- Wartezeit ab Bestellung/Kaufvertrag Beitrag #21.301
audijan
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Mit der Einführung von WLTE wurde ein RDE-Test (real driving emissions) eingeführt. Um die Umstellung vom reinen Prüfstandstest auf einen Test unter Realbedingungen nicht zu hart zu gestalten wurde festgelegt, dass die Anforderungen schrittweise steigen. Es beginnt mit einem zugelassenen Faktor von 2,1:1
Dann geht es runter auf 1,5 (2021) bis dann irgendwann ein Faktor von 1:1 gilt.
Aktuell ist aber noch unklar, ob der Faktor von 2,1 auch wirklich gilt. Das EUGH hat den Wert eigentlich als zu industriefreundlich gekippt. Jetzt soll er neu festgelegt werden. Wird also noch ein großer Spaß, wenn der Wert wirklich gekippt wird ;-)
Dann geht es runter auf 1,5 (2021) bis dann irgendwann ein Faktor von 1:1 gilt.
Aktuell ist aber noch unklar, ob der Faktor von 2,1 auch wirklich gilt. Das EUGH hat den Wert eigentlich als zu industriefreundlich gekippt. Jetzt soll er neu festgelegt werden. Wird also noch ein großer Spaß, wenn der Wert wirklich gekippt wird ;-)




