Kühlwasser Temperaturanzeige spinnt

[elk0m]

Ohje das kann ich gar nicht so genau sagen... Es ist immer unterschiedlich... Einmal geht er VERHÄLTNISMÄßIG schnell auf 90 c und geht dann wieder auf 70 c runter wenn er keine Leistung kriegt (z.B. hinter LKW). Wenn ich jetzt z.B. längere Zeit hinter einem LKW sinkt Temperatur von 90 auf ca. 70c fahr ich danach dann noch Stadtverkehr kann die Temperatur noch weiter abfallen...

Werde noch zum Raser nur weil ich meine 90c halten möchte *g* z.B. auch bei längeren Bergabfahrten ist es schön zu beobachten... Bevor es Berg runter geht habe ich 90c wenn ich dann nach 5km unten bin liegt sie bei 70-80c gib ich dann wieder Gas gebe (100kmh und schneller) steigt sie wieder.

 

[Surfingdave]

AW: Temperaturanzeige

Hi

Habe das selbe Problem wie du an meinem Leon, werde morgen früh mal über die VAG Software die Kühlmitteltemperatur anschauen wenns wieder piept und dann weitersehen.

 

[raider]

Wenn hier bon dem Kühlmittelbehälter gesprochen wird, meint ihr doch den Behälter oben links im Motorraum, weil der eigentlich Ausgleichsbehälter genannt wird.

Teilenr: 1J0 121 403 B


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
So habe heute den Ausgleichsbehälter ausgewechselt, nachdem das VAG keinen Fehler ermitteln konnte. Auf der Probefahrt funzte die ANzeige nun erst mal wieder, mal sehen was die Tage noch so bringen.

 

[DJMoe2004]

habe auch das Problem, dass meine Anzeige spinnt!

JEDEN morgen, wenn es kälter als ca. 3°C ist, kommt nach dem Motor starten das 3fach piepsen. habe in der BA nachgelesen, Motor aus und Kühlwasser checken, hab ich alles gemacht, keine Probleme damit.

WENN ich dann 500m kurz fahre, Motor abstelle und wieder starte, ist es weg :nene: :tremblin:

Ist mein Sensor/Fühler dann auch hinüber?

 

[fusai]

hy erstmal. hab auch das problem mit der anzeige aber bei erst seit einem monat (winter) und wenn ich in der stadt fahre zeigt die anzeige richtig an aber sobald autobahn bei -5 isse wieder ab nach unten, hab mir sagen lassen das könnte vielleicht am offenen liuftfilter liegen.... könnte da was dran sein ???

 

[SnakeBite]

hab das problem auch, und mir sagen lassen, dass das bekannt sei und eventuell der fühler verbogen oder defekt. alternativ auch nur zu niedriger kühlmittelstand. werde das moin ma überprüfen

 

[raider]

hy erstmal. hab auch das problem mit der anzeige aber bei erst seit einem monat (winter) und wenn ich in der stadt fahre zeigt die anzeige richtig an aber sobald autobahn bei -5 isse wieder ab nach unten, hab mir sagen lassen das könnte vielleicht am offenen liuftfilter liegen.... könnte da was dran sein ???

Was soll der offene Luftfilter damit zu tun haben? Der reguliert ja Nichts im Wasserkreislauf.

Da wird vermutlich auch der Fühler im Ausgleichsbehälter defekt sein, so wie bei mir. Leider muss man einen kompletten Ausgleichsbehälter kaufen (ca. 10 Euro), weil es den Fühler einzeln nicht gibt.

 

[MaSt]

Heute Morgen, - 10,0 °C. Und es hat wieder mal gepiept. Wagen aus, wieder an. Kein piepen.

 

[Porter]

Bei mir genau dasselbe. Bei -2°C. Piepen bei kaltem Motor, Wagen warm => kein Piepen mehr! ?(

 

[Orgaj]

Es gab noch einen anderen Thread zum Piepen, da hab ich das schon mal kommentiert.
Bei mir hats gereicht einfach mehr Wasser im Ausgleichsbehälter nachzufüllen. Das war so im Oktober als die ersten Fröste kamen. Seitdem ist der Kleine beim Anlassen friedlich. Ich hoffe das bleibt auch so...

 

[DJMoe2004]

jo es reicht aus, wenn der löwe nur 1-2min kurz im stand laufen gelasseb wurde, dann ist es weg! naja den wasserstand noch weiter zu erhöhen will ich nicht, der ist über dem strich!

 

[Porter]

Bei mir hats gereicht einfach mehr Wasser im Ausgleichsbehälter nachzufüllen.

Hat bei mir letzt auch gereicht, allerdings habe ich kein Wasser, sondern das G12-Frostschutzmittel reingekippt. Bei der letzten Inspektion meinte der dann nur: "Oh, der Kühlmittelbehälter ist aber voll!" Aber er hat mir versichert, da kann nix passieren - überfüllen kann man das Ding nicht! Werd morgen dann wieder nachfüllen, bevors auf die AB geht!

 

[Alx]

Irgendwie werden hier jetzt 2 verschiedene Probleme diskutiert/vermischt, die nichts miteinander zu tun haben (evtl. auch unglückliche Beitragszusammenführung) ?( :
Problem 1: schwankende Kühlmittel-Temperaturanzeige während der Fahrt (Problem vom Temperatur-Sensor)
Problem 2: Piepsen beim Starten - Kühlmittelkontrolleuchte blinkt (Problem vom Füllstands-Sensor)

Da die Thread-Überschrift das Temperatur-Sensor-Problem betrifft, sollte das Füllstands-Sensor-Problem besser separat fortgesetzt werden : Piepsen beim Starten (Kuehlmittel Leuchte blinkt)

Trotzdem hier noch die Anti-Piep-Zusammenfassung für alle, die Kontaktprobleme haben und bei denen es trotz ordentlich Pegel nicht mehr ganz richtig piept (Bei meinem Leo hat damals beim Piep-Problem die im Piep-Thread vorgeschlagene Lösung geholfen):
- mal ein wenig am Stecker rütteln, Stecker abziehen und wieder draufstecken
- Die zwei Metall-Stäbe (a.ka. der Füllstandssensor) im Kühlmittelbehälter mit einem Schlitzschraubenzieher "abkratzen", d.h. ohne nennenswerte Gewalt mal etwas über deren Oberfläche schaben, um evtl. Schmutzbeläge zu lösen...

 

[MaSt]

Danke Alx, werd's mal probieren. Bei mir ist's auch nur zweimal bisher aufgetreten, wenn's Popokalt war.

 

[relax]

Da die Thread-Überschrift das Temperatur-Sensor-Problem betrifft, sollte das Füllstands-Sensor-Problem besser separat fortgesetzt werden : Piepsen beim Starten (Kuehlmittel Leuchte blinkt)

Richtig.

Und bei mir hat sich das Problem nun erledigt, Thermostat erneuert und nun passts auch mit der Anzeige wieder. 30 Euro fürs Thermostat, und hat ne Stunde ungefähr gedauert bei gemütlicher Arbeitsweise.
Problem war wie bei vielen, dass die Temperatur-Nadel mehr im kalten als in der Mitte stand, auf Überland gings mit der Nadel zurück, innerorts wieder zur Mitte.
Nun is auch die Leerlaufdrehzahl im warmen Zustand ruhiger geworden, zumindest bild ich mir das so ein.

 

[playboy30952]

Temperatur fällt von 90° auf 60°

Hi Leute war gestern Nachts unterwegs bin ca 30km gefahren. Durchschnittsgeschwindigkeit 120 km/h.
Auf einmal fällt die Temperatur von 90° auf 60° runter innerhalb von 3 Sekunden. 8o
Nach paar gefahrenen Kilometern stieg der Spaß wieder auf 90° 20km später der gleiche Spaß.
Hab nachgeguckt Kühlflüssigkeit ist Okay. Nichts auffälliges ?(
Die Temperatur ist auch nicht höher als 90° gestiegen.

Hat da einer ne Ahnung?

Gruß

 

[Sissi]

AW: Temperatur fällt von 90° auf 60°

temperatursensor? fehlerspeicher?

 

[luecke]

AW: Temperatur fällt von 90° auf 60°

Würd mal sagen es liegt am Thermoschalter des Kühlmittelbehälter. Wär nix neues, der Schalter wird schnell kaputt.
...oder der Kontakt korrodiert.

 

[playboy30952]

AW: Temperatur fällt von 90° auf 60°

ist das schlimm? Kann da was kaputt gehen?

 

[luecke]

AW: Temperatur fällt von 90° auf 60°

Ist 99% der Schalter, das Kühlwasser kann innerhalb 3 Sekunden gar net 30° abkühlen