- Neues Update verfügbar Beitrag #4.801
Henno
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Nein, das geht über OBD.
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@Henno@Personaler
Das letzte USB Update ist 22.11
Bringt dir also nix
Wenn du dich für paar Tage wieder als hauptnutzer anmeldest solltest du zügig neue Karten drauf haben.
So hast du für pacc etc. Die neusten Streckendaten.
Danach einfach wieder abmelden.
Ich habe festgestellt wenn man zusätzlich im Navi die Personalisierung und Onlinedienste aus codiert läuft es noch etwas schneller.
. Ich ärgere mich auch nicht mehr darüber, das ist es nicht wert.Die Aussage vom Außendienstmitarbeiter zum Beats System war, dass kein Fehler bekannt ist und er selbst nicht weiß ob es so ohne Bass nun richtig ist oder nicht. Dass die Systeme ohne Beats klarer, lauter und sauberer spielen als die Beatsanlagen ist eben so vom Hersteller gewollt. Was ein Schwachsinn. Man braucht sich nichts vom Pferd erzählen zu lassen, was man den Kunden andreht ist schon eine absolute Frechheit. Mit dem Update 1940 ist es meiner Meinung nach einen ticken lauter geworden, aber die Anlage klingt noch immer nach "Kuh die in einen Blecheimer scheißt".Ich habe seit dem OCU Update auch wieder probleme mit dem Sound (Softwareversion 1940). Hab auch sporadisch keinen Sound und beim Aufschließen und Einsteigen komisches Knacken aus den Lautsprechern. Die Beats-Anlage klingt wieder mal wie ein Metalleimer und hat kaum Bass. War auch schon deswegen in der Werkstatt (Werkstattsbesuch Nr. 12 dieses Jahr), die haben die Soundsteuergeräte zurückgesetzt und es hat zwei Tage lang gut funktioniert mit kräftigem Bass. Danach fing das Spiel von vorne an und wieder kein Bass. Mir ist auch aufgefallen, dass sich das Auto seit dem OCU Update nicht immer mit den Diensten verbindet und die Weltkugel oft grau ist. Auch habe ich Probleme mit Leistungsverlust nach dem Fahrprofilwechsel (2.0 TDI), wenn ich z.B. von Comfort auf Normal umschalte (bei gleicher Motoreinstellung) nimmt das Auto schlecht Gas an und hat gefühlt 50 PS weniger. Mit Motor/Getriebe ist laut Werkstatt alles ok. Das ist mein zehntes Auto und nach 10 Monaten und 12. Werkstattsbesuchen kann ich sagen, dass es mit gewaltigem Abstand das schlechteste und unzuverlässigste Auto ist was ich bisher hatte!
Da die Fehler laut dem Prüfer sicherheitsrelevant sind und nach mehreren Neustarts immer noch da waren habe ich die Plakette natürlich nicht bekommen. Heute sind die Fehler nicht mehr da. Wieder unnötiger Aufwand und Kosten.Öhm, ja und? Hast Du die Plakette dann gekriegt? Ich würd mal behaupten als Prüfer keine leichte Situation.
Laut der Werkstatt ist das die Aussage von Seat. Die Werkstatt meinte, es liegt an der Software (eine ungewöhnlich ehrliche Antwort) und man könnte jetzt natürlich anfangen blind Teile auszutauschen aber das wird erfahrungsgemäß wenig bringen und nur unnötig Kosten verursachen.Unglaublich. Wie kann Seat dann noch sagen "Stand der Technik"???
Sowas kümmert die nicht und Garantie ist auch nur ein Wort. Ist leider echt so.Also ich würd Seat mal damit konfrontieren. Dass Du quasi ein nicht straßentaugliches Fahrzeug auf Grund derer Softwareprobleme hast. Und wenn Du noch Garantie hast, dann erst recht.
Mit dem Prüfbericht solltest Du ja sogar alles schwarz auf weiß haben.
Hab ich jeweils auch ab und zu (ca. 1* pro Woche)Moin zusammen,
ich habe seit Freitag meinen Cupra Leon und habe ab und zu im Infotainment stehen das die Fahrzeugeinstellungen jetzt übernommen werden. Ist das der bekannte Reboot vom System?`Wenn ich nämlich bestätige oder warte lädt er einmal alle Einstellungen wie bspw Radiosender etc. neu wenn ich aber auf abbrechen gehe bleibt alles wie es ist.
Das ist seit dem Update auf 1940 so gut wie weg.Achso, habt ihr das auch daß die Favoriten irgendwann nach Lust und Laune wieder nach oben rutschen?
Grüße
