- Vmax... wer hat sie schon getestet? Beitrag #2.821
Löwenart
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Das kommt auch ein wenig auf den km-Stand und den Zustand des Motors an.
Wenn die Laufleistung zunimmt und die AGR beispielsweise noch in Betrieb ist, hast du im Extremfall nur noch den halben Querschnitt im Ansaugkrümmer.
Andere Probleme könnten leicht undichte Ladeluftverrohrungen, schleichend aussteigende LMM´s oder einfach nur das enorme Gewicht des Allrad-TDI´s sein.
Wenn die Laufleistung zunimmt und die AGR beispielsweise noch in Betrieb ist, hast du im Extremfall nur noch den halben Querschnitt im Ansaugkrümmer.
Andere Probleme könnten leicht undichte Ladeluftverrohrungen, schleichend aussteigende LMM´s oder einfach nur das enorme Gewicht des Allrad-TDI´s sein.

