Unterfahrschutz erhältlich

[maniac.r00t]

Hi uwlo!

Ich dachte, du wärst damit so zufrieden?
Oder meinst Du jetzt, dass es nur bei mir zu einem Problem würde?

Man kann das Ding doch bestimmt so anpassen, dass es höher hängt.
Stahl kann man da ja weitaus besser bearbeiten als Plastik.

Habs nur noch nicht gesehen und kann es nicht abschätzen und hoffte auf Erfahrungen...

 

[uwlo]

Ich bin auch damit zufrieden. Ich mußte mich erst daran gewöhnen, daß ich jetzt an Stellen Bodenkontakt bekomme, den ich vorher nicht hatte. Aber lieber den Schutz verkratzen als die Ölwanne aufreißen. Zum Einbau kann ich leider nichts sagen, war nicht dabei.

uwlo

 

[maniac.r00t]

Alles klar!
Danke.

Denke bei mir auch in erster Linie an die Ölwanne.
Werd das Teil mal anschrauben und mal sehen...

bye bye

r00t

 

[Bad Leon]

Das Thema ist zwar schon älter, aber ich habe die nummern oben meinen Händler gegeben, und wollte die Teile bestellen. Er sagt aber das teil sei aus kunststoff! Seltsam oder????? Hat jemand vielleicht das Teil aus Oberfranken dran??? Dann würde ich mir des mal ansehen! Kann mir sonst jemand helfen?

 

[Devilseye]

Das Teil is ned aus Kunststoff, wie kommt der da drauf??? Das is ja ein Zubehörteil und nicht die Originale Abdeckung. Vielleicht solltest du die Werkstatt wechseln?! ?(

Im übrigen werde ich wahrscheinlich das Teil auch ordern weil ich ja wahrscheinlich ein KW Fahrwerk bekomme und da is das beim 110KW TDi ganz schön krass tief bei der Ölwanne.

 

[Bad Leon]

Ich war auch ziemlich verwundert, denn bis jetzt konnte ich mich auf die Beiträge in Forum verlassen, und es alles geklappt! Keine Ahnung wo der geschaut hat Ich habe ihm aber die o.g. Teilenummer gegeben!
Werkstatt wechseln ist net so einfach, außerdem bin ich sonst eigentlich zufrieden!

 

[CreatoR]

ACHTUNG, es gibt Probleme mit dem Unterfahrschutz beim Cupra 4 TDI

In Fahrtrichtung gesehen, der rechte vordere Halter geht genau durch das Alurohr zum Ladeluftkühler

Der Halter muß halt irgendwie modifiziert werden.

Original:

...I
...I
...I
-------


Modifiziert (z.B)

...I
-------
I.....I
I.....I
-------

EDIT: Denkt euch die Punkte in den Schematas weg, das Forum stellt leider keine Spaces dar

Durch die Mitte würde dann das Alurohr zur Ladeluftkühlung gehen...

Alternativ könnte die Luftführung verändert werden.
Nach rechts: Problem beim Volleinschlag der Lenkung.
Nach links: kein Platz
Alurohr verbiegen (Zitat: vergiss es, das bricht )

Hat jemand von euch einen Vorschlag ?(

 

[Devilseye]

Oh Mist, hast du das Ding daheim liegen?? Kannste mal Pix machen? Deckt das Teil alles von ganz vorn bis zum Getriebe ab???

Ich würde nur die Halterungen modifizieren!!

 

[CreatoR]

Hab die Teile in der Werkstatt liegen, die mir das verbaut. (verbauen will)

Die haben auch ganz schön geschaut, als das nicht montierbar war.
Ist ja nicht der erste Leon der dort umgerüstet wurde. Aber halt der erste TDI mit 150 PS und Allrad.

Auf Antwort von Seat warten wir seit einer Woche. :evil:
Da steht extra: Alle Diesel :angry:

Na, dann wird der Halter halt um das Rohr rumgebaut falls Seat da nichts anders hat.

EDIT: Deckt genauso die Teile ab wie der Plastik. D.h. Teile des Getriebes sind weiterhin frei.

 

[Devilseye]

Sag mal, is das irgendwie an der Schürze befestigt? Nö oder? Weil ich hab ja jetz dann ne andere drunter weisst du! Da würde das ja ned passen.

 

[CreatoR]

Kann dich beruhigen, hängt nicht vorne an der Schürze.
Das ist über jeweils ein Rohr am Holmen vorne befestigt. Dort sind schon auf jeder Seite zwei Löcher vorgesehen. Nur rechts hängt halt dieses Rohr über den Montagelöchern.
Hinten werden die original Befestigungspunkte verwendet.
Wenns soweit ist, werde ich Fotos machen (falls ich an die Digicam denke :tongue: )

 

[Devilseye]

Achso!! Na dann wird das scho klappen mit dem versetzen!! Ich mein so schwer kann das ned sein zu ändern.
Was haste denn bezahlt? So 170 € oder?
Ich werde mir das auch bestellen wenn ich ein Gewindefahrwerk drin hab!! )

 

[CreatoR]

Noch nix bezahlt.
Aber die Ecke wirds wohl kommen.

Wenn Seat da keine Aussage zu einer Alternative macht, dann wird wohl einfach der Halter modifiziert....

 

[Alpha]

Ich hab jetzt noch ein paar Fragen dazu:
- hat sich bezüglich der Halterung beim Cupra4 TDI schon was ergeben?
- im ETOS steht zu dem Triebwerkunterschutz auch noch eine genau so große "Dämpfung" (1J0 018 997) mit dabei, ich denke das ist der Schallschutz, hat den jemand schon mal mitmontiert? Der Zeichnung nach wird der einfach mit 9 Clips an dem Metallteil befestigt.
- auch im ETOS hab ich bei den Originalabdeckungen aus Kunststoff (Seite 825-10) noch ein paar Abänderungen gefunden, und zwar gibt es da das linke Abschirmblech zum Motor extra für Fahrzeuge mit dem Triebwerkunterschutz (1J0 825 245 H) und eine andere Keilriemenabdeckung (1J0 825 250 T). Hat die Jemand mit dabei?

PS: Alle Teilenummern beziehen sich speziell auf den 110kW TDI Allrad, teilweise gibt es da noch andere.

 

[Trinity23]

so, hab den stahlunterfahrschutz unter meinem TDI allrad. der meister meinte es war ein ganz schöner *******, das ding zu montieren. haben seat angerufen, aber die wüssten auch net wie es geht. sie mussten den schlauch vom ladeluftkühler verlegen. der meister meinte, jetzt könnte es sein, dass er durchscheuert. na mal abwarten. bilder kann ich erst in 2 wochen posten, weil ich keine digicam hab, nur mein kumpel, und den seh ich erst in 2 wochen wieder

was der gute herr noch meinte. bei einer inspektion müssten die das ding immer wiedser abbauen, weil sie sonst nicht ran kommen.

 

[@lex]

@ all

Hat jemand das Ding zusammen mit einer Querlenkerstrebe montiert ? Passt das da noch drunter ? Ich setze nämlich öfter auf, aber nur mit der Strebe...

 

[Alpha]

Original von Trinity23
sie mussten den schlauch vom ladeluftkühler verlegen

Kann ich nicht nachvollziehen, bei meinen Cupra4 TDI passt das wunderbar, da muss nichts verlegt werden

Hier mal Bilder der Halter (grössere liegen da hinter):

was der gute herr noch meinte. bei einer inspektion müssten die das ding immer wiedser abbauen, weil sie sonst nicht ran kommen.

Naja, abbauen ist übertrieben, mann muss halt die vorderen Schrauben lösen und es aus der hinteren Halterung lösen, ist etwa der gleiche Aufwand wie bei der Original-Abdeckung.

 

[Trinity23]

was ich komisch finde ist, dass es bei manchen mit allrad tdi probleme macht und bei anderen net. hat seat mal was an der konstruktion verändert? müsste man mal überprüfen, was die für ein baujahr haben, die probleme damit haben und die, die keine haben. also ich hab baujahr 2003

 

[Alpha]

Meiner ist noch ein echter Cupra, Baujahr 11/2001.

 

[Maniac]

Seit gestern will ich auch so'n Teil....UNBEDINGT ! Mein Kumpel hat sich gestern die Ölwanne am Bora teilweise regelrecht abgeschert. Heute kommt raus ob es nur die Wanne war oder auch Motorteile über den Jordan gegangen sind.