Welche Sommerreifen fahrt ihr und seid ihr damit zufrieden?

[leonas]

Ist der Leon fr ohne DCC eigentlich weich? Oder genau so straff wie mit DCC?

 

[zwei0]

FR- Modelle sind auch relativ straff. Kommt auch auf die Bereifung an, mit welchen Größen ausgeliefert wird, meist sind es 17" od. 18"

 

[KmKiller]

Gibt es hier Erfahrungen mit dem Michelin Pilot Sport 4? Er wird regelmäßig Testsieger ( AMS, Autozeitung, usw.) aber ich habe etwas Sorgen wegen Abrollgeräuschen. Hatte mit Michelin diesbezüglich schlechte Erfahrungen gemacht. Ich suche einen möglichst leisen Reifen. Die werkseitigen Bridgestone gehen mir etwas auf die Nerven.

 

[pirate man]

Du hast doch "nur" einen 150 PSigen? Ich denke, dass der PS4 eher was für Cupras ist, die eventuell auch mal eine Runde auf der Rennstrecke fahren. Oder sehe ich das falsch?
Ich kann dir nur den Hankook Ventus S1 Evo² empfehlen, der ist für mein Gefühl relativ ruhig und auch sonst konnte ich noch keine negativen Eigenschaften feststellen.

 

[KmKiller]

Für den Cupra gibt es den PS4S. Der PS4 ist ein Reifen für „normale“ Autos. Getestet z.B. auf einem Audi A3(AMS 2018 )und Seat Leon (Auto Zeitung 2018 ).
An den Hankook hatte ich auch schon gedacht. Alternativ den Goodyear Asymmetric 3.

 

[pirate man]

Der Hankook baut relativ schmal, der AS3 hingegen sehr breit.
Welche Felgen und Tieferlegung fährst du?

 

[silverR1racer]

Der Hankook S1 Evo2 ist ein super Reifen, keine Frage, fahre ihn seit 5 Jahren auf dem Octavia RS (200PS).

Wenn man sich aber die Reifenlabel von den Herstellern ansieht, dann ist der GoodYear Asymmetric 3 nicht nur besser was die Kraftstoffeffizienz anbelangt, auch die Abrolllautstärke ist deutlich geringer als beim Hankook:

Zudem ist der Asymmetric 3 deutlich neuer als der S1 Evo2.
Preislich unterscheiden sich die beiden auch praktisch nicht.
Also objektiv betrachtet müsste man eigentlich den GY nehmen [emoji56]

 

[pirate man]

Wenn der GY nicht so breit wäre ... das ist wohl sein Problem ggü. dem Hankook in unserer "Szene"
Und der Kraftstoffverbrauch bzw. Rollwiderstand - wie der Punkt im Label richtig heißt - ist eher zu vernachlässigen. Zwischen C und E sinds maximal 0,14 L auf 100 km.
Von der Lautstärke her könnte ich mich beim Hankook auch nicht beschweren und ich bin da eher empfindlich.

Dass der S1 Evo² schon 6 Jahre alt ist, wundert mich schon. Kommt da von Hankook nix mehr? Nur der V12 Evo² dürfte etwas jünger sein, wenn man sich die interne Bezeichnung ansieht (K117 vs. K120).

 

[silverR1racer]

Naja, ich lege meine Autos nicht tiefer, von dem her nehme ich die beste Performance und wenn der GY breiter baut und trotzdem leiser und effizienter sein soll, dann muss ich nicht mehr gross überlegen [emoji6]

Hankook ist mit dem S1 Evo2 immer vorne mit dabei, warum also was ändern und (unnötig) Geld ausgeben ? [emoji6]

Der V12 Evo2 ist übrigens in einem anderen Fahrzeug- bzw. Leistungssegment angesiedelt als der S1 und Asym3, zumal man mit dem Vorgänger des V12 wohl keinen Blumentopf mehr gewinnen konnte...

 

[pirate man]

Da ist natürlich klar

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[buddyspenc]

Moin. Fährt von Euch jemand schon den Good Year Asymmetric 3 und kann etwas berichten?

Hatte vor ein paar Jahren mal nen Good Year auf meinem Auto und nur Probleme (Höhenschlag und dann Rückgabe der Reifen) damit.

 

[pirate man]

Ich hatte ihn vor einem Jahr in 18" und kann nix Negatives über ihn berichten.

 

[Sporta]

Bin jetzt auch am überlegen welche Sommerreifen es bei mir werden. Bräuchte da 18 Zoll. Schwanke derzeit zwischen den Hankook S1 Evo2, den Goodyear F1, den Michelin PS2 und den Uniroyal Rainsport 3. Lege eigentloch viel wert auf Ruhe. Zudem sollte Nässe kein Thema sein. Hoffe jemand kann mit Erfahrungen helfen.

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[kiter]

Naja Richtig ruhig wird das mit 18zoll nicht. Da ist ja kaum Gummi drauf der dämpfen könnte.

 

[computerfreak1212]

Ich habe auf die Michelin Pilot Sport 4S gewechselt und erhoffe mir einen großen Unterschied zu den Contis.
Bin im Mai auf dem Contidrom unwegs, da kann ich den Reifen ausgiebig testen.

 

[tapete]

Es gibt das ein neues "Gimmick" von Michelin.

https://www.michelin.de/unternehmen/track-connect

 

[crusherLeon]

Ich habe mal eine Frage. Ich habe auf nagelneue Sommerreifen Kumho 225 35 R19 gewechselt. Kumho schlägt einen Reifendruck von vorne 3,5 und hinten 3,4 bar vor. Ich habe nun schon ein bisschen mit dem Reifendruck ausprobiert, aber leider besteht bei mir das Problem, dass die Reifen so ab ca. 100-110 lauter werden und gefühlt leicht brummen. Jemand eine Idee woran das liegen kann? War beim Wechsel dabei und die Auswuchtmaschine stand definitiv am Ende immer auf 0.

 

[Hetcher]

Joa ganz einfach,viel zu viel bar auf dem Reifen.

 

[crusherLeon]

Bin nun schon auf 2,9 und 2,8. Immer noch zu viel?

 

[moser7]

Vorne 2,4 und hinten 2,3 ... probier’s mal.

... noch wenige Tage, dann ist Pilot Supersport-Zeit... Ich werde berichten.