Verbrauch von einen Tag auf den anderen zu hoch

[Andi1207]

Hallo,

Ich habe einen Seat Leon 2.0 TSI (Modelljahr 2019). Ich habe meinen Leon immer so zwischen 7,5 und 8,5 Liter in der Stadt gefahren. Jetzt liegt der Verbrauch auf einmal zwischen 13 und 15 Liter. In der Werkstatt bei Seat konnte man noch keinen Fehler ausmachen und man ist noch auf der Suche. Gibt es hier welche mit dem gleichen Problem und wenn ja, gab es eine Lösung?

 

[tdd]

Hi
versucht sich der Otto-Partikelfilter sich zu regenerieren? Wie beim Dieselfilter kann der sich bei viel Kurzstrecke zu setzen.
Wenn du stehst und der Motor läuft, wo liegt die Lehrlaufdrezahl? Bei etwa 1000U/min?

 

[Andi1207]

Ist diese Regeneration schon bei 2500km notwendig und macht das einen Unterschied von 5 Liter aus ? Auf die Drehzahl habe ich gar nicht geachtet...er hat aber für die kleinste Beschleunigung massig viel Sprit benötigt.

 

[Personaler]

Der OPF ist eine passive Lösung und geht nicht wie der DPF in eine aktive Reinigung. Ist alles schon mal erörtert worden im Forum.

Der Verbrauch ist definitiv zu hoch. Da der Wagen neu ist, ab zum Freundlichen. Der soll das Problem lösen.

 

[Andi1207]

Ja bis jetzt ist man beim freundlichen mit der Fehlersuche beschäftigt *. Bin gespannt was rauskommt

---------- Beitrag am 02.03.2019 um 18:39 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 28.02.2019 um 15:54 Uhr ----------

Also man hat die komplette motorsteuerung und die getriebesteuerung resetet und damit wurde das Problem behoben. Jetzt knarrt es nur beim anfahren unter dem schaltknauf . Also Montag gleich wieder hin

 

[Personaler]

Ja bis jetzt ist man beim freundlichen mit der Fehlersuche beschäftigt 路*. Bin gespannt was rauskommt

---------- Beitrag am 02.03.2019 um 18:39 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 28.02.2019 um 15:54 Uhr ----------

Also man hat die komplette motorsteuerung und die getriebesteuerung resetet und damit wurde das Problem behoben. Jetzt knarrt es nur beim anfahren unter dem schaltknauf . Also Montag gleich wieder hin

Ein Kanrzen hatte ich auch und es ist behoben worden. War ein Hitzeschutz unter dem Mitteltunnel. Hier das Geräusch: https://www.seat-leon.de/vboard/sho...im-Innenraum&p=2376196&viewfull=1#post2376196

 

[Andi1207]

Ja genau das Geräusch ist es bei mir auch. Kommt aber in der Regel nur beim anfahren und wenn der Motor wieder angeht beim Start/Stopp Vorgang.

 

[Personaler]

Wie bei meinem. Fahr in die Werkstatt und Weise sie auf Hitzeschutz hin.

 

[Andi1207]

Danke dir

---------- Beitrag am 04.03.2019 um 10:02 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 02.03.2019 um 22:38 Uhr ----------

Fehler wurde behoben. Es war der hitzeschutz. Danke dir für die Hilfe. Beseitigung hat 5 Minuten gedauert

 

[Robbytoni]

Hallo,

Ich habe einen Seat Leon 2.0 TSI (Modelljahr 2019). Ich habe meinen Leon immer so zwischen 7,5 und 8,5 Liter in der Stadt gefahren. Jetzt liegt der Verbrauch auf einmal zwischen 13 und 15 Liter. In der Werkstatt bei Seat konnte man noch keinen Fehler ausmachen und man ist noch auf der Suche. Gibt es hier welche mit dem gleichen Problem und wenn ja, gab es eine Lösung?

Ist bei meinem genau das Gleiche. War nach 100 Kilometern wieder normal. Jetzt ist es (nach 2 Monaten) wieder. Werde mal abwarten.

 

[CU111]

Ist bei meinem genau das Gleiche. War nach 100 Kilometern wieder normal.

OPF Reinigung könnte die Ursache sein.

 

[tom84]

5 Liter mehr Verbrauch durch OPF Regeneration? Ich kann mir nicht vorstellen das ein bisschen Kraftstoffnacheinspritzung und die Erhöhung der Leerlaufdrezahl diesen Verbrauchsanstieg verursachen kann. Höchstens im extremen Kurzstreckenbetrieb wo der Motor nie auf Temperatur kommt.

 

[check]

Hallo,

ich möchte mich da mal hinhängen.
Ich fahre meinen 2.0 TSI Modelljahr 2019 im Schnitt auch mit ca. 7,5 l
Langstrecke auch gerne mit 6,0-6,5l

Jetzt habe ich genau das gleiche Problem wie der Ersteller des Posts, dass ca. 5 Liter mehr benötigt wird.

Ich hatte das Problem schon vor ziemlich genau 1 Jahr, auch im Dezember. Das war dann aber auf einmal wieder weg.
Und jetzt eben wieder.

Kann es tatsächlich der OPF sein?

Was mich wundert ist, dass ich vor ein paar Tagen bevor das losging, noch 200km Langstrecke Autobahn fuhr mit ca. 120 km/h

Es leuchtet allerdings keine Lampe im Cockpit, dass die Reinigung des OPF stattfindet.
Zeigt es das nicht an?

Danke

Grüße

 

[check]

Hallo,
ich antworte mir mal selbst.
Seit Samstag hat sich der Verbrauch wieder auf normales Niveau eingependelt.
Hat jetzt gute 50km benötigt.
Aufgetreten am 04.12.23 Abends, weg war es dann am Samstag.
Bin aber in der Zeit nur extreme Kurzstrecke gefahren, mit einigen Kaltstarts.

Was mich aber immer noch wundert, dass es schon das zweite Mal ist, und das immer ganz kurz bevor die Inspektion fällig ist.
So war es letztes Jahr auch.

Ein paar Tage bevor der Inspektionstermin war, war das Problem dann auch wieder weg.
So ist es jetzt auch wieder.

Warum wird das aber nicht durch eine Warnlampe oder sonstiges angezeigt?

 

[check]

Jetzt ist er wieder im Regenerationsmodus.
Komischerweise immer ziemlich genau nach einem Jahr. Egal auch ob man zuvor eine lange Strecke gefahren ist.

Wieder ohne das ein Warnlicht angegangen ist.

Es ruckelt dann doch rel. stark und der Spritverbrauch steigt an
Zudem läuft der Lüfter beim Abstellen nach.

Ich hoffe, dass es nach einigen KM wieder weg ist - wie schon die letzten Male

 

[check]

ist wieder weg. hat wieder gute 50 km gedauert und einige Zeit.
Allerdings nach einer längeren Strecke wieder gut.

Was mich nur wundert, es kommt immer so ca. 1 mal im Jahr, bisher immer im Winter und die Warnlampe hat da nie geleuchtet.