Abgasanlage Leon Cupra 290 / 300

[Toobu]

Hallo zusammen, da ich meinen Cupra nun seit 2 Wochen besitze habe ich mich doch dazu entschieden den originalen ESD zu behalten.
Allerdings gefallen mir die ovalen Endrohre nicht so recht.
Mit Persönlich gefallen DIESE (Variante 2) sehr gut.

Weiß einer zufällig ob diese einfach so passen, also alte abfexen und neue anschweißen?

 

[Hetcher]

Bitte nicht die sind ja mega hässlich

 

[evanbalance]

Die Endrohre sind ER-91 und ER-92 (95x152mm oval seitlich abgeschrägt). Sind m. E. perfekt für den Cupra, weil so ähnlich wie im Original, nur etwas größer.

 

[Toobu]

Danke schon mal für eure Antworten, habt ihr evtl. noch Alternativen suche eigentlich Runde Endrohre die allerdings, nicht zu "klobig" rüber kommen.

 

[Hetcher]

Rund kannst du machen aber nicht diese hässlichen Teile da [emoji57]

 

[p3hdl]

Mal wieder ein kleiner Soundcheck des CUPRA 290 DSG:

https://www.youtube.com/watch?v=-eMLsE3jVs8

Kann sich doch echt hören lassen. Für mich im Alltag einfach perfekt. Auf Wunsch flüsterleise im entspannten Fahrbetrieb. Alternativ bei flotter Fahrt mal etwas kerniger und aggressiver

 

[random]

Original VSD - FOX VSD - Ersatzrohr

Hallo zusammen,

da ich mir jetzt nicht ganz sicher war ob der Sammelthread auch für nicht ST ist habe ich mal einen eigenen Thread erstellt...

Ich mag eigentlich den orig. ESD und würde den gerne behalten, etwas mehr sonoren Klang würde ich begrüßen...

Bringt der umstieg auf einen FOX VSD einen merklichen Unterschied? wie krass ist der Umstieg auf ein Ersatzrohr?

Danke für eure Meinungen,

Mfg

edit: Die Frage bezieht sich konkret auf den 290er

 

[Rainy]

AW: Original VSD - FOX VSD - Ersatzrohr

random, Ja..
https://youtu.be/WwQNDsyNfXI

 

[1Hiit]

Moin.
Mir ist heute Aufgefallen, dass mein Rechter ESD um einiges weiter raussteht, als der Linke. Ist dies Normal?
Und auf den Rechten ESD, habe ich leider so komische Flecken oben drauf, ist auch eingebrannt..kriege ich diese weg? Kann ich so etwas Reklamieren? Wagen hat keine 4000 KM runter..
Cupra 300

https://www.pic-upload.de/view-33561638/Foto19.07.17052820.jpg.html
https://www.pic-upload.de/view-33561641/Foto19.07.17052826.jpg.html
https://www.pic-upload.de/view-33561639/Foto19.07.17052830.jpg.html

 

[shamos]

Du kannst unten die Befestigung des ESD lösen und etwas verschieben probieren wenn der Händler nichts macht. Edelstahlreiniger und etwas polieren sollte helfen.

 

[ChrisEngel]

1Hiit, ist je nach Temperatur der Anlage normal, ja.
War damit auch schon beim Händler. Leider lässt sich aber nichts dahingehend ausrichten.

 

[1Hiit]

Ok super. Danke für die Antworten. Hat jemand gute Politur die er Empfehlen kann?

 

[ChrisEngel]

Politur nicht, aber mit Never Dull bekommt man die Endrohr sehr schnell wieder auf Hochglanz

 

[Boffboff]

Autosol Metal Polish

Vorher:


Und nachher:

 

[1Hiit]

Boffboff danke. Ich bin neuling was so was angeht. Was hast du dazu noch genommen? Akkuschrauber mit so Wattepolierer oben drauf?
bzw. was müsste ich mir alles Bestellen?

 

[Boffboff]

Ich habe ganz einfach ein Mikrofasertuch genommen(die basic von Lupus Autopflege reichen locker dafür aus) die haben auch einen gewissen Cut. Einfach die Politur drauf und einreiben. Danach das Tuch drehen und die Politurrückstände abwischen

 

[tapete]

AW: Abgasanlage Cupra 280

Moin,

um ein wenig zu experimentieren habe ich auch mal ein Rohr (Nur am Ende leicht aufgeweitet auf Höhe der Schelle) durch meinen VSD geschoben. (Mit Hebebühne kann das ja wirklich jeder...)
Es ist wirklich schon gut laut geworden. Kaltstart morgens in der Tiefgarage ist schon nett
Auf jeden Fall knallt das DSG jetzt gut und das Blubbern beim abtouren ist auch viel intensiver geworden. Wenn man jedoch ganz gesittet in D fährt, dann ist das von außen im Prinzip nicht auszumachen.
Soweit so gut.
Bin dann mal auf die Autobahn und habe mal Gas gegeben.
Also im Bereich 140-180 dröhnt es schon ganz gut im Innenraum.
Davor und danach ist jedoch wiederum fast nichts wahrzunehmen.
Kann das noch wer mit dem Rohr bestätigen? Gibts da vielleicht noch eine "Feintuning"-Möglichkeit?
Denn abgesehen von der "Legalität", ist das für die paar € doch ein ganz nettes Gimmick, wenn man nicht direkt über 1000€ ausgeben will, zumal es spurenlos rückrüstbar ist.


EDIT:
Danke fürs Verschieben, hab natürlich nur in "Tuning" gesucht...

 

[tsi89]

Moin Tapete,

haben das Thema auch schon durch. Der 290er wird dadurch echt laut und dröhnt.
Mir fallen noch 2 Möglichkeiten mit dem Rohr ein. Entweder hier und da noch Löcher reinbohren oder das Rohr kürzen, sodass das Rohr nur durch den halben VSD geht. Du wirst aber in jedem Falle Sound verlieren...

 

[tapete]

Moin tsi89 ,

was habt ihr denn final gemacht?
Einfach wieder entfernt?

Denn einige Soundelemente, wie das Blubbern beim Abtouren sind schon ganz nett...

 

[tsi89]

der 290er Fahrer fährt jetzt eine Klappenanlage=)
Ich fahr mit meinem 280er VSD mit Rohr, org. MSD und Remus ESD, wollte nicht zuviel ausgeben und trotzdem bei Prüfung eine EG vorzeigen können