dein Auto ist aber auch noch flatschneu. Bei den meisten kommt es nach einigen Wochen bzw k-Kilometern Fahrleistung. (bei mir ging es bei 5.000km los)

 

[Quaxi]

AW: Wartungsklappen rasseln - nun ab Werk "gefixt"

Scheint ja dennoch genug Glückliche zu geben, wo es ruhig ist.
Könnte da nicht ein tausch der Türverkleidung zielführend sein?
Was meint ihr?

 

[Meich]

NUR wenn es Seat geschafft hat diese an sich zu versteifen. Sonst nicht. Werde mit einem Freund im Urlaub mit Glasfasermatten und Kunstharz die Verkleidungen versteifen. Dann sollte es ruhig bleiben.

 

[Quaxi]

Oh wei,

das hört sich nach Arbeit an. Ich dachte das sie bei dir zumindest ruhig sind.

---------- Beitrag am 27.05.2015 um 10:47 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 27.05.2015 um 09:55 Uhr ----------

Konnte hier denn jemand von Seat selbst erfolgreich geholfen werden?

Kann doch nicht sein, dass sie die Leute mit so nem Murks rumfahren lassen. Es verdirbt einem echt den Spaß an dem Auto :/