Thema "Was machen die Reifen an der Tachoabweichung aus?":
Was allein 5mm Profilverlust bei einem alten Winterreifen im Vergleich zu einem Neuen ausmachen, kann sich jeder selbst leicht ausrechnen. Nehmen wir einen Raddurchmesser von ca. 500mm, da entsprechen 2x5mm einer Abweichung von 2% in Durchmesser und somit auch Abrollumfang und -geschwindigkeit. Macht allein schon 2 bzw. 4kmh Differenz am Tacho bei 100 bzw. 200kmh ...
Dann kommen noch so Sachen wie Reifen-Luftdruck, etc. dazu, evtl. sogar unterscheidlicher Reifenschlupf zwischen Sommer- und Winterreifen - da können bei ungünstigen Kombinationen gut mal Abweichungen in den diskutierten Größenordnungen drin sein.
Von der Physik her würde ich allerdings vermuten, daß die tatsächliche Topspeed (z.B. GPS-Messung) sich im Schnitt nicht groß ändert, da diese im Wesentlichen durch den Luftwiderstand bestimmt ist. Hier spielen dann allerdings andere Faktoren (Aussentemperatur, Luftdruck, vor allem Rücken- oder Gegenwind) eine erhebliche Rolle. Da darf man auch nicht nur eine einzelne Messfahrt hernehmen.
20kmh Gegen- oder Rückenwind hat man schnell mal beisammen, das macht dann in der Endgeschwindigkeit auch locker +/- 5-10kmh aus ...