[Cupra] Abgasanlage Cupra 280

[Cupra21]

Da ich die Sache mit meiner Tieferlegung noch nicht machen kann / darf weil noch ein Garantiefall vorliegt, habe ich mich entschieden mit was anderem anzufangen. Also hab ich mal die Milltek AGA mit Mittelrohrersatz ab KAT bestellt. Sollte in 2 Wochen da sein und wird dann auch gleich eingebaut. Ich werde berichten

 

[nordschleife]

Cupra21

Das ist dann die "nicht schallgedämpfte" Variante ohne TÜV?!

Zur HJS DP:

Wie schon beschrieben ist an der Serien AGA mit der Pipe ein minimales Sound+ rauszuholen. Werde die original AGA demnächst noch bearbeiten lassen, dann sollte das passen.

Wie Quaddriver1 schon geschrieben hat, muss sich der Kat noch einbrennen. Bin bis jetzt ca. 300 Km mit der Pipe gefahren und sie hört sich minimal anders an wie an Tag eins.

Das mit dem "nicht mehr Rasseln" hat mich selber auch mehr als positiv überrascht.

Bezüglich Leistung will ich die Tage mal auf einen Prüfstand.

 

[Cupra21]

nordschleife
Genau die mein ich ESD sollte gedämpft sein, MSD aber nicht. Hoffe da geht dann auch endlich was soundtechnisch!

Zum Thema Downpipe würde mich folgendes interessieren. Auf der Milltek HP heisst es bei der einen EC Approved aber nur in Kombination mit einem ECU Remap? Versteht das einer? Heisst andere Downpipe zwingend = Anpassung der Software ist erforderlich? Blicke da nicht ganz durch. Denn dann gibts dieselbe Pipe ohne diesen Kommentar aber halt nicht approved (zumindest steht nix).

 

[nordschleife]

Nach meinem Wissenstand muss die Software bei einer Downpipe nicht angepasst werden. Sollte aber ein nicht hochwertiger Kat verbaut sein, kann es sein das die Motorkontrolleuchte angeht, da die Sonde nach dem Kat über dreckige Abgase meckert, diese müsste dann Softwaremäßig angepasst werden.

Wo hast du denn die Milltek AGA bestellt? Frag doch mal bei SKN Tuning nach bzg. der Software Anpassung...

Zur HJS DP:

Hier mal auf die schnelle ein Video, die Sound-Quali ist bei dem uploader leider nicht so toll: http://www.vidup.de/v/WIGfc/

 

[Nuts]

nordschleife, ist schon mal ein gutes Ergebnis. Alleine schon wegen dem Klingelgeräusch ist es das schon den Taui wert.
Kannst du vielleicht noch die Teilenummer von HJS posten. Gibt ja 70 und 76er Variante mit ABE und die Serien AGA sollte einen Durchmesser von 65mm oder ?
Bin mal echt gespannt wenn das bei dir mit dem Prüfstand klapp was da rauskommt

 

[cobra76]

Also ich hatte eigentlich für mich das Thema AGA schon abgehakt, aber wenn das Rasseln wirklich damit zu beheben ist und klanglich ist es ja auch ok, Hmm dann wäre das wieder eine Überlegung :megasmil:
Wäre interessant ob noch weitere das nach dem Umbau so bestätigen könnten.

Also los wer baut als nächstes um?

 

[nordschleife]

Teilenummer 90951115, Serien AGA ist 65mm. Passende Reduzierung mit Schellen liegt bei.

Hier bestellt:

https://www.turboperformance-shop.d...-0-5f-280-ps-76-mm-mit-ece-zulassung-90951115

 

[Nuts]

Danke. Genau bei dem Shop war ich auch schon zum gucken. Heute mit der Werkstatt gesprochen wegen einer anderen Sache. BTW mal wegen DP gefragt
und eine klare Absage erhalten. Der Meister sagte direkt lass es, wenn du Garantie behalten willst. Seat wird alles was den Motor/Turbo betrifft dann in Zukunft ablehnen :nene:
Hab dann direkt ein Schadensfall für das Klingelgeräusch zw. 1500-3000U/min geöffnet.
Ob man sich mit Seat einigen könnte das man sich um das Klingelgeräusch selber kümmert mit Einbau einer DP und dafür behält man die Garantie ...... :idea:

Aber irgenwie kenne ich schon die Antwort :finger:

 

[tapete]

Auch nett, aber wenn ich richtig gelesen habe nicht legal...

https://www.youtube.com/watch?v=lhj...IeKZtN0X8y_f8mrdOsnC0ChqWycu0PiP8xQqZaRFBc6wA

 

[V2-Hyper]

Also ich denke ich werde mir auch von HJS diese Downpipe mit KAT kaufen und ab KAT diese Resonated Milltek Anlage mit Black ESD. Beides 76mm und beides Eintragungsfrei und erlaubt.
Hab ehrlich gesagt auch keine Lust mehr mich mit Bullen und TÜV rumzustreiten und kein Bock mehr auf heimliches und illegales Tuning, die Zeiten sind einfach vorbei

Denke das ist trotzdem in Summe was ordentliches, bringt Leistungsplus und sicher auch gute Soundverbesserung, trotz ECE und ABE Erlaubnis. Dafür einfach anbauen - FERTIG.

 

[Cupra21]

Kurze Meinungsfrage an euch. Ich hab mir ja die Milltek bestellt. Diese wird erst nächste Woche produziert also hab ich noch zeit
Würdet ihr den esd in schwarz oder silber nehmen? Ich dachte zuerst an schwarz. Da der Diffusor aber schwarz ist hab ich das Gefühl man wird dann nicht viel vom ESD sehen. Deshalb hab ich mal silber bestellt. Was denkt ihr?

 

[Quaddriver1]

Das hängt davon ab ob du noch andere silberne Teile am Fahrzeug hast. Wenn nicht dann schwarz. Es gibt hier jemanden im Forum der hat ne Edel 01(Die Umbauer) drunter. Hat alle silbernen Teile am Fahrzeug schwarz gemacht und demendsprechend auch die AGA. Ich finde es sieht gut aus. Und den Endschalldämpfer soll man ja nicht sehen,sondern hören.

 

[cobra76]

Silber wird eh mal schwarz also hast dann beides :megasmil:


Nee Spaß. Ich hätte denk ich auch Silber genommen. Ganz klassisch halt.

 

[coinsen]

gelöscht

 

[Cupra21]

Das ist der Punkt. Silber kann man noch schwarz machen. Umgekehrt schlecht
Und klar ist das Ding für den Sound zuständig. Aber ich will doch auch was sehen von hinten. Und ich denke mit den silbernen bleibt er bulliger. Die schwarzen verschwinden wahrscheinlich im Diffusor.

 

[mazz]

Lt. Öttinger passen die Golf 7 GTI Auspuffanlagen auf den Cupra 280. Zufällig jemand Erfahrung damit?

 

[Cupra21]

Ich hatte diesbezüglich diverse Hersteller angefragt. Problem war bei allen lediglich der ESD den man modifizieren müsste. Aber Milltek hat ja jetzt was!

 

[mazz]

Meiner Meinung nach nur überteuert..

 

[Brause]

Bei Facebook gibt's jetzt auch n vid vom Cupra mit F-Town geposted von "Claudiu Safta-Herz" kanns leider nicht verlinken da es mit dem Hersteller verlinkt wurde und dieser auf meiner Freundesliste ist.

 

[Nikko]

Brause: Die Anlage klingt nicht schlecht. Weißt du zufällig, was der Spaß kostet?