[Cupra] Performance Paket: Welche Reifen/Felgen? - auch Winter

[Daniel Mo]

Evtl für die ATS Racelight die ich auch angesprochen habe? Da die zu den von Tancho verlinkten Motec Ultralight sehr viel ähnlichkeit haben , ging ich davon aus.

Ich komm patzig? Du kommst hier mit " Aufm Arm nehmen"
Ich habe eine normale Frage gestellt.

 

[ChrisEngel]

Und ich ne normale Gegenfrage!
Reflektiere mal, wie dein Beitrag danach aussieht.
Bin dann weg.

 

[KILLKILLA]

Evtl für die ATS Racelight die ich auch angesprochen habe? Da die zu den von Tancho verlinkten Motec Ultralight sehr viel ähnlichkeit haben , ging ich davon aus.

Ich komm patzig? Du kommst hier mit " Aufm Arm nehmen"
Ich habe eine normale Frage gestellt.

Die Motec Ultralight sind ab Mai wieder verfügbar, habe schon vorbestellt https://www.felgenbestpreis.de

 

[Daniel Mo]

Tschüss Chris.


Schön zu wissen @KILLKILLA , danke! In Gold sind die richtig Köstlich.

 

[Millord]

Um meine Frage von oben zu konkretisieren, wie sind eure Erfahrungen bezüglich Anbauuntersuchung nach §19 mit einer 8,5er Felge die ja um ca. 13 -14 mm weiter raus steht. Geht das i.d.R. ohne Umbauten des Fahrzeugs oder muss ich mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit mit Schwierigkeiten rechnen. Das das von TÜV zu TÜV immer anders laufen kann wegen Ermessungsspielraum ist klar.
Aber ich will ein Gefühl haben wo ich auf der Skala von "Klappt ganz sicher" bis "Kannst du komplett vergessen" liege.
Wie sind die Erfahrungen der Oz Ultraleggra bzw. Superturismo Benutzer?
Wie gesagt ABE ohne BW7 liegt vor.

So OZ superturismo LM mit Einpresstiefe 44 wurden Anstandslos eingetragen mit den originalen Comti Reifen 235 35 19. Die original Felgen haben den Winter im Allgäu mit viel Salz anstandslos überstanden.

 

[Tancho]

@Daniel Mo Die ET43 bei 19x8,5 gilt nicht für alle Felgen, sondern in diesem Fall nur für die Motec Ultralight MCR2! Es gibt auch Felgenhersteller wie z.B. OZ oder MB Design,da passt auch mal die ET44 oder ET45 bei 8,5x19. Es ist ganz einfach vom Felgendesign abhängig,ob die Speiche an dem Bremssattel genug abstand hat oder nicht!

 

[Cupra_Thug187]

Servus,
Ich habe vor mir als Sommerfelge die Standard Felgen vom Cupra 300 zu kaufen.
Also die im Anhang.
Ich fahre einen Cupra 290 ST mit Performance Paket, hab allerdings vorne schon 10mm und hinten 12mm Distanzscheiben aufgrund der Winterfelgen drauf.
Hat jemand schon Erfahrungen damit gemacht ob die Felgen + Distanzscheiben über die Brembos passen?
Danke schonmal

 

[tsivazquez]

Hola a todos, ¿se lleva el coche con el Motec MCR2 8'5x19 ET 43? ¿Resortes o con resorte roscado? Las ruedas delanteras son muy justas con el ala, saliendo casi de lado, no sé si el automóvil aceptaría una partida con los neumáticos Motec Et43. saludos

 

[DC_ULTRAS]

Na dann nimm doch Gold! Und wenn die Farbe nicht passt, lass sie einfach umlackieren. Ist immer noch günstiger wie die Orginal Felgen und dazu auch noch super leicht! Meine Bronze farbenen mcr2 lasse ich auch noch umlackieren, damit sie besser zum R passen. Optisch, finde ich die Motec auch ansprechender als die Serien Felgen! Gebrauchte Autoteile günstig in Landau a d Isar - Bayern | eBay Kleinanzeigen schau mal ob du hier noch ein paar bekommst!

Hi,
bin noch auf der Suche nach Felgen und noch nicht so ganz schlüssig welche es werden sollen. Habe einen Cupra R in schwarz - also derzeit die originalen Cupra Felgen mit bronzefarbenen Applikationen.

Habe allein schon wegen der ET der Originalfelgen überlegt, diese vlt im Winter zu fahren und im Sommer dann eine kleinere ET, die optisch etwas mehr hermacht. Motec Ultralight gefallen mir sehr gut. Sind die Originalfelgen Wintertauglich? Sollte ja auch Klarlack sein über dem Bronze - aber halt nichts glanzgedrehtes oder so.

@Tancho: Passt das Bronze von Motec farblich nicht zu den Applikationen (Spiegel, Embleme und Co.) vom R? Ansonsten werde ich die wahrscheinlich in Schwarz Glanz nehmen. ET43 ok? Oder geht noch weniger damit die Felgen weiter raus kommen?

 

[DerStrauch]

Habe von jemanden gehört das ET43 mit Serienfahrwerk noch gerade so geht, mit Serienfahrwerk! Überlege mor nämlich auch die in Bronze für meinen weißen zu holen. Bin aber noch verunsichert wie es dann mit nem Gewindefahrwerk aussieht.

 

[wiesel_]

Vor allem mit Gewinde passt die ET43, weil dann mehr Radabdeckung gewährleistet ist. Einzige Problem kann der Reifen werden, wenn der zu breit ist.

 

[DC_ULTRAS]

Also ist ET43 das höchste ("niedrigste") der Gefühle? Weiter raus eher nicht riskieren?

@wiesel_ Ich fahre einen R, ich glaube da gibt es keine Probleme zwecks Radabdeckung. Der hat doch serienmäßig die Radhausverbreiterung. Deshalb frage ich ja ob auch niedrigere ET gehen würden.

 

[wiesel_]

Korrekt, weiter raus würde ich definitiv nicht gehen, mit breiten 235er wird das schon sehr eng werden. Also am besten 225er rauf...

 

[FloSon]

@DC_ULTRAS

Passt das Bronze von Motec farblich nicht zu den Applikationen (Spiegel, Embleme und Co.) vom R? Ansonsten werde ich die wahrscheinlich in Schwarz Glanz nehmen. ET43 ok? Oder geht noch weniger damit die Felgen weiter raus kommen?

Moin, ich fahre die Motec Aventus in Matt Bronze. Es handelt sich dabei um Bronze, nicht um Kupfer wie beim R.
Deshalb dürfte der Farbunterschied mMn doch zu sehen sein.

 

[Tancho]

@DC_ULTRAS Ich habe schnell mal ein Foto geschossen, ich hoffe man kann den Unterschied sehen. Die Et 43 8,5x19 in Verbindung mit 235er Reifen, ist an der HA absolute Grenze. Die aufgeklebte Radhausverbreiterung vom Seat Leon Xperience finde ich einfach mies,ohne Funktion nur Optik! Das hätte man sich auch sparen können! Am Ende wie Wiesel schon sagte, um eine einigermaßen breite Optik zu bekommen, muss man auf einen 225er Reifen zurückgreifen, damit man mit der Felge weiter nach außen kommt ohne mit dem Reifen im Radkasten zu schleifen.

 

[DC_ULTRAS]

@Tancho Vielen Dank! Hast du vielleicht nochmal ein Bild vom ganzen Fahrzeug? Die Farbe ist ja schon recht unterschiedlich.

Gilt das mit dem Schleifen und 235er Reifen nur bei Tieferlegung, oder auch bei originaler Höhe?

 

[Tancho]

Es ist egal ob Tieferlegung oder nicht, spätestens wenn der TÜV das Fahrzeug prüft, wird der Stoßdämpfer maximal belastet und in den Endbereich beim Einfedern kommen! Dem kannst du nur mit einem Federwegsbegrenzer entgegenwirken, oder einen schmalen Reifen wählen.

 

[DC_ULTRAS]

Es ist egal ob Tieferlegung oder nicht, spätestens wenn der TÜV das Fahrzeug prüft, wird der Stoßdämpfer maximal belastet und in den Endbereich beim Einfedern kommen! Dem kannst du nur mit einem Federwegsbegrenzer entgegenwirken, oder einen schmalen Reifen wählen.

Fährst du Tieferlegungsfedern?

 

[Tancho]

Fährst du Tieferlegungsfedern?

Ja!

 

[Daniart]

Hallo zusammen

Ich habe die Performance Felgen mit dem Michelin Pilot Sportcup2 verbaut. Eibach federn vorn 40mm.... Der Reifen ist quasi unter dem Radhaus... unter strengen Bedingungen (scharfe/schnelle Kurven) streift es ziemmlich doll...Aber bei normalfahrten ist nichts zu hören.

Was haltet Ihr vom MB Design MF1 in 8x19 ET50.. anscheinend 7.2kg leicht zu einem guten Preis und eintragungsfrei.