Ich hoffe mal, das dir die Anlage zusagt. Die war beim Gti bei einem Bekannten doch recht dröhnig,vielleicht ist das jetzt anders als vor 2 jahren und die Anlagen sind modifiziert. Da hat man vielleicht etwas geändert. Ab 3000/3500 Umdrehungen war das schon ein problem mit dem dröhnen.
Ich hatte auch bei meinem Schwager die Ego X angehört und war restlos begeistert. Die Möglichkeit im Komfortmodus auf der Auto bahn mit geschlossener Klappe zu fahren auf Langstrecke, ist sehr gut. Während man dann ,wenn man es krachen lassen will, die Klappen mit der Fahrprofilauswahl öffnen kann. Die Ego X ist da schon der Hammer. Eigentlich die eierlegende Wollmilchsau. Toller Klang, schon recht hurricanartig offen , sportlich aber angemessen und hörbar bei geschlossener Klappe und sehr sehr gute Verarbeitung. Die wäre meine erste Wahl. Wenn schon, denn schon. Das wäre schon gut angelegtes Geld, wenn man den Leon länger fährt.
Ich bin auch sehr gespannt. Also Dröhnen soll so gut wie überhaupt nicht beim 290er Cupra mit OPF vorhanden sein. Sie soll einen deutlichen Unterschied zur Serie haben, aber nicht zu laut sein. Ich weiß nicht inwieweit man die GTIs miteinander vergleichen kann, aber ich hatte damals einen 5er Golf Pirelli Edition 30 mit FSW Abgasanlage ab Kat. Die hat schon ehrlich stark gedröhnt, aber war schon vom Klang her heftig und sehr laut. Meiner Frau wars viel zu laut und hat oft gemeckert weils beim Gangwechsel mit DSG schon saftig gedröhnt hat. Das war auch speziell im Bereich von 3000-3500 Umdrehungen echt schon grenzwertig
. So laut möchte ich es aber ehrlich mittlerweile gar nicht mehr haben. Meine Kids würden mir auf der Rücksitzbank echt leid tun.
Die Bull X Anlage habe ich am 6er GTI schon mal gehört. Klang nicht schlecht, aber wäre mir das Geld nicht wert. Die beste bisherig gehörte Klappenanlage war eine von NGM Motorsport. Bei der Anlage ist wirklich komplett Land unter und der Klang sucht schon seinesgleichen. Dafür ist der Preis mit ca 2800€ ( ohne Einbau ) auch extrem weit über meinem Limit, genau wie die ganzen Klappenanlagen von den restlichen Mitbewerbern. Ich könnte es zwar bezahlen, aber ich sehe es einfach nicht ein. Und das sage ich als nicht geiziger Mensch.
Ich bin gespannt was du zur Milltek Anlage sagen wirst. Die Remus macht einen sehr sehr guten Job im Non Klappenaga Bereich, weshalb sie auch sehr oft empfholen wird. Ein Bekannter hat beim Leon ST Cupra mit der Bull X z.B tierisch ins Klo gegriffen, dröhnend ohne Ende. Am Ende hat er sie gegen eine Remus getauscht.
Remus wäre die nächste Wahl gewesen und preislich noch gerade so verschmerzbar gewesen. Bei Remus finde ich die Endrohrpreise aber ehrlich mehr als dreist. Und schön sind die leider auch nicht. Klang soll aber was man so liest und anhand von Videos ( ist schwer, ich weiß ) so beurteilen kann sehr gut sein.
Man liest leider sehr wenig speziell über den 290er Cupra 290 5D mit OPF in Sachen Abgasanlagen. Wahrscheinlich noch zu neu oder er wurde zu wenig gekauft bisher. Keine Ahnung. Über den ST mit OPF findet man viel mehr im Internet.
Der Cupra hat jetzt bißchen etwas über 4000km auf der Uhr. So schlecht ist der Serienklang nicht, vor allem, wenn der Cupra und seine Abgasanlage richtig heiß sind. Aber es ist einfach noch ein bißchen zu wenig. Das rotzige Blubbern fehlt einfach, was der Cupra ohne OPF schon mit der Serienanlage hat. Das möchte ich gerne und es ein klein wenig lauter haben. Hoffentlich bin ich da bei Milltek an der richtigen Adresse. Auf non resonated umbauen bzw MSD Ersatzrohr wäre auch noch eine Option, aber dann wäre es nicht legal und ist auch blöd. Dann wäre das gewünschte Ergebnis bestimmt da, aber eben nicht legal.
Sound ist kein einfaches Thema und der OPF machst schwerer zu lösen.
