Was habt ihr heute an eurem Leon 5F gemacht? (bezieht sich auf Veränderungen)

[GH0ST]

Stand heute würde ich persönlich so einen wählen....auch wenn nicht der schönste...

 

[Kevbert]

Geht leider beim Standard-FR nicht schätze ich.

 

[GH0ST]

Laut Hersteller Seite würde ich sagen: DOCH
Heckflügel mit ABE für Seat Leon III Typ 5F ST HF700-G

 

[Pass_a_gear]

Laut Hersteller Seite würde ich sagen: DOCH
Heckflügel mit ABE für Seat Leon III Typ 5F ST HF700-G

Ist aber für den ST und nicht für den Standard

 

[markus_utsch]

@GH0ST
Die Blenden sehen echt klasse aus! Hätte spontan gesagt man müsste auch ein Y-Modell verbauen statt zwei einzelner Blenden...
Könntest du eventuell noch Bilder der Befestigung bzw. Montage zeigen? Wo hast du die original Blende abgeflext?
Gerne auch per PN.

 

[GH0ST]

@GH0ST
Die Blenden sehen echt klasse aus! Hätte spontan gesagt man müsste auch ein Y-Modell verbauen statt zwei einzelner Blenden...
Könntest du eventuell noch Bilder der Befestigung bzw. Montage zeigen? Wo hast du die original Blende abgeflext?
Gerne auch per PN.

Es waren original 2 Endrohre. Nur leider hab ich übersehen das die etwas aus der Mitte versetzt sind. Habe direkt an der Schweißnaht abgeschnitten.



Habe Durchmesser 51 auf 89mm gewählt. Wenn man kleiner wählt...etwa 83mm geht's auch ohne Anpassung.
Befestigung mit beiliegender Schelle.

 

[GH0ST]

Heute Heckspoiler montiert.

Garage schön angewärmt....teilfoliert....Kleber drauf und festgespannt. Hoffentlich hält es diesmal

Falls nicht Kauf ich den andern dünnen streifen...

 

[GH0ST]

Scheint fest zu sein.
Mein Hauptfehler beim letzten Mal scheint gewesen zu sein das ich auch die Klebefläche lackiert hatte. Der Kleber hat gut am Auto gehärtet aber die Lackschicht vom Spoiler gerissen.

 

[GH0ST]

Gestern und heute:
Gekürzte Stoßdämpfer von ST,
H&R Stabilisatoren,
Neue Domlager,
Neue Koppelstangen,
Hinten Spacer von ST,
Und die OEM Luftleitbleche für die vorderen Bremsen
montiert.

Kurvenverhalten etwas besser und direkter. Aber der große Sprung und Aha Effekt ist ausgeblieben. Meiner Meinung nach da eh schon die Domstreben verbaut waren.

Auch der Federungskomfort ist geblieben...kaum straffer. Aber etwas weniger schwimmen und schaukeln. Definitiv nicht zu hart.
Richtiges Go-Card Feeling kommt wohl erst wenn er 60-90mm tiefer als Serie ist.

Aber ich wollte ja das die Frau nicht motzt...und Urlaubsfahrten auch in Schlechtwege Regionen noch möglich sind.
PS.: Eibach Sportline waren schon vorher verbaut und eingetragen.

Noch Fahrwerk in der Werkstatt einstellen und zufrieden sein.

 

[Rainy]

Der Sommer kann kommen
Sommerräder und Bremsbeläge getauscht

 

[Egge1985]

Am Lenkrad das "S" mit Sprühfolie geschwärzt

Ein paar Embleme durch schwarze ersetzt.

Natürlich auch das Auto noch gewaschen

 

[GH0ST]

Hast du das Emblem am Lenkrad dafür ausgebaut?!

 

[Egge1985]

Ausbauen geht glaube ich gar nicht !?

Mit Zeitung/Angebotsblättchen großflächig abgedeckt, mit Kreppband fixiert und um das "S" sauber mit Kreppband abgeklebt. Dann mit Sprühfolie 3, 4 oder 5 Lagen aufgetragen. Gut und lange trocknen lassen. Danach Kreppband vorsichtig abziehen, ganz vorsichtig !!!
Denn manchmal möchte die getrocknete Folie gern mit ab Dann fängt man leider wieder von vorne an

 

[Tiba]

Remus Catback einbauen lassen. Fantastischer Klang...

 

[GH0ST]

Hab heute mein Fahrwerk einstellen lassen. Das ist nach einer Stunde rausgekommen.
Ein Wert ist rot....der Rest sieht für mich gut aus.

 

[OlliVer]

- Tieferlegung mit Eibach Sportline
- Autec Wizard in 8x18 mit Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Rieger Frontlippe
- Cupra NSW-Blenden
- Seat-Emblem vorn schwarz matt foliert
- A/B/C-Säule schwarz matt foliert
- Schriftzüge am Heck entfernt

 

[Mr.Bad Guy]

- Tieferlegung mit Eibach Sportline
- Autec Wizard in 8x18 mit Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Rieger Frontlippe
- Cupra NSW-Blenden
- Seat-Emblem vorn schwarz matt foliert
- A/B/C-Säule schwarz matt foliert
- Schriftzüge am Heck entfernt

Das ist aber nicht die Rieger Frontlippe, das ist das Rieger Spoilerschwert!

 

[Priwinn]

Mal ne dumme Frage: würde auch gerne die beiden Embleme Schwarz machen. Auch vorne den Kühlergrillschwarz.
Was kostet denn das so ungefähr: Hab jetzt nur die umrandung für den Kühlergrill für knapp 120 Euro gesehen. Da ist weder das Gitter drin noch ein Emblem dabei. Ist das Preislich so in Ordnung bzw. wo kauft ihr?

 

[Tiba]

Ich würde vermuten das teuerste an dem ganzen Spaß wird die De- / Montage vom Kühlergrill sein.

Du kannst dir überlegen was du dann machen willst. Alles lackieren, alles dippen, Folieren (wobei ich nicht sicher bin wie gut das beim Kühlergrill selbst geht).

Je nachdem bist du bei ganz unterschiedlichen Preisen.
Z.B. Emblem dippen kannst du für 10 Euro selbst machen. Embleme lackieren würde ich grob zwischen 50 - 100 Euro schätzen je nachdem was da vorbehandelt werden muss. Folieren keine Ahnung.

Kommt also ganz darauf an wie es aussehen soll, was du willst und was bei dir so angeboten wird.

Ich würde mir Angebote einholen und dann entscheiden.

 

[OlliVer]

Mal ne dumme Frage: würde auch gerne die beiden Embleme Schwarz machen. Auch vorne den Kühlergrillschwarz.
Was kostet denn das so ungefähr: Hab jetzt nur die umrandung für den Kühlergrill für knapp 120 Euro gesehen. Da ist weder das Gitter drin noch ein Emblem dabei. Ist das Preislich so in Ordnung bzw. wo kauft ihr?

Die Grillumrandung war bei mir ab Werk schwarz, weil Black Matt Edition.
Mein Folierer hat 80.- Euro verlangt für das Zeichen vorn und alle Säulenverkleidungen.