- MJ 2018 (bis KW21/2018), Infos & Diskussion Beitrag #961
Networx
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Na dann werden aber verdammt wenig mit PP verkauft 
Ernsthaft, schau dir mal die restliche Fertigung und die Stückzahlen an. Als ob einer mit PP dann in die Manufaktur geht. Der wird genauso am Band zusammen gekloppt wie der normale Cupra. Wäre dem nicht so, würde das PP nicht 3.5k sondern deutlich mehr extra kosten.
Mit viel Wohlwollen, läuft der in Martorell an einem bestimmten Punkt durch eine extra Produktionsstraße zur Montage der Bremsanlage. Aber das was auf dem Bild zusehen ist, hat mit allem was im Konfigurator ab Werk abrufbar ist sicher nix zu tun. Schaut mir eher nach eine extra Halle aus, wo z. B. Pressefahrzeuge oder Fahrzeuge für besondere Events wie Messen präpariert werden. Das haben andere Hersteller auch.
Naja, gibt ja genug Kunden die solche Legenden gern hören und die Händler stürzen sich natürlich auch mit Begeisterung drauf, da hat man wieder Futter fürs Verkaufsgespräch
Mit dem Wahrheitsgehalt und dem Backgroundwissen ist es bei vielen Verkäufern ja leider eh nicht weit her. Trifft aber ja nicht nur auf die KFZ-Branche zu.
Ernsthaft, schau dir mal die restliche Fertigung und die Stückzahlen an. Als ob einer mit PP dann in die Manufaktur geht. Der wird genauso am Band zusammen gekloppt wie der normale Cupra. Wäre dem nicht so, würde das PP nicht 3.5k sondern deutlich mehr extra kosten.
Mit viel Wohlwollen, läuft der in Martorell an einem bestimmten Punkt durch eine extra Produktionsstraße zur Montage der Bremsanlage. Aber das was auf dem Bild zusehen ist, hat mit allem was im Konfigurator ab Werk abrufbar ist sicher nix zu tun. Schaut mir eher nach eine extra Halle aus, wo z. B. Pressefahrzeuge oder Fahrzeuge für besondere Events wie Messen präpariert werden. Das haben andere Hersteller auch.
Naja, gibt ja genug Kunden die solche Legenden gern hören und die Händler stürzen sich natürlich auch mit Begeisterung drauf, da hat man wieder Futter fürs Verkaufsgespräch












