Beats Soundsystem

[CU111]

Die gleichen (Audi)Teilnummern sind im Audi e-tron als B&O Lautsprecher verbaut .
… Und klingen trotzdem im Leon grottig.

Die Lautsprecher sind aus vorhandenen im Konzern zusammengestellt - Gleichteilestratgie. Was bleibt ist dieser Verstärker. Im Grunde ein schöner Marketinggag. Viele kaufen einfach nach dem Namen. Der Namensgeber kassiert sein Geld dafür.
Das lohmt sich eigentlich nur in Premiumfahrzeugen, da sind die Hersteller involviert. Was man dann so liest ist auch nicht immer überzeugend. Für die paar Kröten bei Beats kann auch nicht viel erwarten.
Meine 8 LS im 5F reichen mir vollkommen. Für die Leistung musste man vor Jahren noch selbst basteln und richtig Geld ausgeben.

 

[Froobs]

Naja, was heißt die paar Kröten.
Klar ist ein High-End B&O viel teurer, aber auch wenn es hier beim Beats ein kleinerer 650€ Betrag ist, es ist der Upgradepreis ggü. der Serienanlage. Da kann es dann nicht sein, dass man hierfür keinen groß merkbaren Unterschied bekommt. Wie schon mal erwähnt, hatte erst vor paar Monaten einen Leihseat ohne Beats, das war ja richtig deprimierend.

 

[derlingo]

Da kann es dann nicht sein, dass man hierfür keinen groß merkbaren Unterschied bekommt.

… doch, es ist scheinbar so

 

[CU111]

Naja, was heißt die paar Kröten.

Klar, rechne mal auf den Einkaufspreis für Sub und Verstärker runter. Da bleibt nicht viel übrig.
Läuft in der Regel doch so: Beats? Bekannt. Kopfhörer. Kann nicht so schlecht sein. Verstärker hat richtig Bums, freu. Abzüglich Nachlass, gönne ich mir.
Freuen sich zwei: SEAT über den zusätzlichen Gewinn und Beats über die Lizenzgebühr.

 

[Blackpearljack]

Na da bin ich ja mal gespannt. Bekomme morgen meinen ST war ein Lagerfahrzeug mit Beats, extra dazu bestellt hätte ich es nicht

 

[Tylos]

Der Ampire Bold 6 hat 2x 4 Ohm, während der SEAT Sub mit 2x 2 Ohm läuft. Könnte eventuell leiser als gewünscht werden .

Die BEATS Serien-TMT vorne und hinten haben nur 2 Ohm. Die gleichen (Audi)Teilnummern sind im Audi e-tron als B&O Lautsprecher verbaut .
… Und klingen trotzdem im Leon grottig.

Um nochmal darauf zu sprechen zu kommen. Eine einfache Verbesserung würde ich aber mit dem AXTON ATW16 2x2Ohm erzielen oder ? Vielleicht brauche ich dann noch passende Lautsprecherringe.
Ich versteht einfach immer noch nicht, wie man das Teil im Kofferraum als Subwoofer bezeichnen kann. Selbst ein X-230 hatte da mehr Bass.

 

[derlingo]

Um nochmal darauf zu sprechen zu kommen. Eine einfache Verbesserung würde ich aber mit dem AXTON ATW16 2x2Ohm erzielen oder ? Vielleicht brauche ich dann noch passende Lautsprecherringe.
Ich versteht einfach immer noch nicht, wie man das Teil im Kofferraum als Subwoofer bezeichnen kann. Selbst ein X-230 hatte da mehr Bass.

Den Axton ATW16 mit 2x 2Ohm hatte ich im Mai mal für einen Probeverbau in einen VW „Plastik Subwoofer“ bestellt.
Du benötigst auf jeden Fall einen Adapterring, und dadurch baut der Sub einseitig leicht in die Höhe … not nice .

Ach so, der „BEATS Sub“ (6C0.035.621) hat 2x 50W, der Axton hat 2x 75W und benötigt als Antrieb etwas mehr Leistung .

Habe mich dann für den Aktiv Sub MUSWAY MW1000A entschieden.

 

[derlingo]

BEATS Lautsprecher Upgrade … endlich ein gut klingendes Soundsystem!

Ursprünglich sollte mein CUPRA Leon nur einen neuen Centerlautsprecher (Monacor SPH-30X/4SW) bekommen und im Kofferraum wollte ich den Aktivsubwoofer MUSWAY MW1000A einbauen.
Ach ja, die Türen wollte ich innen auch noch mit Reckhorn ABX Alubutylfolie dämmen und die Türverkleidungen rückseitig mit Reckhorn Filzdämmmatten bekleben, und gut.

Das Sound-Upgrade, was ich im 5F gemacht hatte, wollte ich im KL nicht mehr machen (Bericht #329) …
5F Seat Soundsystem - sinnvolle (teilweise) Verbesserung

ABER mal ehrlich, der Klang, die Dynamik, die Transparenz und die Klarheit der Sprache über die BEATS Lautsprecher im KL ist grottig.
Das System verdient eigentlich gar nicht den Namen Soundsystem.

Also wieder gelesen, Frequenzverläufe verglichen und ETON POW 20+ und 16+ bestellt.
Als erstes habe ich die A-Säulen mit den neuen Hochtönern ausgestattet. Super klarer Klang, aber die TMT bremsen das Klangerlebnis.
Anschließend habe ich die vier TMT mittels eines Proxxon Industrie-Bohrschleifer IBS/E mit Frässtift „entkernt“ und die Oberfläche plan gefräst und zusätzlich glatt geschliffen.
Auf diese Oberflächen habe ich die ETON 20+ und 16+ TMT mit 2-Komponentenkleber aufgeklebt, aushärten lassen und wieder (wie Serie) eingebaut.
Da die Serien HT (vom T-Toc) in den hinteren Türen nur 4Ohm haben, habe ich die 8Ohm HT von ETON inkl. Hochpassfilter gegen die 4Ohm HT von AudioSystem HS 30 Phase Evo getauscht, kombiniert mit dem Hochpassfilter „AudioSystem FWK TW EVO“. Die Hochpassfilter sind auf +3dB „gejumpert“.

Nur mit dem ETON POW 20+ vorne ist das klanglich schon ein Unterschied wie Tag und Nacht. Die ETON TMT haben mit 3 Ohm eine höhere Impedanz als die 2 Ohm "BEATS" TMT Lautsprecher. Die ETONs benötigen eigentlich mehr Leistung vom Verstärker um die gleiche Lautstärke (Klangdynamik) wieder zur geben. Da ETONs aber klarer und feiner spielen, benötige ich "gefühlt" die gleiche Lautstärke (gem. Lautstärkebalken im Display) wie bei den Werkslautsprechern um Gesang und Sprache zu hören.

Soundsystemkomponenten
Center:
Monacor SPH-30X/4SW (4Ohm)
Fronttürsystem:
ETON POW 20+ (HT - 8Ohm und TMT - 3Ohm) >> gem. hifitest.de „Spitzenklasse“
Hecktürsystem:
ETON POW 16+ (TMT - 3Ohm) >> gem. hifitest.de „Spitzenklasse“
AudioSystem HS 30 Phase Evo (HT - 4Ohm) >> gem. hifitest.de „High-End“
AudioSystem FWK TW EVO (Hochpassfilter)
Subwoofer:
MUSWAY MW1000A (2x 2Ohm) >> Car&Hifi „Best Product Kompaktklasse“

Jetzt würde ich von einem Soundsystem sprechen. Super Klang. Top .

Der Umbau hat eine deutliche Klangverbesserung am BEATS Verstärker gebracht. Das Frontsystem wird mit dem BEATS Soundsetup deutlich höher angesteuert als das Hecksystem (Soundfader zentriert).
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Anm.: Wer allerdings gerne seine Umgebung lautstark mit seinem Sound beeindrucken möchte, der sollte sich nach anderen Sound-Upgrades umschauen .

 

[CU111]

Schöner Bericht, die Anmerkung cool.
Kosten?

Ich habe nie verstanden warum man für Soundpakete ab Werk Geld ausgibt, und hier sind es letztendlich nur ein paar Euro netto im Einkauf. Da kann nicht besonders viel bei rauskommen.
Ich hatte schon mal geschrieben das sich nur 2 freuen - SEAT und Beats, für die Lizenzgebühr zur Nutzung des Namens.

 

[derlingo]

Ich habe nie verstanden warum man für Soundpakete ab Werk Geld ausgibt, und hier sind es letztendlich nur ein paar Euro netto im Einkauf. Da kann nicht besonders viel bei rauskommen.
Ich hatte schon mal geschrieben das sich nur 2 freuen - SEAT und Beats, für die Lizenzgebühr zur Nutzung des Namens.

Du müsstest bitte mal die Preise der Systeme selber "googlen".
Dazu kommen noch die Kabel für den Sub, TESA Gewebeband, 2-Komponentenkleber, Schrumpfschlauch, Pattex Heißkleber, diverse Crimp-Stecker, fahrzeugspezifische Steckergehäuse, Kabelbinder, usw. ... und alle gecrimpten Verbindungen habe ich zusätzlich noch verlötet.

Das BEATS Soundsystem hat trotz der schlechten Lautsprecher einen Vorteil.
Die Verkabelung bis zum Sub, das auf das Fahrzeug abgestimmte Soundsetup, die Integration des "etwas" stärkeren (BEATS)Verstärkers in das Infotainmentsystem, inkl. Equalizer, Sound-Fader und die vier Soundsetup Voreinstellungen.
... Ob man das alles braucht, mag jeder für sich beurteilen.

Der VW-Verstärker mit dem BEATS Soundsetup mag wirklich nicht zu den stärksten seiner Art gehören, aber mit meinem o. g. BEATS Lautsprecher Upgrade (#168) kann man den Innenraum sehr gut und klanglich auch sehr sauber beschallen (... und auch laut, Lautstärke ca. 85%).

 

[CU111]

@derlingo Ich hatte ja nach den Kosten gefragt die Du jetzt zusätzlich!! ausgegeben hast.

Ich bezog mich auf den Werksbruttopreis, netto Einkauf für den OEM bleibt da nicht mehr viel übrig.

 

[derlingo]

@derlingo Ich hatte ja nach den Kosten gefragt die Du jetzt zusätzlich!! ausgegeben hast.

Ich bezog mich auf den Werksbruttopreis, netto Einkauf für den OEM bleibt da nicht mehr viel übrig.

Korrektur!
Du hattest nur gefragt: "Kosten?" (#169) ... Welche? Wofür? Eine richtige Frage wäre zielführend gewesen, oder?

Auch aus deinem Post von 00:45 Uhr bin ehrlich gesagt nicht schlau geworden (?).
Was meinst du mit Werksbruttopreis (und netto Einkauf ...) ???

 

[CU111]

Du hattest nur gefragt: "Kosten?" (#169) ... Welche? Wofür? Eine richtige Frage wäre zielführend gewesen, oder?

Auch aus deinem Post von 00:45 Uhr bin ehrlich gesagt nicht schlau geworden (?).
Was meinst du mit Werksbruttopreis (und netto Einkauf ...) ???

Mein Post bezog sich doch direkt auf den Umbau/Aufrüstung.

Werksbruttopreis für Beats, was sonst? Und netto was SEAT für den Kram im Einkauf zahlt.

 

[Tylos]

Ist es eigentlich bei euch auch so, dass im Surround Modus ihr auch die Stimmen doppelt hört ?
Doppelt in dem Sinne, als ob die Lautsprecher einfach nicht synchron spielen sondern minimal zeitversetzt,
aber durchaus wahrnehmbar. In den anderen Modi ist das bei mir nicht.

 

[Froobs]

Ja, desto höher die Einstellung, desto schlimmer.
Das war auch schon in meinem Audi mit Bang&Olufsen Anlage so, weshalb ich dort die Surroundeinstellung bereits immer recht niedrig gehalten habe, bzw. im Leon habe ich nun Soundprofil Beats als Standard und nicht die Immersive (denn nur in Immersive Funktioniert die Surroundeinstellung)

Das hört aber nicht jeder, meine Freundin hatte diese doppelte Stimmen, also sogenanntes "Hallen", nicht gemerkt.

 

[Tylos]

Ohje, beim Radio/DAB, bei dem der Klang sowieso schon grottenschlecht ist, da hört man es vielleicht weniger als bei Spotify etc.
Ob der ganze Surround-Sound so im Sinne des Erfinders war?
Diese Woche gehe ich nochmal zum Händler und höre mir mal die Beats Systeme im Formentor bzw. in einem anderen Leon ob um Festzustellen ob bei bei meinem Beats einfach was defekt ist.

 

[CU111]

DAB, bei dem der Klang sowieso schon grottenschlecht ist,

Nö, und wenn senderabhängig.

 

[Tylos]

Seltsam... ich finde DAB mies und das manche Sender nur 72 kbps anbieten... Welches Jahr haben wir nochmal ?
Aber das ist ein anderes Thema. Meine Einstellungen habe ich mal angehängt, den Bass höre ich bei DAB 0,0 - egal ob ich den auf 9 Stelle oder nicht. Immer noch das selbe Problem wie vor 5 Monaten. Am Wochenende hatte ich extra nochmal das System resettet, aber war auch unverändert. Und ja der Sub funktioniert bei mir eigentlich beim Spotify oder MP3 hören durchaus. Durch meine kleine Modifikation brauche ich eigentlich keinen Größeren. Wenn der aber nur angesteuert werden würde.

 

[CU111]

Nur auf die kbs zu schielen ist zu kurz gegriffen. 96 ist der übliche Standard, einige haben mehr. Kommt ggf. auch auf die Sendestation an. Aber nur das allein ist nicht der Bringer. Spotify im Standard hat auch nur 96, wenn ich richtig erinnere. Sind aber auch unterschiedliche Datenwege.
Es kommt drauf an was die Sender treiben, Codec, Soundprozessing......

 

[ToX]

@Tylos Mich würde mal interessieren, welche Sender du meinst. Ich habe zwar kein Beats, aber ich bin mit dem Klang der Sender die ich höre zufrieden (WDR2, Sunshine live, NRJ, KISSFM (hier kommt nix mehr, gibts das nicht mehr?)).
Bzw. ich höre keinen Unterschied zu z.B. Amazon Music.