Klicken hinter dem Lenkrad

[torsen]

Hallo zusammen!

Seit mehr als zwei Jahren habe ich mein Leon ST. Seit ca. einem Jahr habe ich das Problem, dass ich hinter dem Lenkrad ein echt nerviges Klicken wahrnehme. Es ist so laut, dass sogar meine Beifahrer diese wahrnehmen.

In der Vergangenheit wurden im Rahmen der Gebrauchtwagengarantie der Lenkstockschalter und auch die Lenkradsperre getauscht. Danach war das Geräusch weg, kam aber wieder. Besonders intensiv ist es wahrzunehmen, wenn es draußen warm ist.

Es kommt nicht vorm Fahrwerk, es kommt aus dem Bereich von der Lenksäule.

Ein befreundeter KFZ Mechatroniker kann mir bei der Demontage des Lenkrads behilflich sein. Bevor dies geschieht, möchte ich mich gerne im Vorfeld informieren.

Hat Jemand einen heißen Tipp für mich?

Besten Dank und viele Grüße,
Ben

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[Cairus]

Vermute die Lenkstockschalter Einheit auf der Lenksäule nicht korrekt aufgesetzt. Alles zerlegen und anschauen

 

[torsen]

Danke! Werde ich prüfen. Hast Du da schon mal Erfahrung mit gehabt?

 

[kurksao]

Hallo zusammen!

Seit mehr als zwei Jahren habe ich mein Leon ST. Seit ca. einem Jahr habe ich das Problem, dass ich hinter dem Lenkrad ein echt nerviges Klicken wahrnehme. Es ist so laut, dass sogar meine Beifahrer diese wahrnehmen.

In der Vergangenheit wurden im Rahmen der Gebrauchtwagengarantie der Lenkstockschalter und auch die Lenkradsperre getauscht. Danach war das Geräusch weg, kam aber wieder. Besonders intensiv ist es wahrzunehmen, wenn es draußen warm ist.

Es kommt nicht vorm Fahrwerk, es kommt aus dem Bereich von der Lenksäule.

Ein befreundeter KFZ Mechatroniker kann mir bei der Demontage des Lenkrads behilflich sein. Bevor dies geschieht, möchte ich mich gerne im Vorfeld informieren.

Hat Jemand einen heißen Tipp für mich?

Besten Dank und viele Grüße,
Ben

Hallo Ben! Das Problem mit dem Klicken in der Lenksäule ist beim Leon leider kein Einzelschatz, besonders wenn die Temperaturen steigen und sich das Material ausdehnt. Da der Lenkstockschalter bereits getauscht wurde, liegt der Verdacht nahe, dass es an der Wickelfeder (Schleifring) oder einer trockenen Kunststoffführung liegt.

Bevor ihr alles zerlegt, könnt ihr versuchen, die Verkleidung der Lenksäule vorsichtig zu lösen und die beweglichen Teile mit einem silikonfreien Schmiermittel zu behandeln. Oft reibt dort einfach Plastik auf Plastik. Ein weiterer Tipp: Prüf mal, ob das Geräusch auch auftritt, wenn du die Höhen- und Längsverstellung des Lenkrads in einer anderen Position arretierst.

 

[torsen]

Hallo zusammen!

Bekanntlich lebt ein Forum von der aktiven Mitwirken, Erfahrungsaustausch und Aufzeigen von Lösungsansätzen.

Ich habe mich gestern Abend dem Thema gewidmet und das Lenkrad, die Wickelfeder und de Lenkstockschalter (Blinker) ausgebaut. Wenn man auf das Lenkrad schaut ergibt sich die eben genannte Rehenfolge der Bauteile.

Dabei habe ich sorgfältig jedes der zuvor genannten Bauteile geprüft. Weder die Wickelfeder, noch der Lenkstockschalter verursachen dieses Geräusch.

Dabei kam ich zu dem ernüchternden Befund, dass das elektronische Zündschloss bzw. die Wegfahrsperre diese Klicken verursacht, mein Seat hat das Keyless-System verbaut. Ich tippe auf die Verriegelung (Zapfen) des Schlosses. Warum ernüchternd? Der Grund liegt daran, dass man dieses nicht so einfach ausbauen kann. Dies ist mit zwei "Abreißschrauben" befestigt. Hierzu müsste man diese aufbohren, worauf ich - ehrlich gesagt - keine Lust hatte.

Jedoch hab ich, sofern möglich (Der Zapfen ist verdeckt von der Lenksäule) , diesen Bereich großzügig mit Würth HHS 5000 eingesprüht.

Ehrlich gesagt erhoffe ich mir keine Besserung!

Folgende langfristige Lösungsansätze habe ich mir überlegt:
1. Ausbau des elektronischen Zündschlosses / Wegfahrsperre. Sehr Aufwendig wegen den genannten Schrauben.
2. Ausbau und Austausch des kompletten Lenksäule.

Gruß,
Ben