Kupplung rutscht beim 150er TDI

[Morgi]

Ich bin ja fast sicher das das ein Materialfehler ist, kann ja nicht sein das es bei bestimmten Temperaturen bzw. Luftfeuchtigkeit nicht mehr richtig funktioniert. Ich hoffe das es sich dann erledigt hat. Sonst muss halt doch ne neue Kupplung her, aber dann gleich richtig Drehmoment drauf...

 

[hyrican]

By the Way - mich würde interessieren wie lange man mit Sportkupplungen so fährt und ob schon wer eine niedergeritten hat. Mir schwebt da eine Umfrage vor in der die Laufleistung der Sportkupplung gevotet wird und unterschieden wird in organische oder Sinter-Reibscheibe.Den Hersteller( die meisten werden vermutlich Sachs haben) , das vom Hersteller angegebene Maximaldrehmoment und ob der Wagen gechippt ist kann man ja dann im Beitrag posten. Wäre doch interessant zu erfahren oder?

hyrican

 

[Morgi]

Original von hyrican
By the Way - mich würde interessieren wie lange man mit Sportkupplungen so fährt und ob schon wer eine niedergeritten hat. Mir schwebt da eine Umfrage vor in der die Laufleistung der Sportkupplung gevotet wird und unterschieden wird in organische oder Sinter-Reibscheibe.Den Hersteller( die meisten werden vermutlich Sachs haben) , das vom Hersteller angegebene Maximaldrehmoment und ob der Wagen gechippt ist kann man ja dann im Beitrag posten. Wäre doch interessant zu erfahren oder?

hyrican

auf jedenfall, würde mich auch interessieren...nicht das die nach 50.000 km auch hinüber sind...

 

[Slow-Fox]

Hallo Forum

@all:

Ich durfte beim heutigen Treffen in Neuss mal eine Sinter-Kupplung probefahren.
Bis dato kannte ich nur "digitale" Sinter-Kupplungen, die entweder AN oder AUS waren...
Anscheinend hat sich aber in den letzten paar Jahren auf dem Sektor einiges getan,
da sich die Sachs-Kupplung mit Sinterscheibe erstaunlich gut betätigen ließ.
Anfahren mit schleifender Kupplung war absolut problemlos möglich und auch der Druckpunkt ließ sich gut auffinden.
Es muß also nicht immer der organische Spezialbelag sein, zumal die Sinter-Kupplung ein höheres Drehmoment verkraften kann.

Viele Grüße,

Slow-Fox

 

[-jko-[GER]]

Hi Slow,

so jetzt kenn ich auch Dein Synonym .... ich kann nur empfehlen diese Kupplungsscheibe zu kaufen, da sie obendrein noch ein paar Euro preiswerter ist. Ich kann sie absolut problemlos im Alltag fahren!

Grüße

 

[Cupra-Turbo]

Original von Slow-Fox
Hallo Forum

@all:

Ich durfte beim heutigen Treffen in Neuss mal eine Sinter-Kupplung probefahren.
Bis dato kannte ich nur "digitale" Sinter-Kupplungen, die entweder AN oder AUS waren...
Anscheinend hat sich aber in den letzten paar Jahren auf dem Sektor einiges getan,
da sich die Sachs-Kupplung mit Sinterscheibe erstaunlich gut betätigen ließ.
Anfahren mit schleifender Kupplung war absolut problemlos möglich und auch der Druckpunkt ließ sich gut auffinden.
Es muß also nicht immer der organische Spezialbelag sein, zumal die Sinter-Kupplung ein höheres Drehmoment verkraften kann.

Viele Grüße,

Slow-Fox

dürfte daran liegen das die eine kupplung ohne federung war und die neue von sachs mit federung ist

 

[INSANE]

So, jetzt hatte es mich auch erwischt:

TS TDI ( nicht gechipt ), 1 3/4 Jahre alt, 67.000 KM.

Fuhr neulich abends bei ca. -15° C und die Kupplung rutschte schon im 3. Gang durch.
Ab zum Händler, Garantieauftrag unterschrieben.

Am nächsten Tag ruft der Händler an, Auto ist fertig, sie haben ne neue Kupplung eingebaut.

Ursache: Ein Simmerring war defekt und somit kam minimal Öl auf die Kupplungsscheiben. ( Klar, daß sie dann rutsch )

Die neue Kupplung funktioniert soweit ich das bis jetzt beurteilen kann einwandfrei.


So long

Insane

 

[Morgi]

Original von INSANE
So, jetzt hatte es mich auch erwischt:

TS TDI ( nicht gechipt ), 1 3/4 Jahre alt, 67.000 KM.

Fuhr neulich abends bei ca. -15° C und die Kupplung rutschte schon im 3. Gang durch.
Ab zum Händler, Garantieauftrag unterschrieben.

Am nächsten Tag ruft der Händler an, Auto ist fertig, sie haben ne neue Kupplung eingebaut.

Ursache: Ein Simmerring war defekt und somit kam minimal Öl auf die Kupplungsscheiben. ( Klar, daß sie dann rutsch )

Die neue Kupplung funktioniert soweit ich das bis jetzt beurteilen kann einwandfrei.


So long

Insane

Das mit dem Öl hab ich noch nicht kapiert. Wie kann das sein, dass dann die Kupplung nur ab dem 3. Gang rutscht? Sobald Öl da drauf tropft müsste sie doch rutschen und nicht nur in bestimmten Gängen und Drehzahlen....

 

[Slow-Fox]

Hallo Forum

@Cupra-Turbo:

Dürfte daran liegen das die eine kupplung ohne federung war und die neue von sachs mit federung ist...

Also nach Angaben von Sachs ist weder die Scheibe mit dem organischen Spezialbelag,
noch die Scheibe mit dem Sinterbelag torsionsgedämpft.
Es soll sich jeweils um starre Scheiben handeln !

Gruß,

Slow-Fox

 

[Cupra-Turbo]

Original von Slow-Fox
Hallo Forum

@Cupra-Turbo:

Dürfte daran liegen das die eine kupplung ohne federung war und die neue von sachs mit federung ist...

Also nach Angaben von Sachs ist weder die Scheibe mit dem organischen Spezialbelag,
noch die Scheibe mit dem Sinterbelag torsionsgedämpft.
Es soll sich jeweils um starre Scheiben handeln !

Gruß,

Slow-Fox

würde mich schon wundern...also unsere sintermetallkupplung weiss ich das ne dämpfung hat!
weil irgendwo musst ja bissl "spiel" haben weil wenn die kupplung greift dann greift die

 

[jofam]

Original von Morgi


Das mit dem Öl hab ich noch nicht kapiert. Wie kann das sein, dass dann die Kupplung nur ab dem 3. Gang rutscht? Sobald Öl da drauf tropft müsste sie doch rutschen und nicht nur in bestimmten Gängen und Drehzahlen....

die kupplung hält ja auch noch ein gewisses Drehmoment auch wenn sie verölt ist. Nur höhere Momente gehn halt nicht mehr. Da sich die höheren Momente erst bei größeren gängen aufbauen rutscht sie hier und nicht im 1.ten oder 2.ten

 

[Slow-Fox]

Hallo Forum

@Cupra-Turbo:

Steht auch so auf der HP von Sachs-Race-Engineering...
Ist Deine Kupplung denn auch von Sachs ?

Gruß,

Slow-Fox

 

[seat9580]

Kupplung rutscht nach chiptuning

Hallo
vor einigen wochen hab ich mein Leon TS TDI Chipen lassen, laut tuner hat er jetzt ca.195 PS und gut über 400Nm Drehmoment :angry:.
Jetzt hab ich das gefühl das wenn ich meinem Leon die Sporen gebe er ab dem 3.Gang und gutem druck auf´s Gas ,das die Kupplung anfägt zu rutschen ;(. Kann das sein oder ist das nur mein emfindliches Ohr nach dem Tuning ?( ist unter euch ein KFZ-Mechaniker der mir darauf antworten könnte?Und ist ein gang auf den Leistungsprüfstand ratsam oder stresst das den Motor nur unnötig ich merke ja an meinem Popo das das tuning was gebracht hat.Und das nicht wenig!Danke für eure Antworten =)

 

[-jko-[GER]]

hi,

schau mal in diesen Beitrag, da wurde alles gaaaanz lang besprochen sollte Dir auch weiterhelfen.

Ansonsten einfach mal ( das wollt ich schon immer mal schreiben )

 

[Cupra-Turbo]

Original von jofam
die kupplung hält ja auch noch ein gewisses Drehmoment auch wenn sie verölt ist. Nur höhere Momente gehn halt nicht mehr. Da sich die höheren Momente erst bei größeren gängen aufbauen rutscht sie hier und nicht im 1.ten oder 2.ten

das kann eigentlich nicht sein

das drehmoment an der kupplung ist eigentlich immer identisch was die gänge betrifft...was sich ändert ist allerdings dann das drehmoment auf der Getriebeausgangsseite

@ slow-fox

jep ist auch von sachs

 

[DannyR.]

Original von Cupra-Turbo
jep ist auch von sachs

Und welche? Max. Drehmoment, Sinter oder organisch, Preis? Ich will alles wissen!

 

[Cupra-Turbo]

Original von DannyR.

Original von Cupra-Turbo
jep ist auch von sachs

Und welche? Max. Drehmoment, Sinter oder organisch, Preis? Ich will alles wissen!

max. drehmoment ca. 650 Nm
müßte sinter sein...preis ca. 500€

 

[DannyR.]

Und wo zu bekommen? Hatte schon bei einigen angefragt und die hatten nur 460 NM organisch und 510 NM Sinter.

 

[Cupra-Turbo]

Original von DannyR.
Und wo zu bekommen? Hatte schon bei einigen angefragt und die hatten nur 460 NM organisch und 510 NM Sinter.

bekommste so nicht

musste bei Rothe Motorsport kaufen

 

[seat9580]

Hallo

Ich habe nach meinem Chip-Tuning auch das Problem mit der Rutschkupplung auch ein TS TDI sollte jetzt ca.195PS und um die 450Nm Drehmoment haben war noch nicht bei einer Leistungsmessung, mit der Kupplung so u.so nicht.Weis denn jemand, Internet shop´s die Verschidene Sportkupplungen anbieten oder Adressen und diese vorallem günstig anbieten?