Muggianu Schubumluftsystem

[J_R]

Meld mich hier auch mal zu Wort (vllt schon ein wenig zu spät *gg*)

Also ich hab mein eigenes SUS zusammengestellt aus mehreren Forge Komponenten und dem Muggl Ventil vom SUS2

Ich hab den oberen LL Schlauch rechts von Forge mit nem T Verteiler (25mm Ausgang). Von dem geht ein Reduzierungsbogen weg (von 25mm auf 38mm) in dem dann das Ventil mit drinsteckt. Vom Ventil verläuft dann wiederum ein 25mm Schlauch zurück zum Ansaugschlauch. Möglicherweise sind deshalb Missverständnisse entstanden, weil ich das Kit damals als "Relocation Kit" gekauft habe weils das mit der fixen Abzweigung eben noch nicht gab

 

[elLEONardo]

Und deine Erfahrungen mit dem "Kit" ists in der Art auch genauso brauchbar wie die andern Systeme?

 

[J_R]

Also in Verbindung mit dem Muggl Ventil sicher zu empfehlen. Aber im Endeffekt kommt glaub ich bei allen Systemen annähernd dasselbe raus... (die einzelnen Ausführungen unterscheiden sich ja nur durch den Durchmesser der Schläuche)

 

[LordSirius]

Jemand Erfahrung mit dem SUS2 in Verbindung mit nem K&N? Mein Wagen is grad inner Werkstatt wegen TÜV und genau der hat irgendwie was gegen das SUS und trägt deswegen den K&N nicht ein und demzufolge auf keine HU/AU.

 

[Reservoir Dog]

Liegt vermutlich daran dass das K&N Gutachten nur fürn Serienmotor gilt und bim SUS2 wirds genauso sein. Ist ähnlich wie nen K&N und ne Sportabgasanlage.

 

[LeonT]

wobei ich keinen offenen luftfilter einbauen würde in ein turbofahrzeug.

 

[Paladin301]

Hmm, meinee BMC Aribox haben die auch eingetragen, obwohl das SUS2 drin war (das bracuht man nebenbei nicht einzutragen).

Auch nachträglich mit der AGA hat der Tüv nix geasgt, als ich im April hin musste ?(

 

[Civico]

Hab ich das in den Beiträgen vorher richtig verstanden mein SUS2 von Muggianu muss ich nicht eintragen? Hat jemand evtl ne TÜV bestätigung oder so? Bei meinem von Mugianu ist nur ein Laborbericht dabei ist das ausreichend?

PS: Bin begeistert von meinem SUS2!!

 

[Paladin301]

Also bei mir lag ein rotes Gutachten mit bei -> eintragungsfrei

 

[MaSt]

Hatte auch 'ne sogenannte ABE dabei

 

[Civico]

War des ne din a 4 seite in der mitte geknickt auf der einen seite die einbauanleitung und auf der anderen seite ein laborbericht?

 

[MaSt]

Muß ich nachher im Auto gucken :baby:

 

[Colt]

War des ne din a 4 seite in der mitte geknickt auf der einen seite die einbauanleitung und auf der anderen seite ein laborbericht?

Rotes A4 Blatt in der Mitte gekickt war bei mir dabei --> Tüv Gutachten

 

[Sunny 20VT]

Neue Frage zum Gutachten:

War Euer Gutachten unterschrieben?

Drin steht, dass es nur gültig ist mit Firmenstempel und Unterschrift... Leider fehlt beides bei mir im vorgesehenen Bereich.

 

[Colt]

anrufen und stempeln lassen!

 

[Sunny 20VT]

Okay, alles klar. Dann werde ich heute mal ein Telefonat führen...

Habe das System gestern eingebaut und habe eine Probefahrt gemacht.
Ich muss sagen, es hat mich überzeugt! War anfangs skeptisch, ob so viel Geld wirklich gut investiert ist... Aber es hat meine Erwartungen wirklich erfüllt! Der Turbo greift sofort nach dem Schalten wieder an! Einfach ein super Fahrgefühl!

Das einzige was ich feststellen konnte ist, dass das Ventil nach dem Gas wegnehmen "zwitschert". Aber wie hier in einigen Beiträgen schon zu lesen war, scheint das normal zu sein.

 

[MaSt]

Is' normal ... und ich find's lustig

 

[Paladin301]

Wenn man mal Aufmerksamkeit braucht, neben der Bushaltestelle mal kurz Vollast und wieder runter vom Gas . . . dann drehen sich die Köpfe

 

[Squalli]

Okay, alles klar. Dann werde ich heute mal ein Telefonat führen...

Habe das System gestern eingebaut und habe eine Probefahrt gemacht.
Ich muss sagen, es hat mich überzeugt! War anfangs skeptisch, ob so viel Geld wirklich gut investiert ist... Aber es hat meine Erwartungen wirklich erfüllt! Der Turbo greift sofort nach dem Schalten wieder an! Einfach ein super Fahrgefühl!

Das einzige was ich feststellen konnte ist, dass das Ventil nach dem Gas wegnehmen "zwitschert". Aber wie hier in einigen Beiträgen schon zu lesen war, scheint das normal zu sein.

Gratulation, dieses verhalten - bis auf das HOMO zwitschern was von einer ZU starken Membrane in dem EVO Ventil kommt - hättest du mit EINEM Handgriff auch selber machen können.

Glaubst du mir nich?

Les mal Fehlerspeicher aus => Da steht was von wegen N249 Regelventil unterbrochen.... Naja. Viel Spaß damit Achja, dein Turbo spricht nun sofort an, weil der Druck wieder durch den Unterdruck geregelt wird (mechanisch) und nichtmehr so wie vorher mit einem Unterdruckbehälter arbeitet welcher durch das Ventil elektronisch vom Steuergerät angesteuert wird. (Hab mich vielleicht schlecht ausgedrückt, sry, es is spät und war viel Unterwegs.. )

P.S.: Dieses verhalten hat einen NACHTEIL: Das Ventil war normal auch dazu da, Ladedrucküberschwinger abzufangen. Da dieses aber nun außer Kraft gesetzt wurde, gehen diese einfach ungehindert ins System über. Aber hey, was solls, alle paar Tkm nen neuer Turbo is kein Thema oder ?

P.S.: Ich fahr die Mod auch, aber ich habs mir selber gebastelt.. war wirklich nich schwer, den Stecker zu ziehen... :totlach:

 

[der_Ben]

und den größeren schlauch hast du dir wahrscheinlich selber gebastelt.......
sehr guter kommtar von dir