Zusatzinstrumente ?

[Markus89]

Hallo, ich habe mir jetzt auch Instrumente von Raid Hp bestellt. Ich frage mich nur wie ihr die Anzeigen im Lüftungskanal untergebracht habt. Kann mann die klappen noch schließen, so dass nicht immer das Gebläse auf die Instrumente bläst. Ich suche schon Tage nach antwoten aber es hat noch keiner so richtig beschrieben. Zudem sind die Instrumente zimlich lang. Hatt einer ein paar Infos für mich? Und zur Elektrik wie habt ihr die Leitungen abgegriffen ? Schließlich braucht mann für 3 Instrumente 3x DauerPlus 3x ZündPlus 3x Masse?

Thx für eure Antworten

Gruß Markus

 

[Speedy24]

Du kannst die Versorgungsleitungen doch dann einfach zusammenlegen machst die direkt hinter den Instrumenten zusammen und führst dann nur noch ein 3 Kabel raus.

 

[Markus89]

Sooo, jetzt hab ich alles und es passt nix Die Anzeigen von Raid sind einfach 3 cm zu lang. Kann mir jemand sagen was ihr für welche verbaut habt ??

 

[Ben1986]

D&W mh..

 

[jan89]

Hab mit vor kurzem meinen Seat Leon 1.8t geholt und hab mich mal nach Zusatzinstrumenten umgeschaut und auch schon welche von Raid HP gefunden. Dazu diese Halterung von KW-Systems für die A-Säule.

Jetzt meine Frage ist es aufwenig die Kabel und den Schlauch in die A-Säule zu verlegen muss ich das ganze Amaturenbrett wegmachen oder geht das auch so? Wie komm ich am besten in den Motorraum und wie wird das ganze angeschlossen? Freue mich auf Antworten

Gruß Jan89

 

[Matze84]

Kabel zu verlegen ist recht einfach, die Verkleidung der A-Säulen sind nur gesteckt! Dann auf der Seite den Sicherungsträger raus (auch nur paar Schrauben)! Ist zwar bischen gefummel aber da entlang kannst du die Kabel nach unten legen! In den Motorraum kommst du durch den Blindstopfen, am besten schaust du erstmal vom Motorrauzm aus (genauen Platz über die Suche )!
Anschluss...naja, ein Voltmeter ist ganz einfach anzuschließen, einfach ans Bodnetz klemmen...aber pauschal kann man keine Einbauanleitung geben, der Anschluss ist von Instrument zu Instrument anders (Öltemp, Wassertemp, Öldruck usw)!

EDIT
Während dem Schreiben editiert...

 

[jan89]

Trotzdem Danke

 

[Jan90]

Hat der Seat Leon Cupra 1.8T 20V Serienmäßig keine Öltemp. Anzeige ?

Dann direkt noch ne Frage. Mit wie viel Bar Ladedruck fährt man im Serienzustand ?

 

[jan89]

Ne hat nur WasserTemp. So wie ich gelesen hab Cupra mit 1,2Bar

 

[Löwenart]

Der BAM hat gehalten maximal 1.1 bar, der AMK 1.0 bar und die 180 PSer so zwischen 0.8 und 0.9 bar.

 

[jan89]

Habe vor folgende Anzeigen bestellen.

brauch ich dazu jetzt den 1. oder 2. Adapter für die ÖlTemp? Oder ist es egal welcher von den beiden?

1.

2.

Gruß Jan89

 

[lusche]

die billigen Raid Anzeigen aus China sind echt totaler Müll...

 

[jan89]

Was kannst du mir empfehlen?

 

[Jan90]

VDO Anzeigen sollen laut "Hörensagen" recht gut sein.

 

[JimLomas]

Es gibt definitiv einige Verbesserungsvorschläge für die RaidHP ANzeigen aber Müll sind diese dennoch nicht. Das schlimmste an den Raid ANzeigen sind die Kunststoffscheiben, welche erstens zu dunkel sind und auch noch sehr schnell zerkratzen und man dann fast nichts mehr erkennen kann. Ich habe diese Scheiben gegen normale Glasscheiben (1,50/Stk beim Glaser) ausgetauscht und bin seit mehr als einem Jahr sehr zufrieden.

 

[lusche]

ich habe welche von Stack bestellt..
findest du im ISA-Racing katalog...die sind echt geil...

Ladedruck:
http://www.isa-racing.com/product_i...rument-Ladedruck--1-bis-2-0-bar--schwarz.html

Öldruck:
http://www.isa-racing.com/product_i...atzinstrument--Oeldruck-0-7-bar--schwarz.html

Ölthemperatur:
http://www.isa-racing.com/product_i...trument--Oeltemperatur-60-150-C--schwarz.html

 

[Monza98]

geil,die stack haben was old school mäßiges

 

[Ben1986]

STRI oder Prosport kann man empfehlen..
Die stack sehen aus wie wenn se kein wert haben mehr aber auch nicht..
Die meisten wo die hier verbauen machen dieses ja nur aus Showzwecken und nicht um den motor zu "überwachen" d.h. tuns die Raid 3x die sind relativ genau und halten ewig und günstig sind se auch

 

[jan89]

So hab mir jetzt Anzeigen von Prosport geholt. Jetzt stellt sich nur noch die Frage wo greif ich den Ladedruck ab hab jetzt schon mehrere Foren durchforstet und jedes mal andere Meinungen gelesen.

Methode 1:



Methode 2:



Welche ist die bessere bzw. genauere.

Nächste Frage wo soll ich + hohlen wenn ich meine Anzeigen in der A-Säule verbau? Gleich im Sicherungskasten verlöten? Hat jemand evtl Bilder von ner Installation.

Gruß Jan89


Kann mir da niemand weiterhelfen?

 

[Ben1986]

Methode 1 geht.. wird beides ziemlich genau sein .. + kannst dir egal wo holen .. ich habs glaub am sicherungskasten oder radio abgezapft