Welche Sommerreifen fahrt ihr und seid ihr damit zufrieden?

[silverR1racer]

Tendiere aktuell zwischen dem Conti SC 6 225/35 oder Michelin PS4S 225/35...

Der Conti baut sehr schmal, egal ob 225 oder 235.
Der 225er MPS4S ist wahrscheinlich sogar breiter als der 235er Conti.
Wenn du also nicht tiefergelegt fährst, definitiv der MPS4S !

 

[wiesel_]

Sind beides gute Reifen, die sich aber teilweise stark unterscheiden und mit Vorteilen beim PS4S. Der PS4S baut sehr breit, hat viel Grip, nass wie trocken und hat eine hohe Laufleistung. Ist also ein super Reifen der aber auch teuer bezahlt werden muss. Der SC6 ist etwas günstiger und hat dafür auch eine deutlich schlechtere Laufleistung. Allerdings baut der Reifen sehr schmal, was für einige Leute(wie mich) mit Gewindefahrwerk von Vorteil ist. Also Rein von der Optik und dem schleifen im Radhaus ist der Conti für mich persönlich die bessere Wahl. Wenn ich ohne Tieferlegung fahren würde dann wäre die erste Wahl wohl der PS4S. Als noch günstigere und schmale Alternative wäre dann noch der gute alte Hankoook evo S1 K117 zu nennen.

Edit: da war jemand schneller

 

[hansihans8]

puh, 630€ für n Satz Reifen ist ne Hausnummer. Na mal gucken ob ich meine 2 Sätze verkauft bekomme, dann wird es wohl der PS4S.

Fahre Serie FR...

 

[Schlupp]

Denke in Summe ist der PS4S der NOCH bessere Pneu, habe mir sagen lassen das die extreme Haftung durch die ausgeklügelte Gummimischung (mit vermutlich geringen Shore-Werten) und das höhere Gewicht ggü. anderen Reifen auch in der minimal schlechteren Agilität (Beschleunigung usw.) spürbar ist, das klingt für mich logisch denn eine Eierlegende Wollmilchsau gibt es auch bei Reifen nicht. Noch dazu weiß ich aus meinen MTB-Zeiten das ein Reifen mit hohen Haftungseigenschaften & Gewicht auch oft einen schlechteren Rollwiederstand hat was man tendenziell auch am Geräuschpegel fest machen kann . Bei meiner Fahrzeugkonfiguration kam aber nur ein schmal bauender Reifen in Frage, keine Lust auf Stress beim TÜV oder einen scheifenden Gummi wenn ich mal wieder 200kg Granitfließen im Kofferaum transportieren muss .

 

[Country]

Glückwunsch zu dem Michelin!

Wie ich schon geschrieben hattee, bin ich begeistert von dem Pilot Sport 4S was Haltbarkeit, Breite, Aussehen und vor allem Performance angeht, sowohl nass wie trocken!
Eigentlich fast die eierlegende Wollmilchsau.. für den normalen Strassenverkehr.

 

[hansihans8]

... Als noch günstigere und schmale Alternative wäre dann noch der gute alte Hankoook evo S1 K117 zu nennen...

danke für den Tipp. Jemand Erfahrungen mit dem Reifen?

 

[silverR1racer]

Anhang anzeigen 45531

10kg ist ja eigentlich ein guter Wert für einen so breit bauenden, haltbaren reifen.
Die anderen sind da auch nicht viel leichter, max. vielleicht 0.5kg pro Reifen weniger.
Und bei den bleischweren Serienrädern spielt das Mehrgewicht des Reifens dann erst recht keine Rolle mehr.

 

[Schlupp]

Wenn ich mich recht erinnere lagen meine Ersten 2 CSC6 in 235/35 um die 9,3kg!

 

[AR377]

Und 10 kg ist ja nur der Ausgangswert zum Zeitpunkt der Montage des Neureifens.
Ab dann hat ja das Reifengewicht eine abnehmende Tendenz.

 

[Country]

Hier mal ein direkter Vergleich, ein nagelneuer Michelin 4S 19,15kg (Radgewicht)und der Conti CS 5 mit ca. 10000km 18,85kg (Radgewicht).
Beide Reifen in der Grösse 235/35 19 auf der selben Motec Ultralight Felge in 8,5x19.Der Michelin ist deutlich breiter und nur unwesentlich schwerer als der Conti mit 10tkm, der schon etwas an Gewicht verloren hat.

 

[Schlupp]

@Country, das hatte ich nach Kauf meiner Beiden CSC6 vs. CSC5 auch hier publiziert, der von mir gewogene Neue CSC6 war leichter als mein angefahrener 5er.

Und 10 kg ist ja nur der Ausgangswert zum Zeitpunkt der Montage des Neureifens. Ab dann hat ja das Reifengewicht eine abnehmende Tendenz.

Ein Reifen verliert NEU versus KOMPLETT abgefahren ca. 1 kg Gewicht :astonish:...

 

[wiesel_]

@county ist es tatsächlich eine 8,5er Felge? Dafür finde ich den SC5 doch relativ breit auch wenn es 235er sind.

 

[Country]

Ja, es sind definitiv die 8,5x19 Motec Ultralight ET43.Wegen der Brembo könnte ich die 8x19 Motec nicht fahren.
Hier ein Bild mit den Michelin.

 

[Schlupp]

Wiesel,

ich denke die Perspektive täuscht etwas, der CSC5 ist definitiv kein gestretchter "Ballonreifen"!

 

[wiesel_]

Nee als Ballonreifen sehe ich den auch nicht. Dachte nur dass der auch bei 235 trotzdem ein wenig mehr stretch hat.

 

[Schlupp]

Wiesel,

hier siehst du die CSC6 in 235/35 auf meiner neuen 8x19 ET48 LK 5/112 Felge !



VGU

 

[Country]

Schaut gut aus, knapp über 17kg, wenn ich richtig ablese.Es ist auch die Motec Ultralight Felge und in 8" etwas leichter noch als die 8,5"

 

[Personaler]

@Wiesel,

hier siehst du die CSC6 in 235/35 auf meiner neuen 8x19 ET48 LK 5/112 Felge !
Anhang anzeigen 45545Anhang anzeigen 45546


VGU

Sehr schicke Felgen!=)

 

[wiesel_]

Danke Schlupp ich denke bei mir wird es dann der 225er in Verbindung mit einer 8,5er Felge. 8)

 

[silverR1racer]

Bitte hier über Erfahrungen mit (Sommer)Reifen und über die Breite, Gewicht etc. diskutieren !
Für Felgen/Reifen-Kombination gibt es einen anderen Thread
https://www.seat-leon.de/vboard/showthread.php?102319-5F-DISKUSSION-Felgen-Reifen-Kombination