Abgasanlage Leon Cupra 290 / 300

[michi1906]

AW: Abgasanlage Leon Cupra 290

Haha :clown:

 

[tapete]

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Dreck, war noch zu früh für mich!
:baby:

C280

Du bist echt kacka.... ;(

 

[elektrogoofy]

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Ärgere dich nicht Tapete, bist nicht der Einzige der reingefallen ist. ammon1ak hat das auch zu spät gemerkt.

 

[BigP]

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-Backfire bei euch nicht gleich laut im Sport, wie im Cupra Modus?!

-Ist auch komisch...manchmal sehr leise, egal was man macht, manchmal bei 4000u/min genial laut.

 

[shamos]

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Mein Händler hat mir angeboten, meine 280er-Auspuffanlage gegen eine geringe Gebühr von 52€ plus Mehrwertsteuer gegen eine solche vom 290er zu tauschen. Dies würde ab heute (1. April 2016) von allen Seat-Vertragspartnern so gehandhabt. Grund sei die recht negative Rückmeldung von zahlreichen Besitzern eines 280ers, die sich zu Recht nun auch einen besseren Klang wünschen.
Meiner wird noch heute umgerüstet. Yeah!!!

Mich würden ja im Ernst Möglichkeiten interessieren, die 280er Anlage in Richtung 290er zu bekommen.
MSD bearbeiten?

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[zwei0]

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Im Tuning Bereich unter - Abgasanlage Cupra 280- hat der ein oder andere sich schon diesbezüglich geäußert oder auch schon was unternommen.

 

[ncr]

AW: Abgasanlage Leon Cupra 290

-Backfire bei euch nicht gleich laut im Sport, wie im Cupra Modus?!

-Ist auch komisch...manchmal sehr leise, egal was man macht, manchmal bei 4000u/min genial laut.

BigP: Ehrlich gesagt hab ich dieses "Sprotzeln" mit meinem 290er 5D noch gar nicht wirklich hinbekommen. Hab schon alles mögliche probiert. Hörst du das Geräusch innen bei geschlossenem Fenster? Also ich hab nicht mal mit geöffnetem Fenster was gehört. Sogar bei der Probefahrt mit dem 280er ST war es deutlich zu hören mit Fenster runter. Ich pushe den Wagen aber auch noch nicht ans Limit da ich ihn noch einfahre. Vielleicht hat es was damit zu tun? Muss man ihn erst mit sehr hoher Drehzahl fahren? Also ich war bisher so bei max 5000 und auch das versuche ich noch zu vermeiden.

 

[C280]

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das Pfurzen kommt nur bei entsprechender Menge Treibstoff, der fließt. Also nach dem Einfahren mal ordentlich drauftreten und unter recht viel Last manuell schalten, ohne vom Gas zu gehen ----> Furz!

 

[Waldix]

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Cupra Modus und Pedal auf's Blech , bei 4500 schalten (HS) und es knallt hinten fett raus

 

[tapete]

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Sprotzeln nicht gleich Furz oder?
Ist mit Sprotzeln nicht gemeint, wenn man vom Gas geht und er noch nachblubbert?

 

[C280]

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Also:

Sprotzeln, Bratzeln, Böllern= Blubbern
Furzen = Ploppen

:bonk:

 

[p3hdl]

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Ich habe festgestellt, dass das "Backfire" auch im Sport- und Cupra-Modus nur dann kommt, wenn das DSG auf S steht. Nutzt man den manuellen Modus des DSG, so muss man vorher auf S gewesen sein. Sonst kommt da kein Knallen beim Abtouren.

 

[ncr]

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Yep genau, das "Furzen" krieg ich schon hin, man hört es auch von drinnen. ;-) Ich meinte das Knallen beim Abtouren. Klingt etwas wie Fehlzündungen... Gefällt mir deutlich besser als das DSG Furzen. ;-) Nur krieg ich's leider nicht hin bisher...

 

[MadD]

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DSG auf S und einfach runtertouren lassen. Ganz easy!

 

[ncr]

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p3hdl: Ah, das wird's erklären, ich nutze S noch kaum, da er mir die Gänge zu hoch zieht fürs Einfahren...

 

[BenSmith]

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kann auch bestätigen das er immer furzt. So ab ca. 4500 umdrehungen kommt auch manchmal, aber sehr selten ein Knall von hinten.
Hab mich beim ersten mal voll erschreckt, die Oma auf dem Fußgängerweg hat nur mit dem Kopf geschüttelt
Kann aber bis jetzt noch nicht nachvollziehen warum das nur manchmal der Fall ist...
Das blubbern hab ich auch immer im Cupra modus und S.

 

[p3hdl]

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ncr

Ich habe S wegen dem Einfahren (habe aktuell 1150 km drauf) auch noch nie richtig genutzt, bin meistens manuell unterwegs und habe dann zwischen Comfort, Sport und Cupra gewechselt. Da bekommt man den Wechsel auf S vom DSG nur mit, wenn man anhalten muss. Die Leerlaufdrehzahl ist bei S ja um ca. 300 UPM erhöht.

 

[ChrisEngel]

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ncr


[...]

Die Leerlaufdrehzahl ist bei S ja um ca. 300 UPM erhöht.

Diese Sinnfreiheit ist mir gleich als erstes negativ aufgefallen

 

[toobeej]

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Also ich kriege es nur im manuellen Mode des DSG hin per Schaltwippen, im Cupra Mode und "S" schaltet er immer zu früh runter und macht es nur 2-3 Sekunden das Nachknallen (Fehlzündungen) aber manuell kann ich das 6-8 Sekunden zögern.. Manchmal funktioniert es auch einfach gar nicht, dann muss ich von Komfort auf Cupra kurz hin und her schalten, dann macht er es wieder.. Und es geht nicht unbegrenzt irgendwann trotz 4000 Umdrehungen und abtouren will er nicht mehr, dann wie beschrieben hin und her schalten.

 

[ncr]

AW: Abgasanlage Leon Cupra 290

Wie schalte ich eigentlich in den manuellen Modus? Also ich weiss, ich kann die Schaltwippen nutzen, aber dann schaltet er ja immer noch automatisch wenn ich ne Weile nix mache. Gibt es einen komplett manuellen DSG Modus?