[...]Würde mich auch interessieren, warum eine so teure und fortgeschrittene Sonderausstattung bei einem neuen Auto nicht mehr damit klarkommt.
Naja, weil das Garmin evtl. mit anderen Handys Probleme hat und es mit dem Xperia halt zufällig funktioniert hat. Im Übrigen ist das Navi+ überhaupt nicht fortgeschritten, zumindest was sein Alter angeht: Es ist noch relativ jung, und Fehler sind da (leider) an der Tagesordnung.
Die Antwort von Seat, dass nicht permanent alle neu erschienen Handys getestet und angepasst werden können, ist schon nicht ganz unberechtigt. Die Entwicklungszyklen von Infotainment-Systemen sind vergleichsweise lang, und ihr wisst selbst, dass Handys quasi im Wochenrythmus in den Markt geschmissen werden. Mit der Aufgabe, wirklich _alle_ neuen Handys zu implementieren und ausgiebig(!) zu testen wären beim Zulieferer Scharen von Leuten Fulltime beschäftigt. Sowas kann sich kein Mensch leisten. Stattdessen werden "wichtige" Handy-Modelle tief getestet, und weniger wichtige eher ein bisschen nachlässiger.
Wie es allerdings vorkommen kann, dass Geräte, die offiziell auf der Liste stehen, schlecht oder gar nicht supportet werden, das entzieht sich meinem Verständnis. Das sollte in der Tat besser laufen.
Im Übrigen hat die gute Apple-Kompatibilität viel pragmatischere Gründe als die berühmte Apple-Magic: Es liegt schlicht und einfach daran, dass die Hardware-Vielfalt deutlich geringer ist als bei Android.
Macberg
Ein passendes Handy findest Du genau wie ich: Indem Du hier mitliest und ein bisschen rumtestest. Ich habe irgendwo aufgeschnappt, dass das Z3 compact gut funktioniert (übrigens auch mit MirrorLink sahnemäßig
). Zufällig hat ein Bekannter das Handy, also hab ichs kurzerhand getestet. Wenn Du niemanden zur Hand hast kannst Dus ja auch im Netz bestellen und wenns nicht richtig schnufft wieder zurückschicken. Fernabsatzgesetz machts ja möglich.
