184er TDI Verbrauchsthread

[el_espiritu]

Also egal wie mans dreht und wendet, ich fahre auch den 184er mit Handschaltung, und das auch überwiegend sparsam. 5% Stadt, 30% Landstraße, Rest AB. Keine Geschwindigkeiten jenseits der 140 km/h, und sehr vorausschauend. Und ich komme nie unter 5 L.
Und alle anderen hier anscheinend auch nicht. Dann kann hier ja wohl irgendwas nicht stimmen. Was das ist, sei mal dahingestellt....unwahrscheinlich das 99,9% falsch liegen und zu viel verbrauchen und nur 1 schafft angeblich die 4,1 Liter.

Nur das Kiter's Bilder aus dem BC kommen ist keine Rechtfertigung für die einzige Wahrheit.

 

[AR377]

Jemand fährt stets besonders sparsam weil ihm das möglicherweise wichtiger ist als alles Andere.
Wo ist dann das Problem? Das braucht niemand anderen zu stören!
Ich habe EINMAL getestet was verbrauchsmässig nach unten hin möglich ist (1.058km mit einem Tank)

https://www.seat-leon.de/vboard/sho...rauchsthread&p=2273575&viewfull=1#post2273575

Und im Übrigen fahre ich wie ich möchte und nutze das Beschleunigunsvermögen des GTD-Antriebs ohne auf den Verbrauch rücksicht zu nehmen.
Liege im Spritmonitor bei knapp 6,0L/100km nach 45.000 km.

https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/699344.html

Was gäbe es da an Geld zu sparen indem ich möglichst nie beschleunige? Die Spritkosten sind doch ohnehin nur 1.000,- EUR Pro Jahr

 

[CampinoF1]

Jemand fährt stets besonders sparsam weil ihm das möglicherweise wichtiger ist als alles Andere.
Wo ist dann das Problem? Das braucht niemand anderen zu stören!

Das stört auch niemanden. Ich finde nur, dass es recht sinnfrei ist im Verbrauchsthread, wo es vorrangig um realistische Werte gehen sollte, um Kaufentscheidern darzustellen, mit welchem realistischen Verbrauch man rechnen muss, solche unrealistischen Werte postet. Und mit "unrealistisch" meine ich nicht mal erfunden, sondern unrealistisch im Sinne der Gegebenheiten, die einfach nicht dem Alltag entsprechen.

PS: Gerade deinen Post gelesen. Die Reichweitenanzeige kann ins Minus gehen? :astonish: Ich glaube ich muss unbedingt mal nen 20l Reservekanister in den Kofferraum packen und fahren, wie weit man ab 0 wirklich kommt. Bei 5km gerade ich nämlich regelmäßg in Panik. :sabber:

 

[stefan191]

Die Anzeige der RestReichweite stimmt hinten und vorne nicht. Ich habe sie damals auf 0 km runter gefahren und bin so zur tanke gerollt. Dann konnte ich nur knapp 45 Liter tanken. Mehr ging nicht. Heißt es wären ja noch 5 Liter drin. Die Anzeige geht wohl auf Nummer sicher.

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[FL224]

Verbräuche <5 Liter sind, meiner Erfahrung nach schon möglich. Allerdings nur, wenn es wirklich eben ist und der Verkehr halbwegs fließt. Sprich im Urlaub am Meer o.Ä..
Verbräuche um die 5,5-6.0 Liter bekomme ich im Alltag (wenn es nicht gerade -10 Grad hat) immer hin. Und das im hügeligen Vorland zur schwäbischen Alb. Allerdings bin ich auch immer daran interessiert und bemüht möglichst sparsam unterwegs zu sein.

Mit Anhänger und vollbesetzt kann ich das nicht beurteilen, da bei mir weder das eine noch das andere häufig vorkommt.

Zum Thema Restreichweite:
Ich glaube die Genauigkeit der Anzeige hängt immer stark von der Konstanz der Fahrweise ab. Und zwar über mehr als die Tankfüllung hinweg. Meine Durchschnittsverbräuche sind eigentlich immer +-0,5 L ähnlich und meine Redtreichweite immer ziemlich passend.

Bsp.: Letzte Tankfüllung: 15km Restreichweite - 50,4 Liter getankt.

Sind natürlich alles meine persönlichen Erfahrungswerte, aber ich denke, dass mit einem handschalter vielleicht schon nochmal 0,1-0,3 Liter weniger drin sein könnten.

 

[kiter]

Wollt ihr mich rollen
Ich bin 100km mal mit 4,1l gefahren und habe das auch immer klar genauso geschrieben. Den Rest also 39900km bin wahrscheinlich deutlich schneller gefahren als die meisten hier und auch dazu gibt es BC Bilder.

 

[datotho]

Ähnliche Verbräuche bekomm ich mit dem Anhänger und dem 150er auch hin.
Auser ich habe irgendwas sperriges auf dem Anhänger stehen, was ungefähr den Luftwiderstand einer Schrankwand hat.

Aber da man mit Anhänger eh nur 90-100 km/h fährt kommt automatisch ein ähnlicher Verbrauch wie ohne Anhänger raus.

 

[der_rote]

Klar kiter mit 150 dauerhaft auf der linken Spur. Dauert nicht lang bis du da verdrängt wirst [emoji23]

 

[64Bit]

Spritmonitor hat eine gute Datenbasis, hier die Auswertung für den 184er (CUPA/CUNA):

3-Türer/5-Türer
Schaltgetriebe: http://bit.ly/2FXkKoZ

DSG: http://bit.ly/2Gwp7Fn


ST
Schaltgetriebe: http://bit.ly/2GxOIxR

DSG: http://bit.ly/2pk0SlA


Bei Hängerbetrieb hat die Bauweise einen enormen Einfluss auf den Verbrauch, ich brauche mit einem leeren Pferdehänger (800kg Breite 2,2m Höhe 2,73m) 7 L/100km bei Tempo 95.

 

[kiter]

der_rote seit wann fahre ich 150 kmh auf der linken Spur? Du darfst nicht von deinem 122er ausgehen
Zeig doch mal eine längere Strecke mit einem hohen Durchschnitt.

 

[ChAG]

Meine AB Durchschnittsgeschwindigkeit liegt üblicherwiese bei 125-150 kmh selbst mit Dachbox weit über den meisten.
Die linke Spur verlasse ich dabei nur sehr selten.

Ich glaube damit war die Aussage hier gemeint

 

[kiter]

ChAG den Unterschied zwischen Durchschnittsgeschwindigkeit 150kmh und "Yuhu ich bin mal 10 km 150kmh auf der linken Spur gefahren" sollte man schon kennen.

 

[Gast33205]

In D ist es fast unmöglich, bis auf wenige Ausnahmen, Spritsparend Spritsparend zu fahren. Fahrt mal nach Schweden, da war ich mit unserem fast 2t Insignia der normalerweise nicht unter 6,5l/100km zu bewegen war, mit 5,0l/100km unterwegs.
Hier in D steht man mehr als das man fährt. Das ist auch ein großes Problem in den Städten. Würde da der Verkehr besser rollen, zB durch Umgehungsstraßen, bräuchten wir über Feinstaub und NOX nicht zu reden.

 

[zb7]

Mein aktueller Durchschnittsverbrauch über die letzten 8355 Kilometer.

 

[Black184]

Da muss ich mal eine Lanze für Kiter brechen, denn:

 

[Black184]

Ich denke der Verbrauch ist stark vom Fahrprofil abhänging. Auch will ich damit sagen das mir die 4,1 nur im Sommer gelingen aberdas ohne mir besonders Mühe zu geben oder darauf zu achten extrem sparsam zu fahren! ich fahre seit 27 Jahren zur gleichen Arbeitsstelle 32km davon 20km Landstrasse ca.90 dann 12km Stadt aber das um 3.30 Uhr in der früh heißt ich kenne alle Ampelphasen auswendig un rolle zwischen 50 und 70 durch die Stadt. Also optimale Voraussetzungen. Auf der Rückfahrt liege ich klar einen Liter drüber. Will damit nur sagen das 4,1 Liter sind technisch möglich aber hängt eben stark von der Strecke ab die man fährt.

 

[halapalusa2000]

75 km ein Weg zur Arbeit
65 km davon AB.

Wenn ich nicht über 120km/h fahre ist mit 2 kleinem Baustellen eine 4,x eigentlich nie ein Problem

Halte ich mich zwischen 120 und 140 km/h bin ich bei 5 bis 5,5.

Ab 140 geht dann der Verbrauch deutlicher hoch

Habe wohl ein sparsames Model erwischt.

Rekord lag bei 3,7. Sommerreifen, 25 Grad. Kpl Strecke im LKW Windschatten

 

[Cpt Awesome]

Da bist du ja sogar unter meinen 3,8[emoji106]

4x sind auch so gut möglich. Aber halt nur bei höheren Temperaturen.

 

[kiter]

Cpt Awesome gut das meine 4,1L mehr sind wie die 3,8

 

[CampinoF1]

Will damit nur sagen das 4,1 Liter sind technisch möglich aber hängt eben stark von der Strecke ab die man fährt.

4,1l sind technisch möglich, aber eben nicht im Alltag.