Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc....

[wiesel_]

AW: Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc..

Da gebe ich dir recht, es wirkt höher/hochbeiniger aber die tatsächliche Höhe ist kaum anders.

Dafür finde ich wirkt ein Leon mit Gewindefahrwerk tiefer wenn er 19 anstatt 18 zoll drauf hat...also wenn man die Radkästen fokussiert.

 

[pr1marY]

AW: Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc..

Hat denn jemand das AP Gewindefahrwerk (GF80-114) verbaut?

Wie ist das verglichen mit dem X bzw. dem V1 von KW? Also eher weicher als diese?

Ich mein der Preis ist ja unschlagbar Sind die denn immerhin noch "baugleich"?

War ja bis vor einigen Jahren noch so




Ich bräuchte dann nur noch den Stillegungssatz, welchen es aber nur von KW gibt? Hat da jemand einen link parat?

 

[pr1marY]

AW: Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc..

Gibt es eine Alternative zu dem Stillegungssatz von KW? (68510342) also vllt andere günstigere Hersteller? Ich mein da sind n paar Widerstände drin..

Was wären die Folgen, einfach ein nicht DCC Fahrwerk rein zu machen ohne den Stillegungssatz? Einfach nur den Fehler im Fehlerspeicher?

 

[Fallschirmkatze]

AW: Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc..

Hallo zusammen,

aus geiz habe ich letztes Jahr (leider) ein AP Gewindefahrwerk in meinen Leon mit Verbundlenker Hinterachse verbaut.

Vom den Fahreigenschaften wäre ich eigentlich zufrieden, aber:

-Leider ist es vorallem hinten nicht möglich tief zu fahren, selbst auf Anschlag finde ich es persönlich zu hoch, die im Gutachten angegebene Mindesttiefe wird bei weitem nicht erreicht. Dadurch, dass man das Fahrwerk auf Anschlag fährt wird es allerdings holprig und hart.

-Ein viel größeres Problem ist aber, dass ich an der Hinterachse mit dem Fahrwerk ein penetrantes und nerviges Poltern habe. Ist da irgendwas bekannt? Ich persönlich habe keine Ahnung woran es liegen kann, alle Schrauben wurden mehrmals nochmal nachgezogen und Einbaufehler sind hinten ja eigentlich auch nicht möglich.Ist euch da irgend eine Lösung bekannt?

 

[TEASY]

Mp..

Wie groß sind die Felgen?
19“?

Das Poltern kann ggf. von nicht vorhandenen Federweg (Anschlag) resultieren.

 

[pr1marY]

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Wäre dann bei dem ST X oder V1 auch !? Vllt gibt hier noch andere AP Fahrer.

 

[Mich]

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Ich hab auch das AP in meinem Cupra verbaut mit 19ner Bereifung und es poltert nix.Hab sogar noch Restgewinde.Auf dem Photo sind 18ner Winterräder montiert.

 

[Fallschirmkatze]

AW: Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc..

Jap, es sind 19 Zoll Felgen.

Ich hatte mir auch schon gedacht, dass es eventuell an zu wenig Vorspannung liegt, aber ich hoffe es nicht. Wenn ich ihn höher drehe hätte auch Federn gereicht..

Mich wundert allerdings, dass Mich`s Cupra mit Restgewinde tiefer aussieht als meiner.

 

[wiesel_]

AW: Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc..

Die Tiefe kann ganz unterschiedlich wirken. Mit höherer ET also mit Rad weiter rein im Radkasten sieht es gleich etwas tiefer aus.

 

[pr1marY]

AW: Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc..

hab grad gesehen dass es wirklich nochmal billiger geht

https://www.dtsshop.de/product_details.php?pid=163612_2012

das DTS kostet 289,- 8o

sehe nur dass es vorne 5 mm weniger tief geht aber hinten dafür 10 mm weiter runter.


sind die denn dann auch noch baugleich? Ich mein hinten muss ja ein kürzerer Dämpfer drin sein..

Ist wahrscheinlich eher nicht mit dem AP / ST X / KW V1 vergleichbar

 

[Mich]

AW: Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc..

Das ist er mit Sommer-Bereifung.

 

[Mich]

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Das ist er mit Sommer-Bereifung.Da ist er aber wieder 0,5cm hoch gedreht.

 

[pr1marY]

AW: Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc..

habe nochmal bei AP nachgefragt, die sagen sie haben nichts mehr mit KW oder DTS zu tun. Nutzen nur das gleiche Logistikzentrum wie DTS in Fichtenberg.

zu dem von Fallschirmkatze beschriebenen Poltern sagten sie: "Auch bezüglich holpriges fahren liegt uns nichts vor. Unsere Fahrwerk sind auf Komfort ausgelegt.
Zudem kommt es auch immer darauf an, wie tief alles eingestellt ist."


letzteres deutet es natürlich an, das der Komfort leidet, wenn das Teil ganz unten ist. Aber das ist ja bei allen anderen genauso...

 

[KrazyKraut]

AW: Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc..

Ich möchte demnächst auch der Straße entgegenkommen und meinen Leon etwas Tieferlegen. Allerdings ist mein Budget relativ schmal.

Jetzt ist es meine Frage, was empfehlt ihr mir?

5-Türer , 1.4.tsi mit Verbundlenker

AP-Gewinde?
Vogtland?
ST-Suspension?
H&R Monotube?

das Budget liegt bei MAX. 900€

Da ich bald zur Essen Motor Show fahre, gibt es dort sicherlich noch den ein oder anderen € rauszuhandeln.

MfG Kai

 

[Boffboff]

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Hallo Kai,

als ich auf der Suche nach einem Fahrwerk war, hatte ich zuerst, auf Grund von positiven Erfahrungen aus dem Golf 5/6, geplant ein H&R Monotube zu kaufen. Nach einigen Erfahrungsberichten und Gesprächen, habe ich mich gegen das Mono entschieden. Beim Golf7/Leon 5F soll es nicht ganz so ausgewogen sein, wie noch beim Golf 5/6/1P.

Nach einer Testfahrt mit einem ST XA und einem KW V2 habe ich mich für das XA entschieden. Ich bin soweit zufrieden, Preis/Leistung passt. Leider wurden bei mir noch 299€ fürs stilllegen des DCCs fällig.

 

[KrazyKraut]

AW: Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc..

Hat jemand denn Erfahrungen gesammelt mit dem Hersteller Lowtec?

Denn der Verstellbereich ist ja mal amtlich:

https://www.lowtec.de/de/seat/leon/5f/9512/lowtec-gewindefahrwerk-hilow-3-megalow?c=825

Und preislich auch noch angenehm.

---------- Beitrag am 22.11.2017 um 11:08 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 22.11.2017 um 11:08 Uhr ----------

Hallo Kai,

Nach einer Testfahrt mit einem ST XA und einem KW V2 habe ich mich für das XA entschieden. Ich bin soweit zufrieden, Preis/Leistung passt. Leider wurden bei mir noch 299€ fürs stilllegen des DCCs fällig.

Ja, das ST XA habe ich auch gedacht. DCC habe ich zum Glück nicht

 

[flieger-baby]

AW: Gewindefahrwerke und Erfahrungen mit verschiedenen Herstellern, härte tiefe etc..

Lowtec habe ich 3x im E46 verbaut. Also 3x innerhalb von 10 Jahren.
Das zeug von denen ist Billigmist, sonst könnte man kein Komplettfahrwerk für 400€ kaufen.

 

[KrazyKraut]

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flieger-baby

Danke für die Info. Also lieber Hände weg.

Mein Plan hat sich geändert. Federn+ Rieger Anbauteile statt ein Fahrwerk

 

[KFW93]

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Zur Info: gepfeffert.com hat zur Zeit Messerabatt, da sind bis zu 300€ Rabatt drin.
Ich werd das V2 mit verstellbaren Domlagern nehmen, hat das jemand verbaut und ein Foto davon? Am besten auf einem ST

 

[Mich]

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Habe seit knapp einem Jahr das AP Gewindefahrwerk in meinem Cupra 290 verbaut und kann nichts schlechtes sagen.