MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten?

[tom84]

Kommende Woche sollte es endlich Gewissheit geben, so die Info von Seat an die Händler.
Spätestens die Woche darauf soll dann auch wieder eine Konfiguration auf Händlerseite möglich sein. Wann wir was davon auf der Homepage merken wird sich dann zeigen müssen.

Pünktlich zum Stichtag am 01.09, wenn fast die gesamte Modellpalette nicht mehr den gesetzlichen Vorgaben entspricht, will man dann doch mal in Richtung Händler/Kunde kommunizieren? :totlach:

 

[.Tx]

Moin, für mich zur Klarstellung folgende Frage. Bislang beziehen sich die Gerüchte und teilweise bestätigten Änderungen nicht auf Karosserie und z.B. Auspuffanlage oder? Das kommt erst mit dem Leon 4?!

Mir wurde telefonisch von Seat DE bislang nur bestätigt, dass mein 4Drive nun auch im System auf 7-Gang DSG umgestellt wurde. Wie Seat es lösen möchte, dass es mein bestelltes SSS nicht mehr gibt und aufgrund des elektr. Fahrersitzes das Beats nicht passt gab es keine Aussage. Auch die Farbänderung bei Pirineos wurde nicht kommentiert. Sie meinte sie kann aktuell nur Dinge sagen die bei ihr im System stehen, andere Informationen hat sie nicht.

 

[Sander92]

Also da ich Pirineos grau 11/2017 bestellt habe und mittlerweile bei mir im System das Magnetic Grey bzw. Tech Grey steht, gehe ich stark davon aus, dass es bei dir .Tx auch so sein wird.

 

[.Tx]

Mmh warum hat sie es mir dann nicht einfach gesagt? Darf man nicht versuchen zu verstehen... Danke Sander92 für deine Info.

 

[Sander92]

Mmh warum hat sie es mir dann nicht einfach gesagt? Darf man nicht versuchen zu verstehen... Danke Sander92 für deine Info.

Es ist mit Sicherheit noch nicht bei allen Bestellungen geändert worden. Mir wurde erklärt, dass zumindest die Organisation so langsam wieder anläuft, auch wenn das Werk an sich noch geschlossen ist. Jetzt werden nach und nach alle Bestellungen auf den neuesten Stand gebracht und ich bin mir recht sicher, dass nächste Woche, spätestens übernächste Woche alle (bei entsprechender Initiative durch den Kunden) erfahren, was sich ändern wird.

 

[tom84]

bei entsprechender Initiative durch den Kunden

Sicher von dir nur unglücklich formuliert, aber der letzte der hier Initiative zeigen muss ist der Kunde. Wer in der Bringschuld steht und nun mal schnellstens die Kunden proaktiv angehen sollte ist Seat!

 

[Sander92]

Ne ne bewusst so formuliert, um darauf hinzuweisen, wer in Aktion treten muss, damit man Informationen erhält.
Wenn ich ausformulieren müsste, was Seat initiativ hätte erledigt haben müssen, theoretisch tun könnte, oder auch in Zukunft tun sollte, dann hätte ich definitiv eine ausfüllende Beschäftigung bis mein Seat eintrifft.

 

[tom84]

Ne ne bewusst so formuliert, um darauf hinzuweisen, wer in Aktion treten muss, damit man Informationen erhält.

Es gibt aber abseits der Kunden welche sich in Foren informieren auch noch tausende welche das eben nicht machen. Es kann nicht in der Pflicht des Kunden sein sich proaktiv Informationen einzuholen. Der Hersteller ist in der Bringschuld wenn er was ändert!

 

[Sander92]

Wie gesagt, ja du hast Recht, jedoch tut Seat dies nicht proaktiv, sodass es halt nicht anders geht. Das die Pflicht natürlich nicht beim Kunden liegt ist natürlich selbstverständlich.

 

[tom84]

Das die Pflicht natürlich nicht beim Kunden liegt ist natürlich selbstverständlich.

Gut, das wollte ich nur klarstellen =)

 

[HessischerBub]

Hat schon jemand erfahren was beim neuen (300-10)er für ein Schild hinten klebt?

300-10
290 OPF
290v2
290+

290 gab es ja schon.

:totlach:

War jetzt nicht ernstgemeint.

 

[zubi911]

Hat schon jemand erfahren was beim neuen (300-10)er für ein Schild hinten klebt?

300-10
290 OPF
290v2
290+

290 gab es ja schon.

:totlach:

War jetzt nicht ernstgemeint.

Wird das nicht ein lachender Eisbär?


Nein, Spaß, ich denke dass niemand bei Seat Bescheid weiß und der Azubi einfach seine Initialen ins Heck kratzt

 

[Odin1978]

Die 290 Schilder natürlich.
Die haben warscheinlich noch ne Kiste mit ein paar Tausend Stück gefunden, von dem Vorgänger und können diese bei der Gelegenheit verbauen.
:baby::totlach::totlach::laughing::laughing:

 

[HessischerBub]

Odin1978 Und ich habe mich in Youtube mit vollem Namen geoutet ein 300er zu besitzen. Wehe von den Neubesitzern klaut mir einer das 300er Schild von meinem Auto.

<VERSCHWOERUNGSTHEORIE>
Die verkaufen nächstes Jahr die 300er Schilder für viel Geld, um die Kosten für den Lieferverzug zu kompensieren.
</VERSCHWOERUNGSTHEORIE>



Aber wer jetzt grummelt, ich muss ja auch damit Leben kein VC verbaut zu haben. Man kommt drüber weg...

 

[Personaler]

300 PS und analoger Tacho ist doch klasse. Blödes Mäusekino. Die Welt ist so digital, da braucht's kein Mäusekino.

 

[Ryanthashar]

300 PS und analoger Tacho ist doch klasse. Blödes Mäusekino. Die Welt ist so digital, da braucht's kein Mäusekino.

Hab irgendwann zwar nur 190PS, aber ich find Mäusekino schon Nice. Hab das extra mitgeordert. Will doch bei der Fahrt zur Arbeit noch etwas Netflix schauen.

 

[HessischerBub]

Personaler Seit ich einmal die digitale aktuelle Geschwindigkeit in der MFA eingeblendet habe, geht es nicht mehr anders. Wegen dem Drehmoment, DSG und der analogen Skalierung des 300er Tachos habe ich kein gutes Gefühl beim Blick auf den analogen Tacho wegen Tempoüberschreitung.

Somit ist für mich das MFA mit Momentangeschwindigkeit belegt.

Ich fahre mit dem Cupra ziemlich exakt das vorgeschriebene Tempolimit.

Beim VC hätte ich generell die Anzeige der Geschwindigkeit eingeblendet und könnte mir Momentanverbrauch anzeigen lassen. Und im großen Display die Sportanzeige.

Wenn es das VC zum Nachrüsten gäbe, würde ich mir das überlegen.

Und vielleicht verbaut Seat ja mal in einer späteren Serie belüftete Sportsitze? Die letzten Wochen hatte die Klimaanlage auf 22°C an und fühlte sich irgendwann kühl an. Nur nicht der Rücken, der schwitzte weiter durch.

Gestern hatte ich 38,x °C Körpertemperatur und Kopfschmerzen. Heute geht es schon ein wenig besser. Irgendwann erwischt es jeden...

 

[Charma]

Was mir gerade aufgefallen ist, vielleicht weiß da einer genauer Bescheid:

Bisher gab es bei allen Leons mit Sperrdifferenzial für die Vorderachse nur ein elektronisches. Bis heute zeigt auch der Online Konfigurator, auch beim ST Cupra 4drive "Differentialsperre, elektronisch (XDS)" an.
In der im Juni aktualisierten Preisliste steht jedoch, dass der Cupra ein mechanisches Sperrdifferenzial hat.
Weiß jemand ob wirklich eine mechanische Sperre kommt? Das wäre natürlich richtig geil im vergleich zu elektronischen Bremse.

 

[Tobilanski]

Falsch der Cupra hat schon länger das mechanische VAS, der 4Drive allerdings wiederum nicht.

 

[Xizang]

Falsch der Cupra hat schon länger das mechanische VAS, der 4Drive allerdings wiederum nicht.

Das kann man als Hersteller schon mal durcheinander bringen...