Vmax... wer hat sie schon getestet?

[TBB]

mit nem ungechippten TDI 245 laut Tacho? Dann habt ihr aber eine starke Abweichung. Ich bin heute den Turbo laut Tacho 240 gefahren, nach Climatronik 228, ein bißchen was wäre noch gegangen, also nahezu exakt Werksangabe!

 

[xanten]

So, bin vor ca. 10min auf der Autobahn mal wieder Topspeed gefahren - Tacho 240km/h, Climatronic 227km/h, somit 2km/h unter Werksangabe und 16km/h :evil: unter SKN Eintragung !! Temp. 18°C, Tank voll, 1 Person, Flügelstellung Race

 

[Cupra-Turbo]

Original von TurboMöller
Hab die Videos aber keins geht!? ;(
Warum? Welchen Player brauche ich dafür?

hast du auch das avi-file gesaugt? Das wäre DivX 5.02
die anderen weiß ich leider nicht

@ toker

das wird entweder dieses Jahr (im Herbst) oder näcshtes jahr (im Frühjahr) was...wird dann zusammen mit dem verstärkten Getriebe gemacht...

*im geheimen aber schon an eine Erweiterung auf Bi-Turbo denkt*

 

[liquide]

Original von xanten
und 16km/h :evil: unter SKN Eintragung !!

Da würd ich aber mal freundlich bei SKN anklopfen.
Das kanns ja nicht sein ?(

 

[xanten]

Original von liquide
Da würd ich aber mal freundlich bei SKN anklopfen.

Bin schon dabei...mal sehen was dabei rauskommt !!

 

[schmpa]

Climatronic

Original von xanten
So, bin vor ca. 10min auf der Autobahn mal wieder Topspeed gefahren - Tacho 240km/h, Climatronic 227km/h

Hallo !

Für die Frage bitte nicht schlagen, in der Suche gabs dazu zig Antworten, aber irgendwie nicht die richtige...

Wo lest Ihr diesen Wert Climatronic ab ??? ?(


Danke + Gruß



EDIT: Climacodes, habe gefunden, sorry !

 

[Falko]

Bitteschön

Wenn man die Klimaautomatik im Leon besitzt, kann man über
diese verschiedene Informationen abrufen.
Unter anderem Geschwindigkeit (Kanal 17), Drehzahl (Kanal 27)
sowie Öltemperatur! (Kanal 51)
Viel Spaß beim Ausprobieren!

Aktivierung:
1. Zündung einschalten,
2. "Umluft" -Taste gedrückt halten
3. "Lüftungsdüsen oben" - Taste drücken
4. beide Tasten loslassen
5. Im Anzeigefeld erscheint nun "0C" und die Dimmung schaltet auf 100%
6. Mit den Kälter-/Wärmertasten kann nun die Funktion (Diagnosekanal)gewählt werden,
7. Kanal mit "Umluft" bestätigen
8. Deaktivierung über "Auto"

Kanal/Inhalt
1 Systemfehler
2 Ist-Wert Fühler virtuell
3 Ist-Wert Innenfühler Konsole
4 Ist-Wert Außentemperatur - Fühler Wasserkasten
5 Ist-Wert Außentemperatur - Fühler Stoßfänger
6 Ist-Wert Ausblasfühler Fußraum
7 Ist-Wert Ausblasfühler Mannanströmer
8 Displaycheck
9 Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Temperaturklappe
10 Soll-Digitalwert Temperaturklappe
11 Ist-Digitalwert Rückmeldepoti A/C-Klappe
12 Soll-Digitalwert A/C-Klappe
13 Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Fuß/Def-Klappe
14 Soll-Digitalwert Fuß/Def-Klappe
15 Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Stauluftklappe
16 Soll-Digitalwert Stauluftklappe
17 Fahrgeschwindigkeit (km/h)
18 Istwert der Gebläsespannung (Volt)
19 Sollwert der Gebläsespannung (Volt)
20 Istwert der Generator/Bordspannung (Volt)
21 Anzahl der Niederspannungsereignisse (nicht flüchtig)
22 Schallzustand des Hochdruckschalters
23 Anzahl der Hochdruckereignisse (flüchtig)
24 Anzahl der Hochdruckereignisse (nicht flüchtig)
25 A/D-Wert Kick-Down-Schalter
26 A/D-Wert Heißleuchte
27 Motordrehzahl
28 Generatordrehzahl
29 Codierung
30 Software-Version
31 Softwareindex
32 Potifehlerzähler Temperaturklappe
33 Potifehlerzähler A/C-Klappe
34 Potifehlerzähler Fuß/Def-Klappe
35 Potifehlerzähler Stauluftklappe
36 Temperaturklappe Anschlag Kalt
37 Temperaturklappe Anschlag Warm
38 A/C-Klappe Anschlag geschlossen
39 A/C-Klappe Anschlag geöffnet
40 Fuß/Def-Klappe Anschlag Def
41 Fuß/Def-Klappe Anschlag Fuß
42 Stauluftklappe Anschlag auf
43 Stauluftklappe Anschlag zu
44 Fahrzyklus-Zähler
45 Innentemperatur gerechnet (Ninc) dig
46 Außentemperatur gefiltert (°C)
47 Außentemperatur ungefiltert (°C)
48 ECOR
49 Fehlerzähler Tachosignal
50 Standzeit in min
51 Motortemperatur °C
52 Generator-Abschall-Bedingungen (siehe Anhang)
53 Anzeige aktiver el. Ausgänge: Generator / Umluftventil / Wasserventil
54 Regelkennziffer
55 Außentemperatur °C
56 Innenfühler virtuell °C
57 Innenfühler Konsole °C
58 Temperatur Wasserkasten °C
59 Temperatur Stoßfänger °C
60 Ausblasfühler Fußraum °C
61 Ausblasfühler Mannanströmer °C
62 Sonnenintensität W/m-1
63 Sonnenintensität gefiltert W/m-1
64 Delta Lüfteranhebung
65 Delta A/C-Klappenverschiebung
66 Zeitkonstante / 1,6 sec
67 Kaltstartkorrektur
68 Maximale Stellgröße für I- und P-Anteil
69 Ist-Wert Ausblasfühler Fuß (cnts)
70 Soll-Wert Ausblasfühler Fuß (cnts)
71 Abweichung (Epsilon)
72 Anteil (+ heizen / - kühlen

 

[xanten]

Original von Falko
Öltemperatur! (Kanal 51)

Bist du sicher das Kanal 51 die Öltemperatur mißt ?? In der Klimacodesliste steht bei Kanal 51 nämlich Motortemperatur und dies wäre dann ja die Wassertemperatur ...

Original von Falko
51 Motortemperatur °C

 

[Lazy]

@ Xanten :

Das is aber recht wenig für einen TS mit Chip ... Meiner schafft ja schon ohne Chip 252 km/h lt. Tacho.
Und nach einer Messung weicht der Tacho im TS garnicht mal so viel ab. Im Test entsprachen 242 Km/h (Tacho) realen 236 km/h !
Aber launisch isser schon ab und an mal, das stimmt.

 

[Falko]

@xanten
Nee bin ich nicht. Ich habe die Liste vor einiger Zeit von irgendwo kopiert und sie jetzt in das Posting eingefügt, ohne sie mir noch mal anzuschauen.
Aber Motortemperatur ist nicht gleich Wassertemperatur.
Wie das aber genau zusammenhängt, weiß ich nicht.
Schmpa ging es ja eigentlich um die Geschwindigkeit.

 

[xanten]

@Lazy
Da muss ich dir Recht geben :evil: aber ich frage mich wie du 252km/h auf dem Tacho ablesen kannst ?( also ich habe keine 1 km/h Skalierung

 

[Falko]

Genau hingucken, dann sieht man das schon. Natürlich nur mit einem Auge.
2/10 zwischen 250 und 260 kann man schon abschätzen.

 

[schmpa]

Original von Falko
@xanten
Nee bin ich nicht. Ich habe die Liste vor einiger Zeit von irgendwo kopiert und sie jetzt in das Posting eingefügt, ohne sie mir noch mal anzuschauen.
Aber Motortemperatur ist nicht gleich Wassertemperatur.
Wie das aber genau zusammenhängt, weiß ich nicht.
Schmpa ging es ja eigentlich um die Geschwindigkeit.

@falko + xanten

Nochmal danke für die Liste Falko !

Habs vorhin ausprobiert mit der Temperatur und sie von Beginn an laufen lassen bis der Motor Betriebstemperatur hat. Also um den Temperaturwert des Kühlwassers handelte es sich mit Sicherheit nicht, denn als die Temperaturanzeige im Kombiinstrument bei 90 °C angekommen war, stand auf der Klima 51°C.
Hat auch noch gut 5 Minuten gedauert, bis sich der Wert dann bei konstant 90°C eingependelt hat.

Zu der Geschwindigkeit ist zu sagen, daß der Klimawert 4-6 km/h niedriger war als der Tachowert. Von ähnlichen Erfahrungen habe ich hier auch schon vorhin inrgendwo gelesen...


Grüße...

 

[Lazy]

@ Xanten

Da hat Falko schon recht. Die Tachonadel war über 250 km/h. Und die Hälfte zwischen 250 und 260 war noch nicht erreicht. Also waren es mal geschätzte 252 km/h lt. Tacho wohl gemerkt !

 

[schnufel]

Original von Lazy
@ Xanten

Da hat Falko schon recht. Die Tachonadel war über 250 km/h. Und die Hälfte zwischen 250 und 260 war noch nicht erreicht. Also waren es mal geschätzte 252 km/h lt. Tacho wohl gemerkt !

da sieht man mal das die Lazy eine ganz kluge ist :]

mfg schnuf

 

[Lazy]

@ Schnufel

Du sagst es :O

EDIT : Auf Wunsch eines Einzelnen

 

[amfti]

Original von schnufel

Original von Lazy
@ Xanten

Da hat Falko schon recht. Die Tachonadel war über 250 km/h. Und die Hälfte zwischen 250 und 260 war noch nicht erreicht. Also waren es mal geschätzte 252 km/h lt. Tacho wohl gemerkt !

da sieht man mal das die Lazy eine ganz kluge ist :]

mfg schnuf

Das wusste ich schon immer!! :tongue: :tongue:


Ich würde auch mal gerne wieder vmax cruisen, nur leider pieselt's hier wie verrückt!
...und dabei ist der León doch grad sooo schön sauber!!

 

[schnufel]

jau hab heute auf der A14 flughafen leipzig richtugn dresden (geht dort ganz leicht bergauf) nur tacho 195 bei dem verkehr geschaft, in einen schönen sicherheitsabstand hinter nen 5er BMW von ca. 30 meter :holy: .
ich warte mal auf das neue shel v-power (wenn es das auch in leipzig geben wird, optimax gibt es hier ja nicht ) und dann schau ich mal was er hergibt

p.s.: @ lazy bitte bitte bloss ein "f" bei meinem nick, bin doch ein unikat (uni wie uno wie 1 ).

mfg schnuf

 

[Brad Owner]

Leute, ihr nervt mich gewaltig mit euren Vmax Erfahrungen :evil: X( !!!
Bin echt frustriert

!

Hier in Frankreich habe ich mein 20VT nicht einmal über 200 fahren können. Fahre hauptsächlich in Paris und Umgebung und da ist die Verkehrsdichte einfach zu groß ...
Und wenn ich mal in die Provinz fahre, muß ich noch höllisch aufpassen da die "flics" jetzt überall mit Radargeräte lauern

. Erwischt mit 180 Sachen auf der Autobahn kann man hier gleich Führerschein und Auto am Straßenrand stehen lassen und zu Fuß nach Hause zurückkehren ...

Na ja, macht eh nix :] !
In September ziehe ich nach Straßburg um . Brauche nur dort mal den Rhein zu queren und dann ...

:holy:

 

[schnufel]

@ brad owner

ja ab und an hat das good old germany auch seine vorzüge

mfg schnuf