Kofferraum per FFB öffnen

[DC-Leon]

So ... endlich mal dazu gekommen nochmal zu testen.

Habe einen dünnen Faden genommen, zwischen die Feder gelegt und die Klappe geschlossen. Faden ist eingeklemmt, die Feder ist also zu 100% zusammen gepresst.
Dies bestätigt meine Vermutung, dass die Kombination ein klein wenig zu lang ist und dadurch die Klappe in Richtung der Zylinder nach unten (und leicht nach hinten) gedrückt wird.
Viel ist es nicht, aber es reicht um das Spaltmaß Dach<->Klappe merklich zu vergößern.

 

[dakox]

kann ich nicht bestätigen.wir haben es bei einem fl und zwei vfl getestet. es wär bei jedem Fahrzeug noch Platz bei der Feder.ein zusammen pressen fand in keinem Fall statt....glaub ein foto hatte ich auch bereits hochgeladen

 

[Quaddriver1]

Kann ich auch nicht bestätigen. Aber es läst sich ja messen. Nimm einfach einen O-Ring . Schiebe ihn auf die Kolbenstange und schliesse den Kofferraum. Anschliessend kannst du den Abstand messen.

 

[DC-Leon]

Leider ist es nunmal so ... ein Foto bringt ned viel, da im geschlossenen Zustand man nicht wirklich hinsieht.

O-ring werd ich mal versuchen ... wenn ich einen finde.

Eben gemessen: Abstand = 0.

Die Feder ist zu lang.

Gibts irgendwas unter dem Isolierband was man evtl noch einstellen oder entfernen könnte?

Spaltmaß Dach<->Heckklappe ist in etwa 7,5mm

 

[satlon93739]

Würde es was bringen, wenn man eine halbe windung von der feder abschneiden würde? Oder eine ganze windung und dann noch mit einer zusätzlichen beilagscheibe kombinieren, damit sie sich nicht irgendwo reindrückt

 

[DC-Leon]

Gut möglich. Habe nur keinerlei geeignetes Werkzeug hier. Nur halt irgendwie auch doof eine extra lackierte Feder abzusägen.

 

[satlon93739]

Naja , dann ist ja nur das ende "unlackiert". Das sollte sich doch irgendwie ausbessern lassen

 

[Quaddriver1]

Abschleifen mit der Flex oder am Schleifbock. Aber verstehen tu ich es nicht. Warum es bei allen geht nur bei dir nicht. Aber vielleicht gibt es ja beim Einbau der Heckklappe schon gewisse Toleranzen und bei dir fehlt genau der mm. Habe es jetzt auch nicht verfolgt, hast du die Dämpfer von DAKOX oder die Originalen?

 

[dakox]

dc...selbst bei deinem foto sieht man doch, dass die feder nicht insichselbst aufliegt.
Oder meist du was anderes?

 

[DC-Leon]

Das Foto war allerdings auch mit fingerbreit geöffneter Heckklappe.

Auch gut möglich, dass die Federkraft auf die letzten Millimeter stark zunimmt.

 

[dakox]

hatte das auch probiert.es ändert sich nicht.
ob du die klappe nen spalt offen lässt, oder ganz schließt. ...
das kann man bin der seite auch erkennen.
denn selbst wenn die klappe geschlossen ist, kann man die Feder mit ner Taschenlampe gut erkennen und sehen, dass dort keine Veränderung mehr stattfindet.

es sieht bei mir genauso aus....und ehrlich so soll es auch aussehen...

 

[Tommy2610]

Servus Dakox
Mal en bisschen was anderes,
Hast du die Sachen schon bestellt ?

 

[dakox]

hab ich schon.dauern aber etwas, da sie aus dem Ausland kommen...ich meld mich....

 

[satlon93739]

so habs heute bekommen danke


tja nun das witzige... meine Hechklappe ist zu schwer -.- (16°C Außentemperatur + gedämmte Hechklappe -> funzt nicht)
[video=youtube_share;vTbTQlqG9y4]http://youtu.be/vTbTQlqG9y4[/video]

was könnt ich machen, um noch ein wenig mehr schwung herauszuholen?!

 

[Waldix]

 

[satlon93739]

hab ich schon drin.... trotzdem danke

wie sollte man die dinger eigentlich vernünftig einstellen?!

 

[Quaddriver1]

So das sie zusammengedrückt, solang sind wie die standart Puffer

 

[satlon93739]

ähhmm ich hab die standard puffer drinnen oder steh ich auf'm schlauch?

 

[Quaddriver1]

du hast doch bestimmt die gefederten vom Scirocco oder nicht

 

[satlon93739]

nein ich hab die originalen drinnen die wurden von VW überholt und sind nun auch gefedert

also ich habe nun gefederte puffer drinnen! ich hab halt keinen anhaltspunkt, wie ich die einstellen soll