Änderungen Model 2011

Diskutiere Änderungen Model 2011 im 1P - Allgemein Forum im Bereich Der Leon 2; Da bisher noch niemand Angaben gemacht hat, kann es alles sein. Darum das allgemeine "etwas anderes". Vielleicht ist es ein 4MB Rom fuer BIOSe...
  • Änderungen Model 2011 Beitrag #321
Da bisher noch niemand Angaben gemacht hat, kann es alles sein. Darum das allgemeine "etwas anderes". Vielleicht ist es ein 4MB Rom fuer BIOSe oder eine interne SD Karte, vielleicht auch etwas, woran hier noch keiner gedacht hat. Wer weiss? Vielleicht ist es ein Affe, der dann die Papierstrassenkarte immer nachfuehrt und mit dem Finger auf die aktuelle Position zeigt. Wobei DoppelDIN als Affenkaefig sehr kompakt waere...
 
  • Änderungen Model 2011 Beitrag #322
der arme Affe .. wenn das greenpeace liest.. :laughing:
 
  • Änderungen Model 2011 Beitrag #323
Ich würde auch mal von Flash-Speicher ausgehen. Alles andere ist meiner Meinung nach heutzutage sowieso blödsinn, weil es robuster gar nicht geht (keine beweglichen Teile wie bei einer normalen HD), viel kompakter ist als ne Festplatte und die größe auch kein Problem mehr darstellt (ich sag nur 32GB auf einer Micro-SD-Card :astonish: ).
 
  • Änderungen Model 2011 Beitrag #324
So, das habe ich auf der VW-Homepage gefunden:
"Das RNS 315 ermöglicht die gleichzeitige Benutzung der Navigationsfunktion und des MP3-fähigen CD-Players, da das Kartenmaterial auf dem integrierten 4-GB-Flashspeicher gesichert ist".
Damit ist wohl alles klar. ;-)
 
  • Änderungen Model 2011 Beitrag #325
Also in der BA nichts gefunden von wegen Festplatte oder auch Flashspeicher. Muß dazu sagen habe auch nur den Index abgesucht. Wenn es wieder was kühler ist, werde ich mich mal mit der BA ins Auto setzen und probieren.

Lg
 
  • Änderungen Model 2011 Beitrag #326
Noch klarer wird es hier:
"Radionavigationssystem „RNS315“ von TechniSat für Volkswagen und Seat

Die TechniSat Digital GmbH liefert speziell entwickelte Radio- und Radionavigationssysteme an verschiedene Marken des Volkswagenkonzerns. Seit einigen Wochen gehört auch das neu entwickelte Radionavigationssystem „RNS315“ dazu, was in verschiedenen Modellen von Volkswagen und Seat verbaut wird. Auf dem Europäischen Markt wird das Gerät in verschiedenen Volkswagen-Modellen wie Passat, Eos, Sharan, Touran, Scirocco, Amarok, T5 oder Caddy integriert. Zusätzlich wird eine marktspezifische Lösung des Navigationssystems auf dem amerikanischen Markt vertrieben und mit den Volkswagen-Modellen Tiguan, Jetta, New Beetle und dem neuen Golf ausgeliefert. Auch in den Seat-Modellen Leon und Altea kommt das Gerät zum Einsatz.

Umfangreiches Kartenmaterial

Diese neue Generation Navigationsgerät besitzt einen 5“ TFT Touchscreen und bietet dem Nutzer je nach Ausstattung zahlreiche nützliche Funktionen.
Das Kartenmaterial von Europa oder Nordamerika (abhängig vom Zielkontinent) ist bereits ab Werk auf dem integrierten Speicher des Gerätes vorinstalliert, sodass nur noch das gewünschte Ziel eingegeben werden muss, auch länderübergreifend. Die EU-Variante ist dabei mit Kartenmaterial von 28 Ländern ausgestattet. Die Nordamerika-Variante beinhaltet ab Werk neben den USA (inklusive Hawaii und Alaska) auch Puerto Rico und Mexiko.
Zieleingabe
Der leistungsfähige Prozessor des RNS315 sorgt für eine schnelle und genaue Routenberechnung. Der Nutzer kann sein Ziel nicht nur über die Eingabe von Adresse oder Postleitzahl suchen, sondern auch über ca. 100 verschiedene POI („Points of Interest“)-Kategorien, die von historischen Bauwerken bis hin zum Supermarkt oder Parkplatz reichen.
Grenzenloses Entertainment
Das „RNS315“ bietet seinen Nutzern das volle Paket an Entertainment: Der Doppeltuner mit Phasendiversity und automatischer Senderverfolgung sorgt für den idealen Radioempfang ohne lästiges Rauschen und gleichzeitig für zuverlässigen Empfang von TMC Verkehrsnachrichten.
Während die Geräte auf dem Europäischen Markt je nach Fahrzeugkonfiguration mit DAB+ (Digital Audio Broadcast) ausgestattet sind, nutzen die Geräte auf dem Amerikanischen Markt ein integriertes Sirius-Modul, um mehr als 130 Radiokanäle im gesamten Land via Satellitenradio zu empfangen.
Das CD-Laufwerk kann sowohl Musikdateien im MP3- oder WMA-Format lesen als auch das komprimierte Format AAC und Daten wiedergeben. Über den SD-Kartenslot können ebenfalls alle Formate wiedergegeben werden.
Wem das alles nicht genügt, kann externe Audioquellen wie z. B. MP3-Player oder iPod mit der Multimediabuchse AUX-IN verbinden und diese ebenfalls über die Fahrzeuglautsprecher wiedergeben. Auch der Anschluss von externen Geräten via Bluetooth ist kein Problem.
Schließlich hat der Nutzer je nach Fahrzeugausstattung die Möglichkeit, eine im Ablagefach auf der Beifahrerseite oder in der Mittelarmlehne zwischen den Vordersitzen verbaute Multimedia-Schnittstelle MEDIA-IN zu nutzen. Externe Datenträger können hierüber angeschlossen werden und einfach über das Radionavigationssystem wiedergegeben und gesteuert werden
Freisprecheinrichtung/Bluetooth Audio-Streaming
Je nach Ausstattung und Konfiguration des Fahrzeugs ist das integrierte Navigationsradio mit einem integrierten Bluetooth-Modul ausgestattet, mit dem Mobiltelefone ohne zusätzliche Freisprecheinrichtung mit dem RNS315 verbunden und über dieses gesteuert werden können. Bei dieser Funktion stehen dem Nutzer zahlreiche Möglichkeiten zur Verfügung, wie z. B. die Übertragung des Adressbuches des Telefons auf das Navigationsradio, sodass alle Anrufe unterwegs bequem über das 5“ Touch Display gesteuert werden können. Die Sprache wird über die Lautsprecher des Fahrzeugs ausgegeben und das RNS315 dabei automatisch stumm geschaltet.
Via Audio-Streaming kann zudem Musik vom Mobiltelefon auf das RNS315 übertragen und in bester Qualität über die Autolautsprecher abgespielt werden.
Vernetzung von RNS315 und Fahrzeug
Das RNS315 fügt sich nahtlos in die Bedienstruktur des Fahrzeugs ein und ist somit in der Lage, über das Bussystem mit dem Fahrzeug zu kommunizieren und wichtige Informationen auszutauschen. Das Navigationsgerät kann über das Multifunktionslenkrad sicher gesteuert werden, und die Multifunktionsanzeige zeigt dank permanenten Informationsaustausches mit dem Navigationsgerät immer die aktuellsten Navigationshinweise an. Beim Einlegen des Rückwärtsganges sendet die Rückfahrkamera (je nach Fahrzeugausstattung) ihre Bilder an das Radionavigationssystem, das auf seinem 5“ Farbdisplay die entsprechenden Bilder abbildet."


;-)
 
  • Änderungen Model 2011 Beitrag #327
Danke flosch, DAS ist doch mal ne konkrete Ansage!

4 GB kommen mir irgendwie relativ wenig vor, das ist ja noch nichtmal so viel wie ne DVD :astonish: !

Insgesamt halten sich die Änderungen im Vergleich zum 310er ja in Grenzen. Vernünftig ist, dass man nicht mehr gefühlte 15 CDs für ein mittleres Vermögen kaufen muss, um durch Europa navigieren zu können. Ausserdem scheint mir die neue Telefonbedienung ein echter Pluspunkt zu sein.

Aber ich kann trotzdem noch mit meinem alten 310er gut leben... ;)
 
  • Änderungen Model 2011 Beitrag #328
Bi nur mal gespannt, ob es dann auch DAB+ haben wird. Bei VW kann man es optinal bestellen beim Golf VI beispielsweise. Beim Leon konnte man das nicht, was entweder heisst, dass es nicht optional bestellbar/verbaut ist oder eben dass es Serie ist bei SEAT! :)
 
  • Änderungen Model 2011 Beitrag #329
Es ist bei Seat einfach garnicht bestellbar... Die Geräte sind bei SEAT grundsätzlich günstiger, als bei VW und VW möchte sicher auch das ein oder andere Gimmick Seat und Skoda vorenthalten... ;)
 
  • Änderungen Model 2011 Beitrag #330
Hola.

Frisch angemeldet, nun der erste Beitrag.

Im aktuellen span. Katalog steht zum Radio auf Seite 24:
"Seat Media System 2.1 con Bluetooth y DAB (DigitalAudioBroadcasting)" (St/Sp/FR/C/CR)

Seite 25:
Abbildung des optischen Abstandswarnsystems
"Sistema óptico de aparcamiento (incluido en el Paquete Technology Plus)" (St/Sp/FR/C/CR)

Das Standardradio sieht nach RCD310 aus.

Den kompletten Katalog kann man anschauen.

Mein bestellter Wagen (lebe in Barcelona) Style 1.4 TSI ist in diesem Katalog mit EU5 angegeben. Auf Nachfrage hat der Verkäufer zurückgeschrieben dass es EU4 mit 142g CO2 sein. (ich glaube, dass er keine Ahnung hat :eek: )

Liefertermin ist Anfang/Mitte September, bestellt am 02.07.2010 (ca. 8 Wochen also).
Im August schliesst SEAT (oder fährt die Produktion weit herunter), ist hier in Spanien üblich. Also warten angesagt.

Saludos de la
Jaula_del_Leon

Nachtrag:
Hier findet man die techn. Datenblätter aller Motoren (1.2 TSI und 1.4 noch zur "amtl. Bestätigung" d.h. unter Vorbehalt). Der 1.4 TSI hat hier EU4 :-(


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :

der Link.

Saludos
 
Zuletzt bearbeitet:
  • Änderungen Model 2011 Beitrag #331
Das mit dem 1.4er TSI ist mir auch aufgefallen. VW bietet den Motor in D sogar als EU5 an.
 
  • Änderungen Model 2011 Beitrag #332
Dieses Thema hatte ich schon einmal beim kurzen Kundendienstbesuch hier im Forum:


Da gibts offensichtlich mehrere Gründe warum der noch immer nicht EU5 gelistet ist, nur offiziell gibt es dazu keine Stellungnahme.


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :

Interessant daß Seat den 1.2TSI als EuroV und den 1.4TSI als EuroIV deklariert.
Wer genau beim oberen Link in den Prospekt schaut (seite 8 _), wird auch das neue Radio erkennen können ;)

Noch was:
Was mir noch auffällt: es ist wirklich so daß es beim Getriebe einen Unterschied zw. Spanien und sagen wir mal Rest-Westeuropa gibt:
In Spanien erscheint der 1.2TSI nur mit 5 Gang?
Hierzulande haben sie wohl ein 6-Gang für den 1.2TSI extra einbauen lassen?!
Da kennt sich weiterhin kein Schwein aus, hier der Beweis aus der Liste:
steht:
Sie schreiben 6 Gang für beide, aber bei den Übersetzungen fehlt der 6te beim 1.2TSI... :) Wie geil ist das denn? (Als Bild aufgenommen falls es mal korrigiert werden sollte , *hrhrhr*)
 

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    Techn.DatenJul2010.jpg
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  • Änderungen Model 2011 Beitrag #333
Ja, sehr interessant. Ueberall ist der 1.4TSI mit Euro 4 angegeben. Und ueberall ist der 1.2TSI mit Euro 5 angegeben. Sogar konsistent, fast nicht zu erwarten bei Seat :-D Vielleicht kann man davon ausgehen, dass es einfach so ist.

Aber welchen Prospekt meinst du, in dem das MediaSystem 2.1 zu sehen ist? Ich wuerde gerne mal ein Bild davon sehen.
 
  • Änderungen Model 2011 Beitrag #334
  • Änderungen Model 2011 Beitrag #335
Ich muß mich korrigieren, es ist nur das neue Radio zu sehen, im Katalog sehr komprimiert, hier besser ;)
VW bekanntes "Swing" lässt grüßen
 

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  • neuesradio.jpg
    neuesradio.jpg
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  • Änderungen Model 2011 Beitrag #336
OK, das auf Seite 8 ist aber das RCD310 und damit das aktuelle Radio. Auf Seite 9 ist ein Bild vom RNS315. Leider ist die Qualitaet so schlecht, dass man keinen Unterschied zum 310 erkenenn kann. Zumindest ich kann es nicht.
EDITH sagt: da war deine Antwort schon da, waehrend ich noch getippt habe... :-D

Noch zum Thema Getriebe: Ich habe schon immer gesagt, dass in den Listen beim 1.2TSI von einem 5 Gang Getriebe die Rede war. Die ersten wurden nun in Deutschland ausgeliefert, und zwar mit 6 Gang Getriebe. Ob dies heisst, dass alle damit ausgeliefert werden oder ob es unterschiedliche Versionen fuer verschiedene Laender gibt, ist absolut unklar.
 
  • Änderungen Model 2011 Beitrag #338
Was ich bisher kenne, sind Bilder vom RNS310, die auch beim RNS315 benutzt werden. Insofern kann man da keine Unterschiede erkennen. Also nicht falsch verstehen: das sind keine Bilder, die gleich aussehen. Es sind die gleichen Bilder.
Das kann mehrere Dinge bedeuten: Es gibt noch keine neuen Bilder, es sieht gleich aus und man macht deshalb keine neuen Bilder, VW moechte einfach nicht bekannt geben wie es aussieht... Es gibt wie immer Platz fuer Spekulationen.
 
  • Änderungen Model 2011 Beitrag #339
Ich habe mal gehört, dass sich das RNS310 vom RNS315er optisch nicht unterscheidet?!?!
Kann man vielleicht deshalb keine Unterschide sehen?!?! ;)
 
  • Änderungen Model 2011 Beitrag #340
ich konnte keinen optischen Unterschied feststellen

 
Thema:

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