Was bringt der Umbau der SUS?

[PeviL]

mit den linien war sonne grobe skitze danach ich ich g....gle sei dank mir nen pick geholt und das nochmals überarbeitet denke mal das bild wäre gut zum ablegen in den FAQ dan könnte da jeder schnell und einfach drauf zurück greifen

 

[Boucherer]

Hallo Zusammen,,

will am kommenden Wochenende das Forge Relo-Kit beim AUQ verbauen.

Gibt`s dabei irgendwelche nützlichen Hinweise die man vorher wissen sollte oder es erleichtert um sich einige Arbeit zu sparen?
Stoßstange muss ja nicht ab dafür, oder!?

Danke schon mal und Gruß

 

[asulphuric]

stoßstange bleibt dran
eigentlich gibts nix spezielles zu beachten!
das einzige, wofür du bissl schmackes brauchst, is der wechsel des schlauches vor der DK

 

[Monza98]

kann ich bestätigen,sitzt recht fest das ganze und es kann sein das du etwas kürzen musst,war bei mir so gewesen!
hab ca. 1-1,5cm gekürzt bis der schlauch ordentlich passte ,muss aber nicht sein das es bei dir auch so ist!

 

[asulphuric]

ich musste den silikonschlauch auch kürzen

 

[Boucherer]

So hab heute auch das SUS verbaut und am Ende passt jetzt auch alles!

Silikonschlacuh musste ich ebenfalls gute 2,5cm kürzen, aber die ganz dünne Steuerleitung für das BOV die mitgeliefert wurde war bei mir vieeeel zu kurz!

Haben dann einen anderen Schlauch genommen. War das bei Euch auch so oder wie habt ihr das Problem gelöst?

Find ich ja schon bissl doof das es ein passfertiges Kit ist und die Schläuche dennoch angepasst werden müssen bzw. zu kurz sind! Der Preis ist ja auch kein Schnäppchen für ein paar Schläuche, Schlauchschellen und Kabelbinder....

 

[Monza98]

genau so wars bei mir auch und hab das dann mit nem anderen verlängert ,will aber bei gelegenheit das ganze dann in einem stück haben!das dacht ich mir auch als ich den schlauch in der hand hatte wie ***** das ist wem man so ein kit hat und der schlauch zu kurz ist:evil:


aber wie fährt sichs den jetzt,soweit zufrieden?

 

[Boucherer]

Ja bin soweit zufrieden.

Das Turboloch ist weitestgehend weg und ich bilde mir ein das sich das Ansprechverhalten bissl verbessert hat und er besser (und sauberer) durchzieht.

Aber natürlich alles eine rein subjektive Meinung!

 

[asulphuric]

das problem mit der dünnen leitung hatte ich auch, habs nur nicht erwähnt, weil ich dachte, es wär ein einzelschicksal^^!
hab nen gummi-bremsschlauch genommen!

 

[Aqua]

Hab mir das Set auch bestellt und angefangen einzubauen.... mit dem Glück das ich hatte, war bei mir im Set die beiden 90° Kunststoffrohre net mit dabei... jetzt fahr ich provisorisch mit dem Blindstopfen auf dem Ansaugschlauch rum :astonish:

Den Ansaugschlauch mußte ich auch kürzen. Knapp 5 cm mußte er bei mir einbüßen.

Ich hab hier noch ne interressante Seite entdeckt, die so ein System zeigt: Klick mich

 

[Monza98]

keine winkel bei nem neuen set:astonish:,frechheit sag ich da nur!

und dann noch 5cm kürzen,frag mich da echt was das da für fertigunstoleranzen sind!?

 

[Aqua]

Falls die es mit den Winkeln net auf die Reihe bekommen bis zum kommenden Woe, hol ich mir die halt beim VAG Konzern direkt. Kostet einer 7,50 €.

Teilweise Geld zurück will ich dann aber....

 

[Monza98]

wo haste den das kit gekauft?
würd da auch kohle zurück wollen,ich mein man kann eins vergessen aber gleich beide nicht dabei:nene:

 

[Boucherer]

Echt der Hammer wenn da Teile fehlen.... :nene:

Habt ihr eigentlich an der Seite Eure Motorabdeckung ausgeschnitten?

Hab`s im Moment wieder im Originalzustand montiert aber da steht die Abdeckung wegen dem neuen Schlauch schon ziemlich unter Spannung!

 

[Monza98]

die abdeckung hab ich schon lang nicht mehr drin

 

[asulphuric]

erst hab ich se ausgeschnitten, dann weggelassen

 

[PeviL]

das weglassen hat auch einen vorteil bei der AGT

 

[Boucherer]

AGT = Abgastemperatur!? ?(

 

[PeviL]

richtig habs feststellen können
habe ja so eine witziege anzeige im tacho
womit die AGT angezeigt wird

 

[Monza98]

so ich habs jetzt das suv nochmal umgesteckt und hoffe das es jetzt richtig rum drin ist