Das Ziel des Vertriebes ist es ja so viel wie möglich und in kürzester Zeit zu verkaufen.
Nur was nützt es wenn ich viel verkaufe, es aber nicht in der versprochenen Zeit liefern kann. Denn die ganzen Zuwendungen, um die Kunden bei Laune zu halten, schmälern schlussendlich irgendwo das Ergebnis.
Denn wenn man sich die Zulassungszahlen anschaut, Vergleich 2017 zu 2018, so sind die zwar bei SEAT Prozentual insgesamt gestiegen, aber beim Leon sind diese schlechter wie 2017.
Was bei den Zahlen besonders auffällt ist das alles was aus dem Werk in Mantorell Rückläufig war, außer der Arona, welcher dazu kam.
So lässt sich vermuten, das durch den Arona eventuell Produktionskapazitäten bei den anderen Modellen fehlten.
Gesamt:
Jan-Jun 2018 61.461 + 16,44 % zum Vorjahr Jan-Jun 2017 52.785
Leon:
Jan-Jun 2018 21.756 - 5,42 % zum Vorjahr Jan-Jun 2017 23.002
Alhambra
Jan-Jun 2018 5.296 - 5,17 % zum Vorjahr Jan-Jun 2017 5.585
Arona
Jan-Jun 2018 9.670 -- % zum Vorjahr kein Vorjahresmodell
Ibiza:
Jan-Jun 2018 10.254 - 2,18 % zum Vorjahr Jan-Jun 2017 10.482
Mii
Jan-Jun 2018 3.464 - 3,24 % zum Vorjahr Jan-Jun 2017 3.580
Toledo
Jan-Jun 2018 383 + 10,37 % zum Vorjahr Jan-Jun 2017 347
Ateca:
Jan-Jun 2018 10.613 + 8,76 % zum Vorjahr Jan-Jun 2017 9.758
Quelle:
https://www.autohaus.de/automarken/seat-1337370.html