Wartezeit ab Bestellung/Kaufvertrag

[deus8]

Meiner Meinung nach viel zu teuer. Einen Ibiza FR kann man aktuell für 140€ leasen, Versicherung mit 300/150 SB kostet mich selbst maximal 50€ im Monat.
Davon ab zahlen wir für unseren Cupra nur 200€ im Monat (wenn er denn kommt) bei 43k BLP. Da stimmt für mich das Verhältnis einfach beim Ibiza Angebot (der sicher nicht so toll ausgestattet ist) nicht. Dazu kommt, dass viele einen gratis Leihwagen der VWFS erhalten haben, weil sich ihr Auto verspätet. Für mich wäre das keine Option, aber ist natürlich am Ende deine Entscheidung, wie dringend du (täglich) ein Auto benötigst. Wir teilen nun seit 6 Monaten unseren Arona. Geht, aber teils eben umständlich.

Bzgl. Wartezeit: Mein Händler schweigt immer noch und reagiert nicht mehr auf meine Mails.

Nur so als Tipp....

Preise aus dem Internet sind Luftschlösser.
Erst wenn du die Ware hast, werden sie Realität.

Und vieleicht wirst du ja schon bald ganz genau wissen was ich damit meine.

 

[Richter86]

Warum sollten sie Luftschlösser sein?

 

[Personaler]

Was hilft denn ein Leasingangebot aus dem Internet, wenn der Wagen nicht verfügbar ist, sondern auch erst bestellt und gebaut werden muss? Allerdings würde ich dazu tendieren, mir einen alten Gebrauchten mit TÜV zu kaufen, um zu überbrücken.

 

[Spun85]

Warum sollten sie Luftschlösser sein?

Luftschloss sind eher die utopisch veranlagten 200€ Leasingrate. Entweder reden wir hier von einem Gewerbeleasing mit extrem günstigen Konditionen oder da ist was faul (hohe Sonderzahlung). Privat war es eher nicht möglich für solch einen guten Kurs zu leasen. Ich liege bei 340€ (und das war schon ein TOP Kurs zum Bestellzeitpunkt, war bei 5 Autohäusern). Lag damals eher bei 400€ und höher.
Daher wundert mich dieser Preis, diesen kann man mMn zur aktuellen Situation niemals ansetzen.
300€ für den Ibiza sind fair, mein Händler wollte 400€ für einen Ibiza.

 

[Richter86]

Das stimmt nicht. Unser bestellter kostet auch um die 200€/Monat.
Das war ne zeitlang problemlos zu bekommen, beim ganz normalen Händler.

 

[Spun85]

Das stimmt nicht. Unser bestellter kostet auch um die 200€/Monat.
Das war ne zeitlang problemlos zu bekommen, beim ganz normalen Händler.

Ok kurios, sind ja traumhaft solche Preise.
privatleasing?

 

[deus8]

@Danielson kann doch schreiben wo der Ibiza für 140 Euro im Monat für unbestimmte Laufzeit, im Laufe der nächsten Woche abgeholt werden kann.

Dann fahre ich nämlich sofort los, da ich gut noch einen Zweitwagen für die Stadt brauchen kann

 

[Danielson]

Privatleasing, Hybrid.

Aber wie gesagt, ich zahle keine 300€ für einen 0815 Ibiza wenn mein eigentlicher Wagen deutlich günstiger wäre.
Unseren Arona haben wir als Lagerwagen zu 150€ geleast, mit so gut wie Vollausstattung. Klar, aktuell sieht es mau aus, ändert aber nichts daran, dass ich nicht bereit bin, solch einen Kurs zu zahlen.

 

[deus8]

Wenn man sofort ein Auto benötigt bringt es natürlich volle Punktzahl auf ein Leasigangebot aus dem Netz zu verweisen.

 

[deus8]

Das stimmt nicht. Unser bestellter kostet auch um die 200€/Monat.
Das war ne zeitlang problemlos zu bekommen, beim ganz normalen Händler.

Hast du das Auto

 

[Nassi]

Wir haben gerade einen 204PS Cupra Hybrid bestellt.
Ich habe vorher verhandelt dass wir für die Wartezeit, wenn unser aktueller Leaser ausläuft, einen Wagen zur verhandelten Leasingrate bekommen und wenn die Bafa nicht mehr verfügbar ist, dass ich vom Vertrag kostenlos zurücktreten kann.

Fand ich mehr als fair.

 

[Richter86]

Ok kurios, sind ja traumhaft solche Preise.
privatleasing?

Ja Privatleasing.
Beim Golf GTE war es doch ähnlich. Aktuell ist das natürlich nicht mehr zu bekommen, bzw. Der Leon nicht, den Formentor gibt es ja immer noch zu einem akzeptablen Preis.

EDIT: Ich empfehle da immer Carwow, da hab ich meinen Leon damals auch bestellt. Stecken ganz normale Händler aus der Nähe hinter.

 

[Froobs]

Sehe ich auch so, 140€ Leasing, vielleicht mit bester Kondition, billigster Ausstattung, 5000km im Jahr und vielleicht noch einer Sonderanzahlung.
Dazu kommt dass du die Versicherung von Leihfahrzeugen nicht mit deiner vergleichen kannst. Wenn du deiner Versicherung plötzlich meldest dass du dein Fahrzeug verleihst und mehrmals wöchentlich andere Leute von 18-xx Jahren damit fahren, bist du auch bei keinen 50€/Monat mehr.

Das letzte mal wo ich so was machen musste zur Lieferzeitüberbrückung war vor 10 Jahren, da hat mich ein Golf bereits 450€ im Monat gekostet.
Und wenn man die Monatsmietpreise bei allen bekannten Autovermietungen so anschaut kommst du in der Poloklasse nicht groß unter 500€

Daher halte auch ich 300€ für fair.

 

[Danielson]

Nochmals in aller Klarheit:

Ich persönlich möchte nicht mehr an Rate zahlen als mein bestelltes Auto kostet, nur weil der Hersteller es nicht wie vereinbart liefern kann. Sowohl Pandemie als auch Chipmangel waren zum Bestellzeitpunkt bekannt. Viele bekamen ja für ihre bestellten und nicht gelieferten GTEs kostenfreie Ersatzmobilität durch die VWFS.
Und selbst wenn es bei den 200€ bleiben würde für einen Ersatzwagen, wäre es schon schön, wenn dieser eine ähnliche Ausstattung und Größe hätte, was aber nicht zwangsweise der Fall sein muss. Mag ja sein, dass die Preise aktuell durch die Decke gehen, aber das darf bei Nicht-Lieferung nicht mein Problem sein. Aber wie gesagt, dass ist rein meine eigene Meinung, das kann jeder anders sehen.

 

[Froobs]

EDIT: Ich empfehle da immer Carwow, da hab ich meinen Leon damals auch bestellt. Stecken ganz normale Händler aus der Nähe hinter.

Wie man in anderen Threads sieht, sind das dann auch diejenigen die herum weinen, dass es eine Frechheit ist, dass manch dahintersteckende normale Händler plötzlich Geld für eine Neuwagenübergabeeinweisung verlangen oder nicht einfach so kostenlose Fußmatten rein legen.

Klar niemand hat Geld zu verschenken, aber wenn es jeder nur noch so machen würde gibt es irgendwann keine "ganz normalen Händler" mehr wo man auch mal was anschauen oder Probefahren kann.
Dann passiert es so wie es aktuell mit den ganzen Billigstromanbietern passiert, dass sie ihre Kunden reihenweise einfach auf die Straße setzten.

 

[Froobs]

Aber wie gesagt, dass ist rein meine eigene Meinung, das kann jeder anders sehen.

Ja Ok, da bin ich bei dir wenn es um das Thema kostenpflichtiges Leihauto wegen Lieferverzug geht.
Ich bezog mich eher auf die Tatsache Allgemein, wenn man beispielsweise wegen eines Unfalls oder fehlenden Fahrzeuges die normale Lieferzeit überbrücken muss.

Einzig das Geld müsste vom verursachenden kommen und nicht vom Händler (Der hat nunmal seine Kosten mit dem Leihfahrzeug), der kann ja auch nichts dafür dass das Auto einfach nicht kommt. Er hätte damals bei der Bestelleng höchstens für seine Sicherheit Lieferzeit 2 Jahre rein schreiben können, was dann aber bedeutet hätte dass man nicht bei ihm bestellt.

 

[deus8]

Nochmals in aller Klarheit:

Ich persönlich möchte nicht mehr an Rate zahlen als mein bestelltes Auto kostet, nur weil der Hersteller es nicht wie vereinbart liefern kann. Sowohl Pandemie als auch Chipmangel waren zum Bestellzeitpunkt bekannt. Viele bekamen ja für ihre bestellten und nicht gelieferten GTEs kostenfreie Ersatzmobilität durch die VWFS.
Und selbst wenn es bei den 200€ bleiben würde für einen Ersatzwagen, wäre es schon schön, wenn dieser eine ähnliche Ausstattung und Größe hätte, was aber nicht zwangsweise der Fall sein muss. Mag ja sein, dass die Preise aktuell durch die Decke gehen, aber das darf bei Nicht-Lieferung nicht mein Problem sein. Aber wie gesagt, dass ist rein meine eigene Meinung, das kann jeder anders sehen.

Dann schreib das gleich so.
Alles ander sind nämlich nur Dampfblasen.


Ich nehme also an du hast keine Adresse wo ich meinen Zweitwagen abholen kann

 

[Richter86]

Wie man in anderen Threads sieht, sind das dann auch diejenigen die herum weinen, dass es eine Frechheit ist, dass manch dahintersteckende normale Händler plötzlich Geld für eine Neuwagenübergabeeinweisung verlangen oder nicht einfach so kostenlose Fußmatten rein legen.

Klar niemand hat Geld zu verschenken, aber wenn es jeder nur noch so machen würde gibt es irgendwann keine "ganz normalen Händler" mehr wo man auch mal was anschauen oder Probefahren kann.
Dann passiert es so wie es aktuell mit den ganzen Billigstromanbietern passiert, dass sie ihre Kunden reihenweise einfach auf die Straße setzten.

Will das nicht ausschließen, aber bei den mir bekannten Fällen war dies nicht so. Und das sind inzwischen einige und bei verschiedenen Marken.

Wir reden ja hier von Privatleasing, da ist das meiste eh von der VW Bank vorgegeben, die fahren die Aktionen, die Händler haben dann noch ein wenig Spielraum. Bei mir lagen zig Anbieter alle im selben Bereich. Hier ist natürlich auch eine große Dichte an Händlern, muss man natürlich beachten.
Demnächst hat sich das mit dem neuen Agenturmodell eh erledigt.
Bei meinem konfiguriertem Cupra Born waren bei Carwow alle Händler exakt beim selben Preis.

 

[Spun85]

Ok wir reden hier von Hybriden, da haben wir doch schon die Utopie mit der in meinen Augen sinnlosen Förderung die ich bei mir nicht drin habe. Hoffentlich wird dieses Konstrukt bald abgeschafft, Nachhaltigkeit sieht für mich anders aus als alle zwei Jahre ein neues Auto zu bestellen weil es eine schöne Förderung gibt. Vom Betrug auf dem Rücken der Steuerzahler mal abgesehen.

 

[Danielson]

@deus8 Was möchtest du denn hören? Zum Beispiel bei Goleasy und Co bekommst du Styles mit Pro Paket oder eben FR mit Pro Paket für 140 bzw. 150€ im Monat. Klar nicht sofort verfügbar, das schrieb ich aber auch nirgends.

@Spun85 Was ist daran nicht nachhaltig? Die Gebrauchten werden ja dann nicht verschrottet sondern landen für Gebrauchtwagenkäufer auf dem Markt, die dann ggf. alte Diesel abgeben.