Ladedruck und Öltemperaturanzeige nachrüsten

[JimLomas]

Leon TS ich glaub du hast das falsch verstanden. Ein Kabel musst du trotzdem verlegen, lediglich den Schlauch in den Innenraum sparst du dir damit. Der Ladedruck wird im Motorraum gemessen, in ein digitales Signal umgewandelt und per Kabel in den Innenraum geschickt.

Ob das so ein Fortschritt ist weiß ich jedoch nicht^^

 

[tomatenundsalat]

analog-signal nicht digital

der vorteil bei einem leitungsbruch hast keinen druck innen wo pfeift und auch kein not-lauf wegen überschrittener druckregelgrenze.

nachteil - wo nen strom fliesst kannst auch störungen haben, was nicht ohne ist beim analog signal. aber bisher hab ich hier noch von ner handvoll leut gelesen die auf die genauigkeit geachtet haben bei solchen anzeigen

 

[JimLomas]

Hast ja recht. Analog.

Und ich schieb mir jetzt ne Pizza mit dick Digitalkäse drauf in den Ofen

 

[Blackforest]

So, jetzt muß ich das Thema auch nochmal aufgreifen. Hab mir jetzt auch beides besorgt. Anschluss und so ist kein Problem, aber wie seid ihr vom Motorraum in den Innenraum gekommen? Also mit dem Schlauch und dem Kabel vom Sensor? Ich find da nichts! Wär echt super wenn ihr mir weiterhelfen könntet, eventuell sogar mit Bildern!

 

[MaSt]

*suche*
*finde*
*poste*

Kabel vom Motorraum in den Innenraum

:wave:

 

[Blackforest]

Tip-Top!!! Vielen Dank rost:


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Hab vielleicht doch den Mund ein wenig voll genommen. Kann mir bitte mal jemand den Schlauch einkreisen, wo ich mein T-Stück für die ladedruckanzeige dazwischen hängen muß?!
[URL=http://s10.directupload.net/file/d/2103/x2lxulc6_jpg.htm][/URL]

 

[blazerk5]

Ich bin hier rangegangen

 

[Blackforest]

Nach längeren Recherchen hier im Forum hab ich dann auch noch was gefunden. Hab es den am Benzindruckregler abgegriffen!!!

[URL=http://s11.directupload.net/file/d/2103/ocoh4o7e_jpg.htm][/URL]

 

[ThomasLeon]

hi, kann mir einer Sagen wo ich die Halterung für die Instrumente im Lüftungsdüsenbereich herbekomme ?? und vlt die passenden Instrumente ?
Keine ahnung was ich da der Suche zu Futtern geben soll, bedanke mich schonmal im vorraus großes Grinsen

Mfg Thomas

 

[Lling]

Die aus Carbon gibs bei Ebay.

 

[ThomasLeon]

unter welchen namen finde ich die oder bezeichnung hab shcon vergeblich gesucht

 

[Lling]

Bitte

 

[ThomasLeon]

danke

 

[Markus89]

Hallo,hat schon mal jemand Raid HP instrumente in den Lüftungsgittern verbaut???
Habe nämlich das problem das die Anzeigen ca 3 cm zu lang sind. Ich habe mir die halterung bestellt und jetzt passt nix...

gruß Markus

 

[Ben1986]

Hm.. sowas hätte man vorher messen müssen.. aber normal, sollten sogar die passen..

 

[Mr.Nice.1]

habe ich das jetzt richtig verstanden und gesehen....

ich muss mein T-stück am schlauch anschließen vom schubumluftventil ?

 

[Debonas]

Sers,

habe ma ne Frage zum anschliessen.
Problem ist das meine Zusatzinstrumente (LD/ÖLtemp) angehen sobald ich die Zündung einschalte, gehen aber aus wenn ich das Abblendlicht (mit Standlicht gehts noch) einschalte.
2. Problem ist, dass die Öltemeperatur manchmal (nach einem Neustart gehts teils) am Anschlag (150grad) ist und sich nicht mehr bewegt.

Habe Raid HP Nightflight

Sensor hinüber?
Wo habt ihr die angeschlossen?

Gruß

 

[Nogl88]

Ich hatte so ein ähnliches Problem. Die LD-Anzeige ist meist auf 2bar und dort dann mehr oder weniger verblieben. Die Ölt-Anzeige hat dabei gar nichts gemacht und ist auf 0 Stellung geblieben.

Problem war, das das Massekabel durchgescheuert war und teilweise keinen Kontakt hergestellt hat.

E: Strom bekommen meine übers Radio, Masse vor dem Pollenfilter (dort haben wir den Ld-Sensor angebracht). Signal für Licht an/aus gibts auch übers Radio.

 

[Antey]

Hallo,

ich Suche eine Multianzeige für Ladedruck ÖlTemp ÖlDruck und evtl was sonst noch dabei is, gibts da was interessantes? irgendwie werd ich nicht so ganz fündig, n Dashdaq is mir doch etwas zu teuer...

Gruß Antey

 

[Löwenart]

Wirklich günstig gibts sowas nicht. Schau mal hier.