Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc....

[wiesel_]

@RedTekk Bilstein B14XL Tief gibt es für dein Fahrzeug. Ist bei mir auch verbaut und ich fahre auch einen ST FR 2.0, Bilder gibt es hier: ST FR Eclipse Orange
Stilllegungssatz wurde von KW verbaut und war durch den Kauf über den Händler auch etwas günstiger. Zum Fahrwerk kann ich nichts negatives sagen, fährt sich sehr komfortabel für die "Tiefe" in Verbindung mit 19Zoll Rädern. Vom Komfort besser als KW. Zur Performance kann ich nicht viel sagen, da der Wagen nicht im Grenzbereich bewegt wird.
Einbau- und Vertriebspartner findest du hier: Deimann Fahrwerktechnik
Im Raum Berlin könnte ich dir auch eine Werkstatt empfehlen.

 

[RedTekk]

So tief würde mir meiner natürlich auch besser gefallen
Fahre aktuell noch 18 Zoll aber das sollte ja kein Problem sein. Ich hab halt bei Bilstein direkt geschaut und nichts gefunden, aber über Deimann scheints ja gehen. Ich hab ne Hebebühne zur Verfügung und in Kollege der sich bestens damit auskennt von daher dürfte das doch selber zu bewältigen sein. Man muss glaub nur zum Händler und Licht usw. anpassen lassen und halt eintragen?

Ich komm aus Nähe Zwickau/Sachsen

 

[wiesel_]

@RedTekk Ist natürlich alles auch in Eigenleistung zu bewältigen, bis auf die Achsvermessung. So hatte ich es auch beim ersten Gewinde für meinen 1P gemacht, aber inzwischen habe ich darauf keine Lust mehr. Der Aufwand und eventuelle Ärger sind mir die paar Euro Ersparnis nicht wert.

Hier mal eine Aufstellung von meinem Umbau(Netto/Brutto). Der Rädertausch von Serie auf 19 Zoll wurde kostenlos durchgeführt, da die Räder für den Umbau eh runter mussten und die neuen bereits fertig im Kofferraum lagen. Daher wurde die Abnahme auch etwas teurer.(Einzelabnahme anstatt Änderungsabnahme)

Bilstein B14 XL	797,48 €​	949,00 €​
Einbau Fahrwerk	200,00 €​	238,00 €​
Achsvermessung	50,00 €​	59,50 €​
Stilllegungssatz	226,13 €​	269,09 €​
Dekra Einzelabnahme	103,11 €​	122,70 €​
Ersatzwagen	0,00 €​	0,00 €​
Gesamt	1.376,72 €​	1.638,30 €​

Das Gewinde habe ich bisher nicht günster als 998€(bei Null-bar) im Netz gefunden. Somit habe ich beim Gewinde 50€ und beim Stilllegungssatz 30 € gespart. Einbau+Vermessung kostet 297,50€ , minus das gesparte ergibt somit theoretische Einbaukosten von 217,50 € und dabei hatte ich keinen Stress...

 

[RedTekk]

Alles klar danke. Naja am Ende hab ich dann wirklich nur das bissl gespart. Denke dass ich das eh erst und Frühjahr machen werde. So weiß ich was mir bevor steht und Kauf mir nach und nach schonmal alles
Ist deiner ganz runter geschraubt ?

 

[wiesel_]

Vorn ist nicht mehr viel Restgewinde, muss ich mal beim Wechsel auf Winterreifen messen und hinten sind noch 100 Meter Restgewinde

 

[Personaler]

Vorn ist nicht mehr viel Restgewinde, muss ich mal beim Wechsel auf Winterreifen messen und hinten sind noch 100 Meter Restgewinde

Kam mir hinten gar nicht so hoch vor. 100 Meter, puh. Wie machst Du das denn beim Parken usw. Es stellen sich mindestens 100 Fragen.

 

[wiesel_]

hier ist ein Foto vom Restgewinde hinten...vorn habe ich keins ST FR Eclipse Orange

 

[RONON]

So, gestern habe ich nach ewiger Lieferzeit das Eibach Pro Street S Gewindefahrwerk verbaut. Vorne hat er noch 2 cm Restgewinde.

Abmessungen RMK
Vorne 325
Hinten 330

Das Fahrwerk fährt sich super. Nur minimal straffer aber um Welten besser. Der Leon lässt sich jetzt wesentlich besser durch die Kurven zirkeln. Fast keine Wankbewegungen mehr auf der Vorderachse.

Leider streift es vorne ganz leicht an der Schraube. Ich habe hier im Forum die Anleitung nicht gefunden, was geändert werden muss, damit er nicht mehr streift.



LG

Ronon

 

[J_onas]

Sieht top aus. Du musst vorne die Schraube raus drehen und die Lasche hinter biegen dann schleift es vorne nicht mehr

 

[PadeWhite]

Hallo Leute,
habt ihr irgendwelche Stabis kürzen müssen, LED neu einstellen oder sonstiges, wenn Ihr ca. RMK 320 VA und HA fahrt mit Felgen 8x18 Et45, 225/40 Reifen fahrt??

 

[Seb1]

Bei Federn mag ich Eibach, aber deren Stossdämpfer in deren Gewindefahrwerke und die Plaste Verstellteller sind nicht mein Anspruch. In den Eibach Pro Street S sind auch komplett nur Zweirohr Stossdämpfer was ich nicht mag. Beim B14 XL haste Monotube-Einrohr hinten, was gerade hinten bei unserer Platform wichtig ist um da Ruhe reinzubringen.
@wiesel_ Die Preisliste von deiner Werkstatt sind gigantisch fair. Auch für das B14 xl. Habe mein B14xl fast am tiefstmöglichen Bereich einstellen lassen und fährt wirklich schluckfreudig komfortabel und zieht sauber um die Kurven

 

[RONON]

Hallo Leute,
habt ihr irgendwelche Stabis kürzen müssen, LED neu einstellen oder sonstiges, wenn Ihr ca. RMK 320 VA und HA fahrt mit Felgen 8x18 Et45, 225/40 Reifen fahrt??

Definitv die Einstellung der LED. Die leuchteten bei mir nur noch 5 m weit.

 

[PadeWhite]

Definitv die Einstellung der LED. Die leuchteten bei mir nur noch 5 m weit.

und die muss man dann in einer Werkstatt neu einstellen lassen?

 

[Alex.Gerl]

Anhang anzeigen 48524Anhang anzeigen 48525

Hi RONON,

dein Leon gefällt mir richtig gut, Farbe, Fahrwerk, Rad-Reifen-Kombi passt super! Geiles Teil.

Was fährst du genau für eine Rad-Reifen-Kombi? Ggf. auch Spurplatten? Kann es auf den Bildern nicht erkennen..

LG

AG

 

[RONON]

und die muss man dann in einer Werkstatt neu einstellen lassen?

Ich habe es "leider" bei Seat machen lassen. Das war das Ergebnis:

LED- Scheinwerfer selbst einstellen

Das mit den falsch eingestellten LED-Scheinwerfer bei SEAT liest man aber hier öfters. Ich hab Sie dann selbst nachjustiert.

LG

Ronon

 

[RONON]

Hi RONON,

dein Leon gefällt mir richtig gut, Farbe, Fahrwerk, Rad-Reifen-Kombi passt super! Geiles Teil.

Was fährst du genau für eine Rad-Reifen-Kombi? Ggf. auch Spurplatten? Kann es auf den Bildern nicht erkennen..

LG

AG

Vielen Dank für das Lob.

Bei den Felgen handelt es sich um die Borbet FF1 in 8 x 18 ET 45:

Die Felge hat nur 9,3 KG. Es wurden keine Distanzen verbaut und als Reifen habe ich den Michelin PS4 montieren lassen.

LG

Ronon

 

[wiesel_]

@Seb1 dein empfinden beim B14XL kann ich nur bestätigen. Ich bin nach knapp 6000km mit dem Gewinde noch immer sehr zufrieden. Vorn ist bei mir auch fast komplett unten und es fährt sich für diese "Tiefe" und 19zoll einfach wunderbar.
Heute habe ich den Leon mal kurz etwas auf dem nördöstlichen Berliner Ring getreten...so 205 Tacho. Und was soll ich sagen, es fährt sich einfach super. Egal ob Bodenwelle oder Querfuge, der Leon lag immer perfekt auf der straße. Kein aufschaukeln oder versetzen, zu jederzeit ein sicheres Fahrgefühl.

 

[Tancho]

Interessant wäre es, wie sich das Fahrwerk bei höheren Geschwindigkeiten jehnseits der 250 km/h verhält, kann dazu jemand etwas sagen?

 

[wiesel_]

Kann ich nichts zu sagen, keine Ahnung ob mein FR überhaupt so schnell fährt.

 

[seatvangogh]

@wiesel_

@Seb1 dein empfinden beim B14XL kann ich nur bestätigen. Ich bin nach knapp 6000km mit dem Gewinde noch immer sehr zufrieden. Vorn ist bei mir auch fast komplett unten und es fährt sich für diese "Tiefe" und 19zoll einfach wunderbar.
Heute habe ich den Leon mal kurz etwas auf dem nördöstlichen Berliner Ring getreten...so 205 Tacho. Und was soll ich sagen, es fährt sich einfach super. Egal ob Bodenwelle oder Querfuge, der Leon lag immer perfekt auf der straße. Kein aufschaukeln oder versetzen, zu jederzeit ein sicheres Fahrgefühl.

Kann ich ebenfalls bestätigen. Das B14XL fährt sogar besser als das B16 und bietet deutlich mehr Tiefe