1.) Vorne 1-2 Leute möglichst mit Navi, die sich mit der Route auskennen + Konvoi-Erfahrung haben.
2.) Unmittelbar dahinter die Autos mit der geringsten Leistung / geringsten Konvoi-Erfahrung.
3.) Ganz hinten 2 farblich auffällige
und sehr leistungsstarke Autos; 1 davon wird variabel als "Springer" eingesetzt, der notfalls vorfahren und "melden" kann und sich dann wieder zurückfallen lässt.
4.) Reisetempo ganz vorne
max. 150 (wenn alles frei ist), eher 130-140; bei Tempolimits max. 5-10km/h lt. Tacho drüber (hinten muss man schneller fahren als vorne!!! gerade wenn der Konvoi schon lang ist)
5.) 1x lang Lichthupe = vorne langsamer fahren
6.) 2-3x kurz Lichthupe = abgetrennte Gruppe hat wieder Anschluss (z.B. innerorts nach Ampeln)
7.) Feste Reihenfolge der Autos; jeder merkt sich seinen Vorder- und Hintermann und achtet drauf, dass er beide nicht verliert
8.) Überholen nur, wenn der Verkehrsfluss es erfordert! (z.B. wenn einer nicht rechtzeitig auf die linke Spur rüberzieht und alle anderen dahinter abbremsen müssten) Fair einfädeln lassen.
9.) Gleichmäßig beschleunigen und bremsen, sonst haben wir ne Zieharmonika - gerade für die hinteren ist das äußerst unangenehm!
10.) Nicht zu dicht, aber auch nicht 100%ig
mit Sicherheitsabstand fahren. Gerade mit >10 Autos wird immer mal jemand dazwischen ziehen, da müssen dann die Autos davor aufpassen und langsamer machen. Wenn jeder seine Spiegel benutzt klappt das!
11.) Getankt/gegessen/gepullert wird selbständig und ohne den zeitlichen Ablauf zu verzögern. Wer zu spät pullert, muss hinterherfahren...
12.) StVO beachten
Das ist die Quintessenz aus 5 (!) langen Konvois zu Jahrestreffen, z.T. waren das >>30 Autos, und das hat jedes Jahr gut geklappt! =)
