Der nächste Reifen auf dem Cupra

[der_Bär]

ammon1ak: Vor allem sind dies die "alten" PZero.

Seit 2016 bietet Pirelli unter der Marke PZero 3 verschiedene Reifentypen an. Für Sportlimos (PZ4) - fahre ich als Erstausstattung auf dem Cupra, ist sehr überzeugend -, für Sportwagen (Kürzel kenne ich (noch) nicht) und als Semi mit der Bezeichnung "Corsa".

 

[ammon1ak]

Danke der_Bär - wieder was gelernt! Am Ende will man natürlich die eierlegende Wollmilchsau. Nicht zu viel Abnutzung, guter Grip bei Nässe und auf trockenem Asphalt, natürlich wenig Abrollgeräusch und dazu noch günstig

 

[der_Bär]

ammon1ak: Bis auf den Preis erfüllen die PZ4 diese Kriterien.

Leider habe ich mir einen beschädigt, der ersetzt werden musste und der eine kostete 170 Euro....für einen 235/35R19 schon eher überdurchschnittlich. Aber sie sind leise und der Grip hat mich nass wie trocken noch nicht enttäuscht. Bei der Abnutzung sind sie halt Pirelli, aber 6 mm Restprofil an der VA beim 290er nach 15tkm halte ich für akzeptabel.

 

[ammon1ak]

Nun gut, wenn der Reifen dafür aber lange durchhält, sind es mir die € Wert. Mein Potenza von Werk aus hat nun knapp 2,5-3mm nach 20tkm :astonish:

 

[elektrogoofy]

So wie es beim Bär aussieht, halten die Reifen 20-25Tkm. Das wären bei mir 3 Jahre Laufzeit. Das würde mir reichen.

 

[CSchnuffi5]

Jemand schon Infos zum Michelin Pilot Sport 4S welcher scheinbar den PSS ersetzen soll?!

 

[stalker]

Mir würde dieser hier gefallen, jemand Erfahrung?

https://www.goodwheel.de/hankook-ventus-v12-evo2-k120-235-35-r19-91y-xl-1.html

EU Reifenlabel schaut sehr gut aus, Preislich in Ordnung.
Lastindex von 91 müsste passen?!

Noch hab ich aber die Originalbereifung drauf, mal schauen wie lang diese halten :baby:

 

[CSchnuffi5]

stalker wenn der nicht stark verbessert wurde zu seinen Vorgänger finger weg
War unfahrbar auf meinen BMW und ab 200km/h Lebensgefährlich.

Zack Winterreifen drauf und Auto war wieder ruhig bis vmax.
Zack andere Sommerreifen drauf (Dunlop SportMaxx RT) und Auto war auch ruhig.

Absoluter Schrott Reifen war das der V12.

 

[Schlupp]

CSchnuffi5 danke für deinen Erfahrungsbericht...

hatte bei einem zukünftigen Reifenupgrade auch schon mit dem V12 geliebäugelt !

GS

 

[silverR1racer]

Wobei das wohl der V12 Version 1 war und ja Mitte/End letzten Jahres der V12 evo2 raus kam, der soll recht gut sein, vielleicht aber mit Vorsicht zu geniessen auf einem 280/290PS FWD, da er wohl nicht für so starke Autos gedacht ist [emoji6]


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[zwei0]

absolut guter Reifen, der nicht umsonst auch auf Audis RS Modellen ab Werk gefahren wird. VW gibt auf seiner Reifenempfehlungsliste z.B. für den GTI ebenfalls den Hankook an usw. Die Liste der Empfehlungen für Hankook Reifen bei div. Autoherstellern ist mit den Jahren immer größer geworden.
Ich fahre ebenfalls schon seit Jahren mehrheitlich Hankook als Neureifenersatz. Unsere Autos in der Familie sind zu 75% mit Hankook Reifen bestückt, ausser aktuell mein Cupra (Bridgestone:nene und in verschiedenen Größen/Querschnitte ohne Probleme.
Ich habe den Hankook auf jeden Fall immer in der Auswahl und mich meist auch letztendlich dafür entschieden.

 

[Schlupp]

silverR1racer zwei0

MERCI für eure Einschätzung !

 

[silverR1racer]

zwei0,
Habt ihr auch den V12 oder den S1 Evo2 ?
Ich hatte den S1 Evo1 auf meinem alten A3 und den S1 Evo2 auf dem Octavia RS, war/bin mit beiden sehr zufrieden, wobei mir der Vergleich zum V12 natürlich fehlt...


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[ammon1ak]

Reifen ist echt auch ein Thema für sich. Da kann man hundert verschiedene Tests lesen und am Ende ist man genau so schlau wie vorher Im Moment stehen die PZero, Sportmaxx RT2 und Eagle F1 Asymetric 2/3/xy ungelöst

 

[Nico_93]

Eagle F1 Asymmetric 3 kann ich nur empfehlen! Grip bombastisch, trocken wie auch nass (kein Wheelspin im 2. Gang bei trockener Straße - Bridgestone Wheelspin bis in den Dritten!!!) und Laufleistung passt auch. Nach nun 13.000km mit ihm auf Winter gewechselt und hat noch etwa 5mm. Und das trotz einiger flotter Fahrten und 4-5 LC-Starts....

 

[silverR1racer]

Nico_93,
Wie ist die Abrolllautstärke ?
Was hattest du vorher drauf als Vergleich ?
Liebäugle nämlich auch mit dem Asym 3, wenn er denn auch relativ leise ist oder zumindest leiser als der CSC5P in 19" [emoji39]


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[Nico_93]

Lautstärke finde ich gut. Muss dazu sagen, dass ich auf 225/40 R18 gewechselt bin. Aber trotz weniger Breite, mehr Grip 8)

Vorher waren die serienmäßigen Bridgestone Potenza (ich meine RE050A) drauf. Hatte aber damals auf meinem A3 quattro auch ein Jahr ContiSportContact 5 und dann den Asym 2, diese Erfahrung brachte mich zu GoodYear. Der 2er war mMn schon besser als der Conti, der 3er nun wurde nochmal besser. Denn so wenig Wheelspin hielt ich eigentlich beim Frontkratzer mit der Leistung für unmöglich. Aber bei Nässe kann auch er keine Wunder vollbringen

 

[elektrogoofy]

stalker: Ich hatte den K120 auch auf einem anderen Fronttriebler und kann nur gutes berichten. Das Preis/Leistungsverhältnis ist nicht zu toppen.

 

[zwei0]

wir/ich nutzen verschiedene Hankook Typen auf unterschiedlichen Fzg. aktuell und auch in der Vergangenheit.
Angefangen vom Ventus Prime 2+3, über den S1 evo2 bis zum V12 evo2 und auch den ein oder anderen Winterreifen. Bei allen gibt es durchweg nur die besten Erfahrungen !

 

[Henno]

Ich habe seit letzter Woche neue Hankook i*cept evo2 in 225 40 18 auf meinem ST 184PS TDi
Vorher waren die Werks Bridgestone potenza drauf.

Im direkten Vergleich (gleiche Größe) sind die Hankook einfach nur Grotten schlecht!!!

Kickdown drehen die auf trockener Strasse im 3ten noch durch.
Bei Vollgas blinkt esp Bergauf sogar noch im 4ten!

In Kurven vorallem bei schnellen Lastwechseln fühlt es sich extrem schwammig an.
Hab schon zwei Mal die Schrauben kontrolliert weil es sich anfühlt als ob die Räder los wären.

Dafür sind die relativ leise und weniger hart.