MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten?

[Gast67130]

Was hat das denn mit der Laufleistung zu tun? Es geht lediglich um die Geschwindigkeit...der Tacho zeigt einfach nur mehr an.

Also heißt das, wenn ich jetzt eine Stunde 100 km/h laut tacho fahre, dann zählt der Kilometerzähler beispielhaft nur 95km?

 

[Kalakotkas]

Das ändert ja auch die Laufleistung des Fahrzeuges. Bei eingeplanten 150tkm sind 10% mal eben nur noch reale 135tkm. Da würde ich beim Leasing mit fester Laufleistung schon mal Anzeige wegen Betrug erstatten.

Das geht jetzt sehr in Richtung off topic, aber: Die Tachoabweichung meines vorherigen Leons (ohne VC) betrug ziemlich exakt 4% (50/48, 100/96, 140/134) - meine Standard-Pendelstrecke war und ist laut Google Maps 119 km lang, laut BC ist sie ebenfalls exakt 119 km. Deine Sorge scheint also unbegründet zu sein.

 

[ChrisEngel]

Boah ey, seit Anbeginn der Zeit gehen Tachos vor. Das ist in Bezug auf Automobile und andere Fahrzeuge das normalste überhaupt und sollte jedem bekannt sein. Und jetzt bricht hier Entsetzen darüber aus
Man kann ja gerne darüber diskutieren, wie groß die Abweichung ist. Aber sicherlich nicht darüber, ob es sie tatsächlich gibt, oder ob es sogar Betrug ist! Ey….Leute.....

 

[wiesel_]

Es hat auch niemand gesagt dass die ANGEZEIGTE Geschwindigkeit zur Berechnung der Laufleistung genutzt wird.

 

[ThatsMe1980]

Die Tachoabweichung bezieht sich hier nur auf die Anzeige.
Das Fzg kann die Geschwindigkeit sehr genau messen, und das wird auch für den Kilometerstand berücksichtigt.

Aber die Tachoanzeige muss etwas vorgehen. Wurde weiter oben schon beschrieben.
Man denke an ein Bussgeldverfahren. Wenn der Tacho dann zu wenig angezeigt hätte, und auch nur 1km/h, könnte man den Hersteller mit ins Boot nehmen bei dem Verfahren.

 

[Personaler]

Ist das alles erst ab dem MJ2019 so oder sollte die Diskussion nicht an anderer Stelle geführt werden?

Ist doch jetzt arg OT. Trotzdem noch ein Hinweis: bei meinem vorherigen Wagen war die km-Anzeige im Display nicht die im Steuergerät hinterlegte tatsächliche Laufleistung. Bei 220tkm gab es eine Abweichung im Steuergerät von ca 3tkm nach unten.

 

[wiesel_]

@Personaler grundsätzlich können wir ja für MJ19 nichts mehr erwarten, weil das MJ vorbei ist...also könnte man ja hier OT spamen.

 

[purzelpurzel]

@cYrIkz
Ist doch gut das der Tacho per Gesetz paar Km/h vor geht. Sonst müssten wir alle zwei Jahre zum TÜV und AU noch den Tacho eichen lassen. Wären wieder zusätzliche Kosten.
Nicht auszudenken was da wieder gejammert werden würde.

 

[Personaler]

@cYrIkz
Ist doch gut das der Tacho per Gesetz paar Km/h vor geht. Sonst müssten wir alle zwei Jahre zum TÜV und AU noch den Tacho eichen lassen. Wären wieder zusätzliche Kosten.
Nicht auszudenken was da wieder gejammert werden würde.

Dann nehme ich die Anregung von @wiesel_ auf.
Eben. Wie bei den Fahrtenschreibern in LKW´s. Diese mußten auch immer geeicht werden.

 

[Gast67130]

Dann nehme ich die Anregung von @wiesel_ auf.
Eben. Wie bei den Fahrtenschreibern in LKW´s. Diese mußten auch immer geeicht werden.

Die sind im gewerblichen Verkehr. Und bei den analogen fahrtenschreibern konnte man durch leichtes verbiegen der Aufzeichnungsnadel die geschriebene Geschwindigkeit manipulieren und so einem Bußgeld wegen Geschwindigkeitsverstoß entgehen.

 

[Gast64879]

Genau deswegen gab es die sogenannte "Tachographen-Prüfung". Diese war sogar jährlich soweit ich mich erinnere. Wie das bei dem neumodischen Elektronikgedöns ist weiß ich nicht.

 

[Maaaax91]

Bei 50er Blitzern immer 53 fahren - passiert nichts.

 

[CU111]

Außerdem schaltet das DSG dann in den 6.

 

[ChrisEngel]

Stimmt wohl. Ein Abbremsen auf 42km/h ist absolut nicht notwendig!