[Cupra] Tieferlegung/Fahrwerk Cupra (nur SC & 5D)

[zwei0]

Tieferlegungsangaben beziehen sich bei Eibach/Deimann Federn aber auf das normale Fwk. Die Anschlaggummis müssen nicht getauscht werden. Sie dienen eher als Ersatz, falls die alten beschädigt sind.

 

[Kamo82]

Bei mir steht es im Gutachten mit den Gummis und zum Spass schreiben die das ja nicht rein und zur Tieferlegung hat doch niemand etwas gesagt zwei0


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[böhserbengel13]

So war heute früh noch schnell bei meinem freundlichen, Einbau mit Vermessung 150€. Gut ist auch ein Freundschaftspreis, kennen uns schon sehr sehr viele Jahre versuche am Samstag noch einen Termin zu bekommen...

 

[zwei0]

das ist mehr als günstigHoffentlich hat man sich sich da nicht verkalkuliert (was dir ja letztendlich egal sein kann) . Soll das eine Seat Werkstatt sein ?

 

[böhserbengel13]

Das ist eine freie Werkstatt. Ist auch ein sehr sehr guter bekannter von mir

 

[zwei0]

na dann, viel Glück bei der Durchführung, auch bei der Vermessung! Kannst ja mal das Protokoll hier posten

 

[Kamo82]

Klingt ja so als seien Seat Mechaniker Halbgötter in grau

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[böhserbengel13]

Ich bin mit der Werkstatt sehr zufrieden und da hat auch alles immer gepasst. Gut wir machen das auch zusammen und außerhalb der Öffnungszeiten. Habe zum spaß bei einer Seat Werkstatt nachgefragt, 350€ Einbau und Vermessung8o

 

[zwei0]

und das ist am wichtigsten, die ZufriedenheitZum Glück kann ich solche Dinge selber erledigen

 

[böhserbengel13]

zwei0
Wenn man sowas gelernt hat wäre auch fast KFZ'ler geworden, dann habe ich mic doch für den Metallberuf entschieden und den Meister im Feinwerkmechnaiker Handwerk absolviert. Gut ich habe bei meinem alten Leon 1m auch die Federn mit einem Kumpel selber gewechselt, hat bisschen gedauert aber es hat geklappt.

Am Dienstag ist es endlich soweit, der Cupra wird endlich tiefer gelegt. Habe heute mal bei meinem gemessen VA 365 HA 365, bin dann mal auf das Ergebniss gespannt. Bilder folgen...

 

[böhserbengel13]

Hallo liebe Seat Gemeinde,

mein cupra 265 Handschalter hat heute die H&R 35/35 bekommen.

Erstmal zum Fahrverhalten: Im cupra Modus straff und sportlich, im normalen Modus angenehm und bisschen härter als zuvor. Meiner Meinung nach ein super Verhältnis.

Optik: Einfach nur genial,leider Hängearsch aber ich denke da wird sich noch was setzten. Wenn nicht kommen die TT Gummis hinten rein. VA Radnabe zum Kotflügel 340mm (vorher 365mm) HA 325mm (vorher 365mm). Ich hoffe da tut sich noch was.
zwei0: hast du evtl. Infos zum setzverhalten?

Desweisterennkam gerade die Fehlermeldung Leuchtweitenregelierung. Scheinwerfer würden neu eingestellt. Zündung aus und wieder ein, weg war sie.

Anbei noch das Protokoll zur Vermessung

 

[zwei0]

mehr wie ca. 5mm werden die sich nicht setzen. Die TT Unterlagen kannst du ansich bei diesem Ergebniss sofort einbauen. Erwarte aber nicht allzu viel. Wenn du um 330mm erreichst, ist das ok. An der VA musst du erst einmal abwarten, was sich tut. So ca. 5mm sind bei den H&R meist normal (gelten ja nicht als besonders setzfest gegenüber Eibach Federn). Zusätzlich kann man die untere Gummifederauflage rausmachen und gewinnt dabei auch noch den ein oder anderen mm !Es klappert auch nichts danach. Andere Fzg. haben diesen Gummiring erst garnicht.
Zur Vermessung: ehrlich gesagt, eine Katastrophe-ist die VA noch ok und ordentlich, ist an der HA garnichts gemacht worden!

 

[ChrisEngel]

Also was die Vermessung angeht, so schließe ich mich meinem Vorredner an. Die Differenz der Spurwerte an der Hinterachse ist viel zu groß! Du wirst sicherlich auch eine leichte Schrägstellung des Lenkrads (nach links) haben bei Geradeausfahrt ?
Und -2° Sturz an der Hinterachse ist schon ne harte Nummer bei einem "nicht Rennstrecken-Leon".

 

[böhserbengel13]

ChrisEngel: wie würde es optimal aussehen? Dann gehe ich gleich nochmal auf die Werkstatt zu und lasse es richten jedoch lasse ich vorher die TT Gummis einbauen.

 

[ChrisEngel]

Also was die Spurwerte angeht, so sollten diese nicht mehr als 0°01' Differenz zueinander haben. Wen links hinten also eine Spur von 0°01' eingestellt ist, sollte rechts nicht mehr als 0°02' sein.

 

[böhserbengel13]

Danke! so jetzt fehlt nur noch die Artikelnummer für die TT Gummis, dann kann ich es nochmal richten lassen.

 

[böhserbengel13]

So jetzt habe ich es auch mal geschafft ein Foto zu machen. VA hat sich bisschen gesetzt.

 

[Kamo82]

Schaut doch gut aus. Habs mir schlimm vorgestellt.

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[zwei0]

naja, mit der Aussage wie es richtig sein soll, kann man eher nichts anfangen!
Lass die HA bei der Spur auf 0°5-6´, den Sturz auf -1°35-40´stellen und wichtig immer Seitengleich !

 

[böhserbengel13]

Gestern habe ich gedacht ich hätte Zement Säcke im Kofferraum jetzt hat sich doch noch etwas an der VA getan. Ich warte jetzt noch eine oder zwei Wochen ab, wenn sich da nichts mehr tut baue ich die TT Gummis an der HA ein. Ich finde so schlimm ist der Hängearsch nicht, oder was meint Ihr?