Bilstein PSS9

[Django]

Ja ich weiß, leider scheint zum jetzigen Zeitpunkt nicht genügend ernsthaftes Interesse vorhanden zu sein.
Dann muß ich wohl für 1150€ bestellen??? ...oder sind Dir noch andere PSS9-Interessenten jetzt bekannt???

 

[Cupra]

Jetzt eben vermutlich grade nicht... wer nicht warten kann/will mus shalt leider in den sauren Apfel beissen.. ich hätt eh bestellt.. aber hab jetzt einige tausend Euros Schaden am Auto die erstmal gezahlt werden müssen.

 

[Django]

@ Cupra

Uffz, kann ich verstehen - dann hast Du momentan andere Sorgen. :astonished:
Ich frag halt jetzt wieder nach, weil Bilstein demnächst die Preise kräftig (18%?) erhöhen will - macht ja dann wenig Sinn erst in 3 Monaten zuzuschlagen und somit über 200€uro mehr auszugeben...
Leider weiß ich nicht ab wann Bilstein die Preise erhöht? Vielleicht hat jemand ne Ahnung, 1.9.2003 oder wann???

 

[fulcrum2]

@Django


Frag doch bei Erwin Weber GMBH an bis wann der alte Preis gilt. Hatte auch bei EWGMBH gekauft und bin gut beraten worden. Mit den Leuten kannst Du reden...

 

[Django]

@ fulcrum

Jepp, mal schaun!

Oh Mann, ich bin vorgestern das erste Mal mit meinem R (xtra ohne Frontlippe!) die Tiefgarage runtergefahren und hab nachgemessen wieviel Platz noch ist bevor er aufsetzen würde: Maximal 25-30mm Spielraum. :astonished:
Nun würd mich interessieren um wieviel mm das PSS9-Fahrwerk in der höchsten Gewindestufe tiefer ist als das R -Serien-Fahrwerk - hoffentlich nicht tiefer als 20mm - sonst kann ich mir das Ganze abschminken...

 

[fulcrum2]

@Django


Ich habe extra das PSS9 genommen damit er nicht so tief wird. Auch wegen der Lippe.
So wie sich das bei mir dargestellt hat kommt er ganz hochgedreht nicht tiefer als der Serien R und ganz nach unten vorne etwa 30mm tiefer. Hinten geht etwas mehr, das sieht aber dann blöd aus wenn der Reifen in den Radläufen hängt...

 

[Django]

@ fulcrum

Das hört sich ja gut an, hatte schon Angst gehabt.
Aber die R -Lippe bleibt bei mir ab - sonst wird`s nix mit 20mm tiefer.

 

[MichaelWag8]

ich hätt mal ne frage!

1. ist die angabe für 45mm va und 40mm ha tieferlegung der tüvgeprüfte bereich beim 2wd?
2.wenn ja wieweit lässt sich das fw denn runterschreiben?

ich möcht nämlich an der va so 55-50mm und an der ha 45-40mm haben!

mfg michi

 

[fulcrum2]

Das PSS9 geht an der VA nicht tiefer als der TÜV geprüfte Bereich. Extreme Tieferlegung ist mit dem FW nicht realisierbar weil das Gewinde bei ca. -40mm am Ende ist.

 

[waldfrucht]

Original von fulcrum2
Das PSS9 geht an der VA nicht tiefer als der TÜV geprüfte Bereich. Extreme Tieferlegung ist mit dem FW nicht realisierbar weil das Gewinde bei ca. -40mm am Ende ist.

Das kann ich aber nicht glauben da man doch laut Gutachten ab 50mm einen besonderen Stabi braucht. ?(
Warum steht das denn da drin?
Also das was ich hier gelesen habe sagt anderes aus. Die genaue maximale tiefe kann ich aber auch nicht sagen!

 

[fulcrum2]

Mein R ist cirka 30mm tiefer als Serie an der VA. Mehr geht nicht. Das Gewinde ist am Ende. Die Frage ist nun: Wieviel tiefer ist der R als ein Standard Löwe? Ich gehe davon aus 1-2cm.
Beim R ist der Stabi kein Thema. Er ist unter den Antriebswellen verlegt und begrenzt die Tieferlegung nicht.
Zudem wird beim R das PSS9 für den Audi TT 2WD verbaut.
Das sind alle Infos die ich zu diesem Thema beitragen kann...

 

[MichaelWag8]

Mein R ist cirka 30mm tiefer als Serie an der VA. Mehr geht nicht. Das Gewinde ist am Ende. Die Frage ist nun: Wieviel tiefer ist der R als ein Standard Löwe? Ich gehe davon aus 1-2cm.

das widerspricht sích! R 30 mm tiefer als serie! serie ist der er eh schon ca. 30 mm tiefer!
30 + 30 = 60 mm ?? tüvgeprüfter bereich = 45mm VA
ist nicht böse gemeint fulcrum2! ich möcht nur höhren, dass man das bilstein tiefer drehen kann und ich mir es kaufen kann! muss ja ein super fahrwerk sein!
ich bin mir nur net sicher ob mir die 45 mm reichen! denn auf dem ts kommt das fw ja dann nur ca. 1,5-2 cm tiefer!
möchte euch nun aufrufen, mir bilder mit eueren löwen zu schicken! bitte gebt aber an wieviel ihr runtergedreht habt und wie viel zoll eure felgen haben! und ob ihr 2wd oder 4wd habt! bitte...

Bilder hier

mfg michi

 

[Trinity23]

also ich hab das pss9 in nem ts tdi allrad. ist vorne ganz unten und hinten ganz oben (alles im tüv bereich). felgen sind 17"

http://www.pixum.de/members/trinity...5&page=4&ktw=6d20d01e44c9f08876ccf183671382d3

http://www.pixum.de/members/trinity...4&page=3&ktw=5ce1bb115c3de6e403ad07d44f67ed3e

http://www.pixum.de/members/trinity...1&page=3&ktw=5ce1bb115c3de6e403ad07d44f67ed3e

 

[sub.]

huch, das sieht ja bei dir mit fahrwerk so aus, wie bei meinem mit
dem serien topsport-fahrwerk! naja, vielleicht sinds marginale unterschiede ...

 

[fulcrum2]

Danke für die Bilder Trinity! Genau der gleiche Höhenstand wie mein Cupra R. Vorne ganz unten hinten ganz oben. Das PSS9 ist kein Lowrider FW...

 

[Trinity23]

genau, aber die starssenlage ist herrlich, komfortabel und trotzdem sau schnell in kurven. tiefer darf es eh net sein, ich gleich so schon bei jeder unebenheit hängen

 

[thuneon]

Besteht die Möglichkeit der Sammelbestellung noch ? Wie sind die Erfahrungen mit dem Fahrwerk ?
Möchte meinem zukünftigen Sprössling der "anständig" ausgestattet sein wird auch ein "anständiges" Fahrwerk geben.


THUNEON

 

[Heiko]

Das PSS9 ist sehr teuer geworden. Ich habe noch keine neuen Preise für uns, vermuteaber das wir mit Rabtt bei ca 1.100 - 1.200 Euro bei Einzelbestellungen ankommen. Vielleicht wird es noch billiger, aber viel Hoffnung mache ich mir da nicht.

 

[thuneon]

Wieso nur soviel Geld für so ein Fahrwerk ??? .... Was gibts für Alternativen ?

 

[fulcrum2]

Ein KWII mit verstellbaren Koni Dämpfern für ca. 800 Euro. Das würde ich mir kaufen wenn das PSS9 nicht drin wäre. Es kann tiefer und komfortabler als das Bilstein eingestellt werden.