Was habt ihr heute an eurem Leon 5F gemacht? (bezieht sich auf Veränderungen)

[Pass_a_gear]

Soll auch SW gemacht werden? Sonst hast du sehr viel Geld in HW investiert, für ein eher ernüchterndes Ergebnis.
Ich würde mich für die geschlossene Ansaugung entscheiden.

 

[Sid1981]

Ja Software kommt aufjedenfall Mitte des Jahres wollte vorher nur dem Auto was gutes tun bevor noch mehr Druck in Kessel kommt vllt kommt sogar noch Downpipe.Ich tendiere selber auch zur geschlossenen weniger Sound aber mehr kalte Luft denke ich mir da.

 

[Bandit1250]

Deinem Kennzeichen nach zu Urteilen machst du das auch gerne mal.

 

[pirate man]

Wegen den Steinschlägen? Mein vorderes sieht nach 8 Jahren genau so aus und ich empfinde das als vollkommen normal. Wenn man zu knapp auffährt, bekommt man regelmäßig Steinschläge in der Scheibe.

 

[Sid1981]

Wegen den Steinschlägen? Mein vorderes sieht nach 8 Jahren genau so aus und ich empfinde das als vollkommen normal. Wenn man zu knapp auffährt, bekommt man regelmäßig Steinschläge in der Scheibe.

Leider war hab in der Motorhaube einen größeren Steinschlag der muss unbedingt weg bevor Sommer kommt mit so ein Stift

 

[LC280]

Ich tendiere selber auch zur geschlossenen weniger Sound aber mehr kalte Luft denke ich mir da.

Habe bei meiner APR Stage 1 mit der offener Ansaugung ca. 0,2 Sek. 100-200 verloren. Spürt man nicht, aber dafür gibt's nen Sound....
-wenn 1ster oder 2ter Gang
-leicht Berg auf
-das Teil unter Last ein vom Ton hohes brummen erzeugt
-und man bei ca. 2800 Umdrehungen von Gas geht....
-tsutsutsutsutsu Gänsehaut.
Wie damals bei den offenen blow off Ventilen, die ich immer in meine Japaner verbaut habe.

 

[Sid1981]

Habe bei meiner APR Stage 1 mit der offener Ansaugung ca. 0,2 Sek. 100-200 verloren. Spürt man nicht, aber dafür gibt's nen Sound....
-wenn 1ster oder 2ter Gang
-leicht Berg auf
-das Teil unter Last ein vom Ton hohes brummen erzeugt
-und man bei ca. 2800 Umdrehungen von Gas geht....
-tsutsutsutsutsu Gänsehaut.
Wie damals bei den offenen blow off Ventilen, die ich immer in meine Japaner verbaut habe.

Ich bin 42 ganz so wilde Soundorgie brauche ich da nicht mehr... aber danke für dein gutes Feedback denke es wird aber die geschlossene.

 

[karl-heinz]

Ich hoffe mit dem neuen LLK den Kühlwasserverlust und Druck im Kühlsystem in den Griff zu bekommen.

 

[purzelpurzel]

@karl-heinz
Mit einem neuen Ladeluftkühler?

 

[Sid1981]

@karl-heinz
Mit einem neuen Ladeluftkühler?

Wie man sieht an dem Bild ist der Undicht

 

[purzelpurzel]

@Sid1981
Ach jetzt hab ich's...
War gedanklich zu sehr beim Cupra....

 

[karl-heinz]

Ich hoffe das es nur den LLK betrifft, hab auch schon den einen oder anderen gerissenen Kopf zwischen den Ventilen gesehen. Ich prüfe seit gestern und bin guter Dinge, 198tkm.

 

[Henno]

@karl-heinz Welcher MKB ?

 

[karl-heinz]

CUNA, MJ 15, ich glaub du hast den selben MKB.

 

[Henno]

Ja, ich hab auch Cuna mit nun 155tkm
Wasser braucht meiner bisher nicht, aber öl wird mehr, ich muss demnächst Ölwechsel machen, danach führe ich mal Buch über den Verbrauch.

Meiner Frau ihr crlb bei 230tkm kein bisschen öl oder Wasserverbrauch

 

[karl-heinz]

Ölverbrauch hat meiner schon immer, ich zähl schon gar nicht mehr mit. Der 150PS vom Kumpel bei 200tkm kaum.

 

[Cairus]

Neues Display für das VC. Das ist diese von simple zum Tauschen...

 

[Henno]

Von AliExpress?
Was hast du bezahlt?
Ich muss meins auch irgendwann mal tauschen
Hab minimale Spannungsrisse

 

[Cairus]

Ja AliExpress
Arbeit 15 Minuten mit testen usw.

Preis 138€

Beim Alten dürfte aber nur das Flachbandkabel defekt sein. Werde dem nachgehen...

 

[Henno]

Welche Codierung?