Welche Sommerreifen fahrt ihr und seid ihr damit zufrieden?

[Gast64382]

Plant wer die Anschaffung des neuen Hankook Ventus S1 Evo3 K127 in 235 35 19?

 

[Gast32278]

gt3rs, bin noch am überlegen ob Hankook S1 Evo3 oder wieder Conti Sport Contact 5P.

Aufgezogen wird er auf die Serien-Performance Felge. Habe allerdings bedenken, dass der Hankook schmaler ist und die Felge nicht ganz abdeckt.
Der Conti WinterContact in 235 35 19 baut deutlich schmaler als der Sport Contact und die Felge (Cupra Felge) wird von der Felgenrippe nicht abgedeckt. Will mir deshalb keine Schrammen in die Performance fahren...

 

[Gast64382]

Bitte für den Hankook entscheiden8)
Evtl. ist er eine Alternative zu den jetzigen Topmodellen. Preislich liegt er schon in einem angenehmen Bereich.

 

[wiesel_]

Hat jemand den Hankook S1 evo3 schon in 225/35R19 gesehen, oder wird es den gar nicht geben?

 

[Gast64382]

Gelistet auf der Hankook Seite ist der, aber bei den Reifenhändlern habe ich den auch nicht gefunden...

 

[Johanni]

Schlechter als der Conti SC5P wird er nicht sein. Ich empfand den Conti als echt schlecht was Komfort und Lautstärke angeht. Grip war trocken gut und nass gerade okay. Für den Preis würde ich den nie wieder nehmen!

 

[Epson]

Hallo ich hatte vorher den Conti 5 und jetzt den Conti Sport 6 mir kommt nichts anderes mehr drauf wie der 6 geiler Reifen

 

[silverR1racer]

Der CSC5P ist eigentlich ein rel. ausgewogener Reifen ohne grosse Stärken oder Schwächen, wenn mal mal von der unterirdischen Laufleistung absieht.
Der Hankook S1 Evo2 is mMn schon besser als der CSC5P, somit gehe ich schwer davon aus, dass der Evo3 noch um einiges besser performen wird.

Der CSC6 ist auf Niveau des MPS4S, auch preislich, nur wird dem Conti eben rund die Hälfte der Laufleistung des Michelin attestiert, was für den Preis gar nicht geht !
https://www.youtube.com/watch?v=-6PozLdHPVE
https://www.youtube.com/watch?v=27PcQObpNsQ&t=1s

Ich wollte eigentlich lange den GoodYear Asym 3 nehmen, habe mich dann aber doch zum MPS4S durchgerungen, obwohl dieser rund 40CHF (30€) pro Reifen mehr kostet.
Aber da ich ÜBERALL lese und höre, dass der MPS4S so ein Hammerreifen sein soll UND noch dazu rund die doppelte Laufleistung vom CSC6 zu erwarten ist, pfeif auf die Mehrkosten

 

[BlackLionFR]

Gestern die Dunlop Sport Maxx RT2 225/40/18 montieren lassen.

Sind gerade im Angot bei A.T.U. und kosten knapp 320 Euro.

Sind extrem leise.

 

[Johanni]

Aber leider auch extrem schlecht, was Laufleistung angeht!

 

[AR377]

Ab wann wird eine Laufleistung als schlecht angesehen?
Meine Erwartung ist dass Reifen 40.000 km halten
Das wird bei den Sommerreifen die ab Werk drauf waren der Fall sein (225/45 R 17 Pirelli P7)
Sind ab jetzt die 5. Saison drauf und reichen genau noch diesen Sommer

 

[Nemesys]

Meine Conti SC 5P sind gerade mal gute 9000km gelaufen und alle 4 Reifen sind am Ende... ja ich fahre öfters mal sportlich aber sowas habe ich bisher noch nicht erlebt. Bin aktuell am überlegen, ob ich als nächstes den Pirelli P-Zero (new) S.C. oder den Falken FK510 nehme. Der Falken hat nen Test bei der GTÜ gewonnen.

Edit: Meine Hankook Winterschlappen sind noch Top... das spricht nicht gerade für die Contis meine ich.

 

[BlackLionFR]

Aber leider auch extrem schlecht, was Laufleistung angeht!

Ich glaube aber auch, das man das mit dem Fahrstil beeinflussen kann. - Will dich nicht kritisieren.
Ich habe mir zumindestens mal den Kilometerstand notiert, wann sie montiert wurden und lass mich überraschen.
Bis jetzt bin ich vom Fahrgefühl positiv überrascht.

 

[silverR1racer]

Grad die MPS4S in 235/35R19 montiert und Probefahrt gemacht, Hammer, leise, direkt, passt

Seat Leon ST Cupra 280, alles Serie, Reifen auf 8x19“ Felgen:

 

[Street TripleR]

Also wenn man von 40.000km Laufleistung redet, braucht man meines Erachtens keine Sportreifen. Dann kann man getrost zu guten "Premiumreifen" greifen, welche gute Nass- und Bremseigentschaften haben. Ich kann im Sommer bzgl. Reifen auf dem Seat Leon noch keine Aussage treffen, da es mein Erster 2019 wird. Aber meine Winterreifen 205/17 Conti Winter Contact sind vorne nach 9.400km an den Flanken hinüber und das liegt nicht an der Spur. Meine Sommerreifen auf meinem Vorgängerauto hielten ebenfalls ungefähr die gleiche Dauer. Also immer +- 10.000km. Seit längerem fahre ich nur noch Conti (Winter Contact und Sport Contact). Habe aber selbe Laufleistungen auch mit z.B. Uniroyal Rain Sport 3, Michelin Primacy 3, Michelin Alpin A4 und viele weitere. Ich wohne allerdings mitten im Schwarzwald, bin leidenschaftlicher Motorradfahre und bewege mein Auto ähnlich.

 

[ChrisEngel]

10.000km ein Satz Reifen? Hier kann nicht von Normalität geredet werden...… beim Motorrad, ja. Beim Auto? Unmöglich. Dann müssen schon einige negative Einflussfaktoren zusammen kommen
Selbst ein Proxes R888 hielt auf meinem "nur für Kurven Auto" DEUTLICH länger. Und es gibt kaum weicherer Reifen.

 

[Johanni]

Meine Conti SC5P waren auch nach circa 13tkm runter! Sogar die Barum Winterreifen halten sich besser!

 

[Kiterunner7821]

Mehrere Trackdays? Meine Pilot Sport 4S haben jetzt knapp 10000 Km runter. Denke es liegen noch 5000-10000Km drin bis Die fertig sind.

 

[Henno]

Ich hab meinen im Mai 3 Jahre
Die Winterreifen sind jetzt fertig (Hankook Eco irgendwas)

Die Werks Bridgestone potenza (bisher die besten) sind schon lange fertig.
Nach einem Jahr kamen 2 Dunlop Sport MAXX rt2
(Sehr unzufrieden)
Die sind auch fertig.
Dann zwei Goodyear Eagle F1 asymmetric 3
Sind leider noch 70%
(Auch unzufrieden)

Jetzt kommen 2 Michelin Pilot Sport 4


Alles 225/40/18
Laut Laufleistung bisher 56.000km

 

[silverR1racer]

Dann zwei Goodyear Eagle F1 asymmetric 3
Sind leider noch 70%
(Auch unzufrieden)

Jetzt kommen 2 Michelin Pilot Sport 4

Was war denn an den Asym3 nicht gut ?

Wie wäre es mit dem neuen Asymmetric 5 ?
Oder gleich den, ebenfalls brandneuen, GoodYear Eagle F1 Supersport ?
Den müsste es mWn, im Gegensatz zum MPS4S, auch schon ab 18“ geben.