- Kaufentscheidungen / Kaufempfehlungen Beitrag #281
senf36
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Klassisch war der Druckpunkt bei Automatikgetrieben die Kickdown Funktion. Sprich "volle Leistung jetzt" als Befehl. Meist mit der Folge, dass runter geschaltet wurde (und das war's; Vollgas war dann ja schon getreten).
Bei den modernen Automaten (klassische oder auch die DSGs) wird auch immer noch so verfahren, aber zudem bietet sich heute an die Motorsteuerung noch mit anzupassen.
Fahrzeuge, die noch über diverse mit der Hand wählbare Profile besitzen, werden beim Überschreiten solcher Druckpunkte meist aus dem aktuellen Profil in das sportlichste geschaltet. Nach einer Zeit geht es in das ursprüngliche Profil zurück. Das geschieht meist ohne Anzeige für den Fahrer.
Ich denke es wird beim Leon mit Profilen auch so sein, auch ohne DSG Getriebe.
Dort zB via Druckpunkt kurz aus dem ECO in Sport und dann wieder zurück. Aber ohne das Beleuchtung etc. in Sport wechseln.
Bei den modernen Automaten (klassische oder auch die DSGs) wird auch immer noch so verfahren, aber zudem bietet sich heute an die Motorsteuerung noch mit anzupassen.
Fahrzeuge, die noch über diverse mit der Hand wählbare Profile besitzen, werden beim Überschreiten solcher Druckpunkte meist aus dem aktuellen Profil in das sportlichste geschaltet. Nach einer Zeit geht es in das ursprüngliche Profil zurück. Das geschieht meist ohne Anzeige für den Fahrer.
Ich denke es wird beim Leon mit Profilen auch so sein, auch ohne DSG Getriebe.
Dort zB via Druckpunkt kurz aus dem ECO in Sport und dann wieder zurück. Aber ohne das Beleuchtung etc. in Sport wechseln.