- Abgasanlage Cupra 280/290/300 ST FWD Beitrag #1.501
Coopra
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AW: Abgasanlage Cupra 280/290 ST
Axleback vs. Catback
Ich hatte heute Mittag mal die Gelegenheit die Axleback von tnlive mit meiner Catback zu vergleichen.
Schon im Standgas nebeneinander konnte man die Axleback nicht mehr wirklich wahrnehmen nachdem meine Catback losgebrabbelt hat. Im Fahrzeug mit Axleback muss ich sagen, wie auch bereits erwartet, ist die Geräuschkulisse wesentlich Komfortabler und Seriennaher. Man nimmt den sportlich-bassigen Sound der Remus war aber es dröhnt nix und die Lautstärke ist auch nicht unangenehm. Auch bei der Axleback wirds zwischen 2 und 3k etwas lauter aber nicht so wie bei meiner Catback das die Karosserie anfängt zu vibrieren. tnlive kann dazu sicherlich auch noch was sagen
Im Prinzip hat tnlive seine Anlage zuvor schon gut beschrieben. Einziger Wermutstropfen an der Axleback ist das "spärliche" DSG Furzen bei Vollast im vergleich zur Catback. Die Catback klingt da einfach brachialer und lauter. Dennoch furzt die Axleback auch noch schön sportlich. Die Axleback ist quasi die leisere Catback. Die Soundkulisse ist fast identisch nur eben angenehmer. Es brabbelt, es furzt, es ist ein sonorer bassiger Klang aber alles im Rahmen. Eigentlich so wie ich mir eine Serienanlage für ein solches Auto wünschen würde.
Ich für meinen Teil habe beschlossen nach dem Probehören den Remus VSD durch den OEM zu ersetzen und auf Axleback umzurüsten. Auch wenn ich das "Brooooooooaaaaaaap" der Catback vermissen werde, ist mir in dem Fall sportlicher Sound in Verbindung mit Komfort wichtiger.
Wir hatten heute Mittag keine Zeit Videos zu machen, treffen uns aber vielleicht schon morgen mit der GoPro und nem Tonabnehmer.
Axleback vs. Catback
Ich hatte heute Mittag mal die Gelegenheit die Axleback von tnlive mit meiner Catback zu vergleichen.
Schon im Standgas nebeneinander konnte man die Axleback nicht mehr wirklich wahrnehmen nachdem meine Catback losgebrabbelt hat. Im Fahrzeug mit Axleback muss ich sagen, wie auch bereits erwartet, ist die Geräuschkulisse wesentlich Komfortabler und Seriennaher. Man nimmt den sportlich-bassigen Sound der Remus war aber es dröhnt nix und die Lautstärke ist auch nicht unangenehm. Auch bei der Axleback wirds zwischen 2 und 3k etwas lauter aber nicht so wie bei meiner Catback das die Karosserie anfängt zu vibrieren. tnlive kann dazu sicherlich auch noch was sagen
Im Prinzip hat tnlive seine Anlage zuvor schon gut beschrieben. Einziger Wermutstropfen an der Axleback ist das "spärliche" DSG Furzen bei Vollast im vergleich zur Catback. Die Catback klingt da einfach brachialer und lauter. Dennoch furzt die Axleback auch noch schön sportlich. Die Axleback ist quasi die leisere Catback. Die Soundkulisse ist fast identisch nur eben angenehmer. Es brabbelt, es furzt, es ist ein sonorer bassiger Klang aber alles im Rahmen. Eigentlich so wie ich mir eine Serienanlage für ein solches Auto wünschen würde.
Ich für meinen Teil habe beschlossen nach dem Probehören den Remus VSD durch den OEM zu ersetzen und auf Axleback umzurüsten. Auch wenn ich das "Brooooooooaaaaaaap" der Catback vermissen werde, ist mir in dem Fall sportlicher Sound in Verbindung mit Komfort wichtiger.
Wir hatten heute Mittag keine Zeit Videos zu machen, treffen uns aber vielleicht schon morgen mit der GoPro und nem Tonabnehmer.
