[Cupra] Abgasanlage Cupra 280

[lenny88]

Ich blicke da auch nicht mehr durch... Mal heißt es es kommt von ESD deswegen die verengten Rohrbögen zu den Endrohre und Mal soll es doch der MSD sein, deswegen die 63,5 Variante. So eine Anlage ist so doch schon teuer genug, das man nicht noch lustig Teile nach kaufen will. Nunja erst Mal abwarten ob das Lösen was bringt.

 

[flieger-baby]

Auspuffanlagen bauen kann jeder, aber Auspuffanlagen bauen nicht.

Soll heißen : Ne laute Anlage kann jeder möchtegern Tuner zusammen braten. Ne Anlage, die über den gesamten Drehzahlbereich GUT klingt und nicht dröhnt, können nur die wenigsten bauen.

Da ist Akrapovic echt die Referenz.
Hatte an meiner VTR ne Akra-Titananlage, die war kaum lauter als Serie (92 statt 91dB) aber der bassig voluminöse Klang war Porno !!!

Ein Hersteller kann eben nicht hunderttausende Euronen in die Entwicklung stecken, wenn die Anlage danach 2000€ kostet und er deswegen nur wenige hundert Anlagen verkauft.

Für den RS6 kostet die Anlage ab Kat knapp 8t€. Für den Cupra würde sie bestimmt 4t€ kosten.

 

[lenny88]

Das kann ich durchaus nachvollziehen... Aber der Tuner hat ja nun Höheren Entwicklungsaufwand dadurch, dass nachträglich noch ein neuer MSD und andere Rohrbögen entwickelt werden müssen.

Hätte man die Anlage an 3-4 GTIs und Leon getestet sollte dass ja aufgefallen sein. Da hätte man doch vor Veröffentlichung direkt den anderes MSD nutzen können.
Vielleicht bin ich da zu naiv aber eigentlich würde ich das erwarten.

 

[Kaffeebohne]

Von welchem anderen MSD ist eigentlich die Rede?

 

[lenny88]

Wenn man mal in einem Golf 7 GTI Forum liest stößt man immer wieder auf einen nachträglich angebotenen MSD und die genannten Rohrbögen die von HG mittlerweile wohl angeboten werden gegen das Dröhnen. Komischerweise findet man die aber nicht auf der Homepage.

 

[Kaffeebohne]

Lächerlich, dass HG das nicht direkt bei der Bestellung mit zur Auswahl gibt.
Stattdessen steht beim Moli MSD das hier:
"Diese Schalldämpfer wurden extra für Fahrer entwickelt, die einen sportlichen Klang, sowie eine dementsprechend laute Abasanlage wünschen, ohne dass im Innenraum des Fahrzeuges störende Frequenzen auftreten."
Da frage ich mich wie sich das dann bei dir anhören muss, wenn mein Hirn schon so vibriert.

 

[lenny88]

Da frage ich mich wie sich das dann bei dir anhören muss, wenn mein Hirn schon so vibriert.

Das willst du nicht wissen Bin nur froh, dass ich die gebraucht gekauft habe und nicht den Neupreis bezahlt habe!

---------- Beitrag am 05.02.2017 um 17:19 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 04.02.2017 um 17:19 Uhr ----------

kann mir denn noch jemand sagen von welchem Dämpfer das Dröhnen kommt? Dann weiß ich worauf man sich konzentrieren muss...

 

[So_ony]

Ich habe mir letzte Woche die Bull X ego X bestellt und jetzt lese ich das hier, dass sie dröhnen soll. Daher hoffe ich, dass ich noch vom Kaufvertrag zurücktreten kann.... Handelt es sich bei euch um die Ego X mit EWG Genehmigung?

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[Kaffeebohne]

Bull x und Ego x sind nicht das gleiche. Wir haben die Bull x. Die Ego x ist eine Klappenanlage.
Bei mir hat sich das dröhnen etwas gebessert ohne dass ich was gemacht hab. Mit dem Entspannen und neu ausrichten mach ich die Tage aber noch.

 

[So_ony]

Ich denke aber vom Aufbau werden die sich ziemlich ähnlich sein. Der Moli MSD soll es ja im Innenraum leiser machen, hat aber leider keine TÜV Freigabe somit finde ich das Konzept echt nicht wirklich durchdacht... Hat hier eigentlich überhaupt jemand die Ego X am Cupra und kann berichten?

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[lenny88]

Bull x und Ego x sind nicht das gleiche. Wir haben die Bull x. Die Ego x ist eine Klappenanlage.
Bei mir hat sich das dröhnen etwas gebessert ohne dass ich was gemacht hab. Mit dem Entspannen und neu ausrichten mach ich die Tage aber noch.

Wie lange hast du die Anlage denn drunter? Ist sie so fahrbar? Nach meinen 2x1 Stunde Arbeitsweg heute brummt mir der Schädel. Bringt es wohl was, den ESD mit Unterlegscheiben nen cm tiefer zu hängen? Lösen muss ich ja eh noch mal alles.

 

[So_ony]

Hat es denn beim Vorbesitzer bei euch gedröhnt? Ich bin jetzt echt in ner doofen Situation.. Lenny bei dir hört sich das echt arg schlimm an und das möchte ich überhaupt nicht. Vor allem wenn ich fast 3k Euro für eine Anlage ausgeben werde

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[lenny88]

Laut Vorbesitzer hat es nicht gedrohnt... Kann ich natürlich glauben oder auch nicht. Wer verkaufen will wird wahrscheinlich nicht alles sagen.
Ich gebe aber die Hoffnung noch nicht auf. Der Vorbesitzer meinte er will jetzt auf Ego X umbauen.

 

[Kaffeebohne]

Ich hab sie seit letztem Donnerstag drunter. Im moment ist es ok. Nach dem Einbau war eig alles gut und ein Tag später hat es extrem gedröhnt. Ich denke das zeigt nur, dass es wirklich verspannt ist oder war und sich irwie etwas gelöst hat. Ich würd die Anlage auf jeden fall nicht zu nah an die Karosserie hängen lassen. Du kannst einfach die Halter mit einem Montiereisen zurecht biegen. Dafür brauchst du keine Unterlegscheiben. Also einfach Halter nach oben biegen dann hängt die Anlage weiter runter. Das Hitzeblech über den MSD und ESD hatte ich noch etwas nach oben gedrückt.

 

[So_ony]

Okay bin gespannt, wie sich das bei euch entwickelt! Hoffe natürlich nur positives ich glaube ich frage noch andere Hersteller an zwecks Klappenanlage. Mal schauen was sich noch ergibt, habe an per4mance gedacht

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[10erninja]

So hab die BullX mit MoLi jetzt auch drunter und das Dröhnen ist ja mal richtig unangenehm im Innenraum. Gibt es denn mittlerweile Tipps und Tricks um dieses etwas zu reduzieren oder hab ich sie falsch angebaut(zu hohe Spannung...). Bin für jeden Rat dankbar.

MfG

 

[lenny88]

Tja das Frage ich mich auch... Im Golf 7 GTI Forum gibt es einen über 60 Seiten langen Thread nur zur Bull-X. Eine Pauschallösung scheint es auch da nicht zu geben. Manche schwören auf den 63,5 mm MSD andere auf schmalere Bögen am ESD. Oft scheint das aber auch nix zu bringen. Zwischendrin schreibt der offizielle HG Account das das alles "normal"sei und das nur wenige unzufrieden sind...
Ich bezweifle langsam das es eine Lösung gibt. Noch mal mehrere hundert Euro zum Testen in die Hand nehmen werde ich nicht

 

[10erninja]

Ja ärgerlich hätte ich mal lieber zur DTH Anlage vom Golf7Gti greifen sollen. Da sind die GTI Fahrer ja anscheinend begeistert vom nicht vorhandenen Dröhnen. Lautstärke im Innenraum ok, aber da bekommt man ja Kopfschmerzen. Sound außen ist natürlich Porno bei der BullX.

 

[So_ony]

scheint wohl bei der Bull X echt kritisch zu sein. Ich hoffe einfach, dass die Ego X nicht dröhnt. Leider kann keiner berichten ob sie dröhnt oder nicht

 

[guitarg]

Ich fahre die Ego-x am Cupra 280, aktuell jedoch ohne MSD.
Mit MSD dröhnt diese auf jeden Fall überhaupt nicht, ohne dann natürlich schon.

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