MJ 2018 (bis KW21/2018), Infos & Diskussion

Diskutiere MJ 2018 (bis KW21/2018), Infos & Diskussion im 5F - Allgemein Forum im Bereich Der Leon 3; AW: MJ 2018, Wann kommen Infos? Laut Spritmonitor liegt der 280er bei 9,2 l. Der 190er ausm A3 aktuell noch bei 7,5, wenn man den einen Spaßvogel...
  • MJ 2018 (bis KW21/2018), Infos & Diskussion Beitrag #121
AW: MJ 2018, Wann kommen Infos?

Laut Spritmonitor liegt der 280er bei 9,2 l. Der 190er ausm A3 aktuell noch bei 7,5, wenn man den einen Spaßvogel mit 10,.. l mal außen vor lässt. ^^
 
  • MJ 2018 (bis KW21/2018), Infos & Diskussion

Anzeige

  • MJ 2018 (bis KW21/2018), Infos & Diskussion Beitrag #122
AW: MJ 2018, Wann kommen Infos?

Ja der 190er hat das dq 381 verbaut.

Anfangen soll der 1.5 tsi bei vw mit den Rußfilter.
Daher ist davon auszugehen, dass der 1.5er bei Seat auch den mit PF kommt.

Eingetippelt mit nen V10
 
  • MJ 2018 (bis KW21/2018), Infos & Diskussion Beitrag #123
AW: MJ 2018, Wann kommen Infos?

Zukünftig soll es für die jetzt aktuelle Leistungsspanne ja die 1,5er Motorfamilie und den 2,0er Motorfamilie geben, wobei der 1,5er in seiner die Topausführung ist.

kiter: Die höhere Verdichtung spricht für eine geringere Aufladung. Und den 0-100km/h-Wert würde ich nicht unbedingt als "Vergleich" heranziehen, zumal 0,5sek in diesem Bereich immer noch eine "kleine Welt" sind. ;)
 
  • MJ 2018 (bis KW21/2018), Infos & Diskussion Beitrag #124
AW: MJ 2018, Wann kommen Infos?

Als Ergänzung zur hohen Verdichtung hat der Motor dafür ja verkürzte Ansaugzeiten.

Wodurch der Motor ja sparsamer sein soll[emoji57]

Eingetippelt mit nen V10
 
  • MJ 2018 (bis KW21/2018), Infos & Diskussion Beitrag #125
AW: MJ 2018, Wann kommen Infos?

Im Test war er nicht wesentlich sparsamer als der Große.
 
  • MJ 2018 (bis KW21/2018), Infos & Diskussion Beitrag #126
AW: MJ 2018, Wann kommen Infos?

...Am Ende sollten wir um den Wiederverkaufswert zu steigern so ein Filter nachrüsten. :D
Oder schlimmer: Es gibt ein Fahrverbot auch für Benziner ohne Partikelfilter
Captain Kirk
Das Thema scheint nicht überzogen zu sein. Ich hab hier Kontakt zu einem aus der Branche. Der hat mir schon zu Beginn der Dieselaffäre gesagt, dass danach das gleiche Thema bei den Benzinern kommen muss. Er hat mir dazu Abgasanlagen aus Testläufen gezeigt: Während die Diesel-Töpfe noch fast wie neu ausgesehen haben, waren die Benzin-Töpfe total verrust. Aber die Lobby hat auch hier gut gearbeitet...
 
  • MJ 2018 (bis KW21/2018), Infos & Diskussion Beitrag #127
AW: MJ 2018, Wann kommen Infos?

Nach dem Diesel kommt der Benziner OPF aber erst wenn die Neuwagen das ab Werk haben. Bis dahin ist es der aller beste und sauberste Antrieb. Ist das durch kommt das E-Auto und die Verbrenner stinken ab.
Ich sagmal für die nächsten 10 Jahre volles Programm vorraus.
 
  • MJ 2018 (bis KW21/2018), Infos & Diskussion Beitrag #128
AW: MJ 2018, Wann kommen Infos?

Mir stellt sich die Frage wie der OPF ausgebrannt wird?
Wird das auch so problematisch wie beim Diesel? Sprich Nacheinspritzung um die Abgastemperatur anzuheben. Was zur ölverdünnung führen kann.


Gesendet von iPad mit Tapatalk
 
  • MJ 2018 (bis KW21/2018), Infos & Diskussion Beitrag #129
AW: MJ 2018, Wann kommen Infos?

Der Vorteil beim Benziner sind die viel höheren Abgastemperaturen. Da ist warscheinlich kaum NAcheinspritzung oder ähnliches nötig.
 
  • MJ 2018 (bis KW21/2018), Infos & Diskussion Beitrag #130
AW: MJ 2018, Wann kommen Infos?

Das sollte nicht so ein Problem sein.
Man kann ja auch u.A. die Zündung auf spät stellen und dadurch die Abgastemperatur erhöhen.

Die Abgastemperaturen sind zwar höher, aber im Teillastbetrieb oder rollen, schaffst du auch nicht die Nötige Temperatur.

Eingetippelt mit nen V10
 
  • MJ 2018 (bis KW21/2018), Infos & Diskussion Beitrag #131
AW: MJ 2018, Wann kommen Infos?

Vielleicht haben wir ja Glück und die Einführung des OPF funktioniert problemloser als damals die des DPFs


Gesendet von iPad mit Tapatalk
 
  • MJ 2018 (bis KW21/2018), Infos & Diskussion Beitrag #132
AW: MJ 2018, Wann kommen Infos?

wir schweifen mal wieder ab...
Meich Gibt es schon Neuigkeiten aus den Grafiken etc.?
 
  • MJ 2018 (bis KW21/2018), Infos & Diskussion Beitrag #133
AW: MJ 2018, Wann kommen Infos?

Beim Benziner sind keine motorischen Eingriffe nötig um den Partikelfilter zu reinigen. Die höhere Abgastemperatur reicht um das verbaute Material zum "glühen" zu bringen, an dem ständig die Russpartikel verdampfen. Es gibt eine französische Firma die einen Partikelfilter entwickelt hat der zwischen Motor und Kat verbaut wird. BASF hat einen neuen Kat entwickelt der dieses Material im Kat verbaut. Sozusagen keinen Drei-Wege-Kat sondern Vier-Wege-Kat.
Von daher gehe ich davon aus, dass alle aktuellen Benziner ohne grossen Aufwand nachgerüstet werden können.
 
  • MJ 2018 (bis KW21/2018), Infos & Diskussion Beitrag #134
AW: MJ 2018, Wann kommen Infos?

Ganz so einfach ist das nicht! Für die Rußverbrennung wird Sauerstoff benötigt. Das Motorsteuergerät muss eingreifen.
Ein verstopfen muss ebenfalls überwacht werden.
 
  • MJ 2018 (bis KW21/2018), Infos & Diskussion Beitrag #135
AW: MJ 2018, Wann kommen Infos?

Könnt Ihr bitte die technischen "Einzelheiten" in einem eigenen Thread diskutieren, hier führt das zu sehr ins Detail, zumal die ab kw22/17 homogenisierten TSI noch keinen Partikelfilter haben "müssen".
 
  • MJ 2018 (bis KW21/2018), Infos & Diskussion Beitrag #136
AW: MJ 2018, Wann kommen Infos?

Du könntest schon einen MJ2019 Thread aufmachen, dann kommen auf jeden Fall endlich auch bei Seat die Online Services ;)
 
  • MJ 2018 (bis KW21/2018), Infos & Diskussion Beitrag #137
AW: MJ 2018, Wann kommen Infos?

Wann kommen die Infos zum MJ2018? Wann kamen sie in den letzten Jahren?
 
  • MJ 2018 (bis KW21/2018), Infos & Diskussion Beitrag #139
AW: MJ 2018, Wann kommen Infos?

Lt. meinem Händler kommen dieses Jahr noch diverse Neuigkeiten hinzu. Er sprach vom Totwinkel-Assist zu 99,9 % und dem AID. Hoffe das bewahrheitet sich und ist kein dummes Gelaber
 
Zuletzt bearbeitet:
Thema:

MJ 2018 (bis KW21/2018), Infos & Diskussion

MJ 2018 (bis KW21/2018), Infos & Diskussion - Ähnliche Themen

DQ381 kalter Zustand hartes runterschalten von Gang 4 auf 3: Hallo zusammen, hier mal eine Zusammenfassung meines Problems, viele Foren und Beiträge durchsucht und es gab nie eine Lösung dazu. Viele...
Änderungen Modelljahreswechsel: Ich dachte wir sammeln hier Mal alle bekannten Infos zur Änderung im MJ23. Hier Mal aus dem Motor-Talk Forum gesammelt und gepostet von...
[5D] CUPRA Leon eHybrid (204 PS) - 30.000 km und Tschüss!: Hallo liebe Community, mein heutiges Posting ist ein Erfahrungsbericht und ein sanfter Abschied zugleich. Ich verkaufe meinen eRick mit einem...
[ST] SEAT Leon Sportstourer (5F) CUPRA R 2.0 TSI 221 kW (300 PS) 7-Gang-DSG 4Drive: Servus, ich bin seit 2010 SEAT-Verkaufsberater (und mit Einführung der Marke CUPRA auch CUPRA Master) und habe seit jeher eine Schwäche für den...
[ST] Das wars, ich gebe ihn ab.. Ein Erfahrungsbericht voller Enttäuschung.: Hallo zusammen, nach etwas über einem Jahr und 35.000km im Leon melde ich mich zu Wort. Es fällt mir schwer, da ich mich auf das Auto gefreut...
Oben