Wagenheber ansetzen?

Diskutiere Wagenheber ansetzen? im 5F - Tipps & Tricks Forum im Bereich Der Leon 3; Kann ja jeder machen wie er will wozu gibt es dann 4 Anhebepunkte und nicht nur 2 ;) mag vielleicht nur eine Glaubenssache seine aber ich für mich...
  • Wagenheber ansetzen? Beitrag #161
Kann ja jeder machen wie er will wozu gibt es dann 4 Anhebepunkte und nicht nur 2 ;) mag vielleicht nur eine Glaubenssache seine aber ich für mich mag nicht die kleine kante mit keine Ahnung ca 300-500kg zubelasten. Ich zumindest nehme einfach 2 Hydraulik Wagenheber und bin so auf der sicheren Seite und wird nicht Punktuell Belastet.
 
  • Wagenheber ansetzen? Beitrag #162
Danke für eure Antworten :) !

Ich werde mir dann das Highglass-Set gönnen.

Gute Fahrt und Gruß,
Maasta
 
  • Wagenheber ansetzen? Beitrag #163
Dörney

Warum hat ein Auto 4 Räder und nicht nur 3???
Du behauptest 2 mal, dass ein Auto nicht dafür geschaffen sei nur an 2 Punkten angehoben zu werden.Also eine logische Erklärung ist deine Antwort wohl nicht.Klar kann das jeder machen wie er mag,aber wenn du was behauptest,dann solltest du sowas auch belegen können.
Im Übrigen, mit dem richtigen Werkzeug oder dem richtigen "Hartgummikissen" auf dem Wagenheber bekommt die Kante überhaupt kein Gewicht ab.;)
 
  • Wagenheber ansetzen? Beitrag #164
Weil 3 Räder schei... aussehen ;)

Was heißt behaupten wenn ich lese das über Verformungen geredet wird sich aber dabei herraus stellt das das halbe Auto ein 1 Anhebepunkt angehoben wurde brauch man sich nicht wundern ist meine Meinung mag sein das der jenige auch das Flasche Werkzeug hatte kann ich dir nicht sagen. Ist ja schön und gut wenn es Funktioniert aber ich würde auf die Idee nie kommen.
 
  • Wagenheber ansetzen? Beitrag #166
Werd mir die hinteren und vorderen highclass JP's auch bestellen :)


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  • Wagenheber ansetzen? Beitrag #167
Zuletzt bearbeitet:
  • Wagenheber ansetzen? Beitrag #168
Ich find den Wagenheber absolut Porno [emoji41]


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  • Wagenheber ansetzen? Beitrag #169
Ich habe so einen Wagenheber von Kuzner und find den richtig gut :)
 
  • Wagenheber ansetzen? Beitrag #170
Gibt es hier nun schon Erfahrungen mit den Jack Pads auf einem Cupra ST bzw. ST Diesel (2.0) in Verbindung mit DSG?
Bin immer noch hin und her gerissen ob ich sie verbauen soll oder nicht.
 
Zuletzt bearbeitet:
  • Wagenheber ansetzen? Beitrag #171
Ich habe mir die Jackpads bestellt und werde sie auch verbauen sobald der Cupra ST da ist.

Hatte die Jackpads auch beim Golf V GTI verbaut und hatte keine Probleme damit gehabt, von daher kommen sie wieder rein
 
  • Wagenheber ansetzen? Beitrag #172
Ok, danke für die Info, habe mir jetzt das Low Class Set direkt bei VW bestellt für gerade mal 25€.
Bei High Class hatte ich ein wenig bedenken wegen der Tieferlegung.

---------- Beitrag am 07.05.2016 um 22:59 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 29.04.2016 um 13:06 Uhr ----------

Low Class Set ist montiert. Mit einer Tieferlegung und Seitenschwellern, ein muss!!
Die vorderen Jack Pads sind fast bündig mit der ausgeschnittenen Abdeckung. Da schaut so gut wie nix raus. Dadurch kommt man noch bequem mit dem Wagenheber drunter. Sieht aus wie vom Werk.
 
  • Wagenheber ansetzen? Beitrag #174
Waldix,
Könntest du bitte die ganze Teilenummer der Plastikbolzen posten ?
3ea1f16c0bf949792428cda75fefc86f.jpg

Danke [emoji4]


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  • Wagenheber ansetzen? Beitrag #175
8E0 825 267 Spreizniet
 
  • Wagenheber ansetzen? Beitrag #176
Dankö [emoji482]


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  • Wagenheber ansetzen? Beitrag #177
Ich muss zugeben, ich bin ein wenig verunsichert. Ich habe mir nun diesen Thread durchgelesen und in diversen anderen Foren ähnliche Themen zu Fahrzeugen auf MQB Basis.
Generell heben die Werkstätten mit der Hebebühne das Fahrzeug an den verstärken Punkten am Falz an.
Trotzdem findet sich in jedem dieser Threads mindestens eine Person, die sich den Falz an der verstärken Stelle angeblich mit einem Wagenheber verbogen hat oder zumindest felsenfest behauptet, dass das passieren wird.
Ein Rangierwagenheber belastet die Stelle vermutlich etwas mehr, da er eben nur an einer Stelle hebt und nicht an vier, wie die Hebebühne; allerdings steht das Auto ja noch auf 3 anderen Rädern, die Kraft auf den Falz durch den Rangierwagenheber sollte also irgendwo zwischen 1 bis maximal 2 mal so groß sein, wie beim Anheben mit der Hebebühne (ich würde auf wenige % mehr tippen).
Allerdings wirkt die Kraft ja nicht genau senkrecht zum Unterboden, also genau in Materialrichtung des Falz(es). Wenn der Wagenheber nicht frei auf dem Boden rollen kann, könnte die seitliche Komponente der Kraft schon zum Verbiegen des Falz führen. Eine Gummiunterlage mit Nut würde diesen Effekt nicht ausgleichen, sondern vermutlich eher nur verstärken.

Was ich mich nun frage:
1. Jackpads sind wohl nichts für den Wagenheber, eher für die Bühne, zumindest vorne und bei einem schweren Diesel.
2. vermutlich setzen hunderte beim Räderwechsel einen Rangierwagenheber an den verstärkten Stellen an (mit einfacher, flacher Gummiunterlage) und es klappt wunderbar. Nur man schreibt eben nicht in ein Forum, wenn alles klappt.

Was ist denn nun das richtige Vorgehen? Ich hatte mal bei der Seat Hotline nachgefragt, die haben dort aber keine Technikexperten und können nur aus dem Betriebsanleitung, also nur für den Serienwagenheber, zitieren.
Der Werkstattmeister meines Händlers meinte, man könne mit flacher Gummiunterlage ganz einfach an der verstärkten Stelle aufbocken, das sei mehr als stabil genug.
 
  • Wagenheber ansetzen? Beitrag #178
Die verstärkte Stelle ist zum aufbocken da, Ende! Ich wechsle jetzt schon fast 20 Jahre die Reifen an meinen und anderen Autos. Da war noch nie was mit dem Falz. Ausser bei einen Lupo, der war aber vorher schon verbogen :-\. Das beste was gibt wäre eigentlich das vom Audi A2, da kann man nix falsch machen.
 
  • Wagenheber ansetzen? Beitrag #179
Also ich habe meinen Cupra nun schon mehrere male auf der Bühne aufgebockt und ganz ehrlich, da verbiegt sich nichts! Dafür sind dieses Stellen ja eben da. Ich hatte nun schon etliche Autos auf der Bühne und da ist nie was passiert ausser bei einem durchgegammelten Swift ;)
 
  • Wagenheber ansetzen? Beitrag #180
Die verstärkte Stelle ist zum aufbocken da, Ende! Ich wechsle jetzt schon fast 20 Jahre die Reifen an meinen und anderen Autos. Da war noch nie was mit dem Falz. Ausser bei einen Lupo, der war aber vorher schon verbogen :-\. Das beste was gibt wäre eigentlich das vom Audi A2, da kann man nix falsch machen.

Vermute mal mit Rangierwagenheber?

Ich bin mir da auch recht sicher, wundere mich nur über die regelmäßig kommenden Aussagen, dass sicher etwas verbiegen würde.
 
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