Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc....

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  • Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc.... Beitrag #101
AW: Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc..

Da es hier um die HA geht und der Dämpfer mit den Federn rein gar nichts zu tun hat, würde ich die Kommentare von Flocky2 mal ausblenden.

Versuch beim drehen des Verstelltellers mal das feste Bauteil mit einer Zange zu halten! Es ist nicht selten das sich das Gewinde der HA daher nicht verstellen lässt.
Wenn die Kraft dazu nicht ausreicht und du keinen Federspanner hast, müsstest die Federn hinten wirklich ausbauen.
 
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  • Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc.... Beitrag #102
AW: Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc..

Federspanner kann man ja kaufen, wollte bald eh mit nem Kumpel Federn in den MX-5 von Mama einbauen..
 
  • Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc.... Beitrag #103
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Schraub das Ding mal runter und zeig Bilder, will mir das AP auch zulegen ;).
 
  • Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc.... Beitrag #104
AW: Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc..

ja, werde in meinem Umbau-Thread dann informieren [emoji4]
 
  • Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc.... Beitrag #105
AW: Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc..

Was steht eigentlich im Gutachten was der Tüvgeprüfte Bereich ist? Also wie weit darf man es runter Schrauben?
 
  • Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc.... Beitrag #106
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eingetragen ist 40/40, mehr geht wohl laut Werkstatt bei dem Fahrwerk nicht. drehe aber trotzdem noch 5-10mm tiefer
 
  • Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc.... Beitrag #107
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Was heißt das in Restgewinde oder Kotflügelkante zu Felgenmitte? 40/40 ist ne sehr schwammige Aussage ;)
 
  • Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc.... Beitrag #108
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ich messe nachher mal nach :D
 
  • Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc.... Beitrag #109
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dürfte vermutlich um ca. 340mm liegen, ausgehend von einem Normalfwk.
 
  • Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc.... Beitrag #110
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340mm? Das kann nicht sein dann wäre das Gewindefahrwerk für'n *****, diese Tiefe habe ich mit meinen Eibach Federn!
 
  • Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc.... Beitrag #111
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Mit den Sportline?
 
  • Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc.... Beitrag #112
AW: Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc..

Ja. Ist jetzt nicht auf den mm genau gemessen, da ich nur nen Meterstab hatte. Aber kommt hin!
 
  • Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc.... Beitrag #113
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Ja aber die Sportline sind ja 50/45 oder so und die Gewindefahrwerke haben meist einen zugelassenen Verstellbereich bis 60/50mm also ist es ja auch nicht viel mehr.
 
  • Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc.... Beitrag #114
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Bei den Federn musst aber die Serien FR Tieferlegung abziehen, ist das beim Gewinde auch so? 1-2 Seiten vorher schreibt doch jemand das er mit dem AP Fahrwerk 310 mm hat?
 
  • Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc.... Beitrag #115
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Klar ist das da auch so.
Tiefer schrauben geht ja, solange gewinde übrig ist. Das heißt aber nicht, dass es der eingetragene verstellbereich ist. ;)
 
  • Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc.... Beitrag #116
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Ja aber Abstand Kotflügelkante zu Felgenmitte muss doch im Gutachten stehen oder? Oder das nötige Restgewinde?
 
  • Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc.... Beitrag #117
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Maße Kotflügelkante zur Radmitte stehen nie im Gutachten. Würden die Eibach Sportline Maße stimmen bzw. zutreffen, müsste der Leon auch tiefer kommen, zumindest im Bereich der VA sollten das ca. 330mm sein, was sie aber nicht erreichen, ist aber ein anderes Thema.
 
  • Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc.... Beitrag #118
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Es kommt immer drauf an was man möchte. Es gibt einen netten jungen Mann aus Belgien, der auch ein AP Gewindefahrwerk drin hat und vorn 280 und hinten 270 fährt.

Man sollte sich einfach mal an AP bzw. einen AP-Partner wenden!
 
  • Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc.... Beitrag #119
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Ich habe heute mal bei AP nach dem Gutachten angefragt, was sie mir auch prompt geschickt haben. Abstand Radmitte - Radhauskante steht sehr wohl im Gutachten. VA und HA sind bis zu 320mm im Tüvgeprüften Bereich.
 
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  • Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc.... Beitrag #120
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Dann wird es wie beim KW sein.

320mm sind daher kein Problem. Wenn es wie bei KW ist, dann kann man ihn auch auf 300mm ca. runterdrehen. Wenn man mit dem TÜV spricht kann dieser auch ein anderes Maß (Innen) eintragen. und holt dadurch vllt nochmal 10mm raus.
 
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