Kofferraum per FFB öffnen

[Quaddriver1]

Schick sie zurück. Ist nur rausgeschmissenes Geld

 

[dakox]

kann ich verstehen... wird aber echt zu schwer....komfort ist das ganz sicher nicht.

 

[3tnies]

Okay... hab ich mal gemacht. Geld wurde sowieso auch noch nicht abgebucht.

Jedoch wäre für mich das mit den Kugelzapfen auch irgendwie keine Lösung.. es muss doch irgendwie so gehen. Ich würde zwar gerne die Federn von Febrotec bestellen, weiß aber nicht, welche da passen könnten :/

 

[Quaddriver1]

Warte einfach ab. Die Federn kommen die nächsten Tage. Dann sehen wir weiter. Mit dem versetzen der Haltepunkte war schon Ok. Hatte es damals beim D Kadett so gemacht und da ging es tadellos. Hier leider nicht. Aber wir werden sehen. Also wie gesagt, Rechnung für die Federn kam heute, also werden die Federn auch morgen oder übermorgen kommen. Und mit Glück wirds klappen. Wenn nicht kommt der nächste Schritt, den plane ich mit Dakox gerade.

 

[3tnies]

Super, dass sich damit mal wirklich jemand richtig auseinandersetzt.. hoffen wir das Beste. Dann heißt es mal abwarten!

 

[dakox]

hilfe ist gern willkommen

 

[Quaddriver1]

Ja wenn sie konstruktiv ist, aber Oktavia Dämpfer kaufen , war schon mal. Einen Dämpfer aufschneiden, um zu sehen wie das Ding wirklich von innen aussieht wäre toll. Vielleicht läst es sich doch irgendwie machen das man das Innenleben gegen die Federn austauscht

 

[satlon93739]

Also ich würd so ein ding nicht aufschneiden wollen...
Das sind doch gasdruckfedern. Wenn man die aufschneidet, fliegen sie einem doch um die ohren?!
Aber wenn wir neue ergebnisse von den nächsten federn haben, kann ich auch mal eine "neue" type testen.
Euer geld wächst ja auch nicht auf den bäumen oder
Hab halt momentan nur die febrotec federn und die original-dämpfer zuhause...

 

[Quaddriver1]

Ach das bischen Druck was da drin ist. Anbohren und dann aufsägen. Werd mal nächste Woche auf dem Schrottplatz so ein Ding besorgen.

 

[satlon93739]

also wenns dir um den Aufbau geht, sollte das Internet ja genügend Infos zur Verfügung stellen können!
z.B. http://www.roth-ing.de/produkte/federungs-daempfungselemente/ace/gasfedern.html

 

[Quaddriver1]

Ja, dennoch ist es anders wenn du das Ding in den Händen hältst. Dann kannst du mit dem Messschieber ran. Man kann gleich schauen wieviel Spiel ist da, wenn man dort Federn reinmacht .Ich habe lieber was in den Händen.

 

[satlon93739]

ja kenn ich aber wenn du die Dinger aufmachst... wie möchtest du die dann wieder schließen?

ich frag' vermutlich zuviele fragen du musst die Federn ja erst mal inspizieren

 

[Quaddriver1]

mit Tesa..lach. Einfach wieder zuschweißen.

 

[satlon93739]

naja, ich stell mir das halt mit der Schweißnaht problematisch vor! Die Naht würde ja den Kolben eventuell innen blockieren.
aber gut das ist alles Theorie - ich lass dich zuerst mal testen

---------- Beitrag am 09.04.2014 um 10:46 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 07.04.2014 um 21:05 Uhr ----------

Ihr hattet ja die dinger bei Ebay erwähnt... habt ihr solche schon bestellt? http://www.ebay.de/itm/2x-Federelement-Seat-Leon-1P-automatische-Heckklappe-TOP-/171293584727

ich werd' vermutlich heute Nachmittag mal zum
hoffe, dass er mir das macht - das letzte mal sagte er, dass er Eingriffe, welche auf Infos vom Internet beruhen, immer nur sehr ungern macht!

---------- Beitrag am 10.04.2014 um 10:19 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 09.04.2014 um 10:46 Uhr ----------

War gestern beim meinem
Naja so freundlich war er nicht, da er sich weigerte!

Ich habe ihm die ganze Thematik erklärt: Was zu machen sei, Was ich erreichen möchte, ....

Er meinte: Er als offizieller SEAT-Partner dürfe durch die Umprogrammierung nicht eine Erhöhung des Komforts ermöglichen, sofern dies nicht offiziell angeboten werden würde.
Durch diese Änderung würde ich mir mehr aus meinem Auto rausholen, als ich für mein Auto gezahlt hätte und das würde wiederum zu einer Preisverzerrung gegenüber anderen Kunde führen.
Es dürfe zwar jeder Hinterhofmechaniker machen, aber er dürfe aufgrund von irgendwelchen Konzernrichtlinien nicht!

Meiner Meinung nach ist das lächerlich, da das Auto mein Eigentum ist, aber egal. Bin dann wieder gegangen.

Nun habe ich jemanden in meiner Nähe über das VCDS Forum (User helfen User) angeschrieben. Hoffe dass ich eine Antwort bekomme und das mit ihm machen kann.

mfg
Patti

 

[dakox]

leider.
so sind sie halt.

manchmal frag ich mich auch, ob bestimmte seat Händler einfach ihre Unfähigkeit vertuschen wollen, oder ob sie einfach zu faul sind.

Kauf dir vcds doch einfach selbst. ... es lohnt sich schon.
viele Dinge sind heutzutage im Umbau, oder Tuning nur durch vcds zu komplettieren

 

[satlon93739]

Hmmm ich hatte wirklich mal überlegt...
Kurze frage: müsste ich mir nur die software zulegen und einen normale usb auf obd2 adapter kaufen?
Oder wird da was spezielleres benötigt?

 

[dakox]

es ist ein bestimmter stecker ... die Software kommt dann dazu...
kannst ja nen "normalen" stecker nehmen. nur kannst du dann nur Fehler auslesen. codieren geht dann nicht.

 

[satlon93739]

Hab grad auf ebay gestöbert.
Die vcds sets fangen bei 400€ an. Das ist für meinen gebrauch zu viel.

Aber ich hab schon mal mit dem gedanken gespielt

 

[dakox]

es gibt auch Clone aus china/ bulgarien für 100 euro....
aber ich glaube nicht, dass ich dazu hier im forum was sagen darf

 

[satlon93739]

Danke für die info.
Den rest schaff ich selbst