Was habt ihr heute an eurem Leon 5F gemacht? (bezieht sich auf Veränderungen)

[Cairus]

für die Testphase nehme ich die schreckliche Follierung von mir in Kauf. es wird aber definitiv bald der Profi machen.

 

[silverR1racer]

Zwar nicht direkt am Leon ST Cupra was gemacht, aber heute den Nachfolger bestellt, Cupra Formentor VZ 333
Ende März 2025 sollte er kommen, bis dahin muss leider mein geliebter Leon ST Cupra weg
Aber das Ganze verläuft definitiv mit einem weinenden und einem lachenden Auge
Freu mich schon auf Allrad und 333 PS

 

[Tiba]

Ich habe vor 3 Tagen die Batterie gewechselt. Die Auslieferungsbatterie war nach fast 7 Jahren ziemlich durch.

War nicht unmöglich, aber ziemlich beschissen zu arbeiten. Würde ich nicht empfehlen alleine zu machen, immer zu Zweit...

 

[Cuddles]

Du meinst doch sicherlich eine Batterie von nem PHEV oder Elektro, oder?
Alles andere ist schwer vorstellbar

 

[Maradasha]

Ich habe vor 3 Tagen die Batterie gewechselt. Die Auslieferungsbatterie war nach fast 7 Jahren ziemlich durch.

War nicht unmöglich, aber ziemlich beschissen zu arbeiten. Würde ich nicht empfehlen alleine zu machen, immer zu Zweit...

Warum nicht alleine?

 

[Florian96]

Du meinst doch sicherlich eine Batterie von nem PHEV oder Elektro, oder?
Alles andere ist schwer vorstellbar

Tiba meint bestimmt die Starterbatterie. Den 5f gab es weder als PHEV noch als Elektro.

 

[Tiba]

Weil du beim arbeiten sehr wenig Platz hast und die Lage nicht optimal ist. Hatte früher lange einen 2000er Passat. Da war das auch alleine total easy. Recht viel Platz, kleine Batterie kein Problem.

Beim 5f ist das schon ein ziemliches Gefriemel. V.a. die große, recht schwere SSA Batterie halb schräg in die Schiene zu setzen, gleichzeitig das +Kabel zur Seite zu drücken und die Batteriebefestigung in Position halten, da wäre ich alleine durchgedreht.

Wenn man vorne alles weg baut, geht es sicher auch alleine sehr gut.

 

[Cairus]

Tiba meint bestimmt die Starterbatterie. Den 5f gab es weder als PHEV noch als Elektro.

Das war Sarkasmus

 

[Cairus]

Weil du beim arbeiten sehr wenig Platz hast und die Lage nicht optimal ist. Hatte früher lange einen 2000er Passat. Da war das auch alleine total easy. Recht viel Platz, kleine Batterie kein Problem.

Beim 5f ist das schon ein ziemliches Gefriemel. V.a. die große, recht schwere SSA Batterie halb schräg in die Schiene zu setzen, gleichzeitig das +Kabel zur Seite zu drücken und die Batteriebefestigung in Position halten, da wäre ich alleine durchgedreht.

Wenn man vorne alles weg baut, geht es sicher auch alleine sehr gut.

Also der Austausch dauert bei mir keine 5 Minuten, kann deine Probleme nicht nachvollziehen

 

[Florian96]

Das war Sarkasmus

Vielleicht etwas gefährlicher Sarkasmus, nicht das noch jemand anfängt am Hochvoltsystem was zu machen.

 

[Tiba]

Also der Austausch dauert bei mir keine 5 Minuten, kann deine Probleme nicht nachvollziehen

Welchen Motor hast du?

 

[Cairus]

Vielleicht etwas gefährlicher Sarkasmus, nicht das noch jemand anfängt am Hochvoltsystem was zu machen.

Darf jeder als Privatperson gesetzlich gesehen

Welchen Motor hast du?

Irrelevant, habe es bei 2.0tsi oder Diesel auch schon gemacht

 

[Tiba]

Dann alle Achtung! Unter 5min ist unglaublich.

 

[Mr.Bad Guy]

Und wo ist jetzt eine Veränderung am Fahrzeug in den letzten 11 Kommentaren?